Скоре всего действительно что-то с продольными тягами заднего моста, может сдохли резинки (посмотреть насколько плотно они сидят и их состояние), может что-то с домиками. У меня такая фигня была когда оторвался домик нижней продольной тяги и я его прикрутил его парочкой болтов к полу, соответсвенно он болтался на них и при переключении передач зад переставляло :D.
- 1
- 2
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Dragon Имя: Кирилл | Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | san26 их рукой надо шатать, тяги то, а не машину раскачивать. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Alex A. Bel. Дык я их и шатаю - машина раскачивается автоматически! А как влиют передние сайленты? Они у меня потрескавшиеся, внешне намного хуже задних, но опять же рукой я не ощутил никаких люфтов. | ||||
utma Рег.: 29.05.2005
| Из личного опыта. Все началось с того ,что при динамичном переключении со второй на третию, машинку кидало влево. Мои действия,ремонт. Выставил сход, развал. Немного лучше. Замена рулевого маятника. Лучше. Заклинело перед.прав.колесо,замена суппорта. Лучше. Закидывает зад на право,замена задних суппортов,колодок (барабаны ждут своей очереди). Ну наконец-то получил желаемый результат. Машинку больше не кидает при динамичном переключение передач и при резком торможении. Предела в совершенстве нет. Но мы, героически будем стремиться к нему . Нивка - Танк Т-34 | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | У меня тоже начало переставлять и при трогании,и на кочках появились стуки. 3 дня назад поехал на эстакаду делать антикор и посмотрел тяги. Все оказались нормальными кроме левой верхней продольной тяги. На ней отвернулся болт и она болталась.Я подтянул его посильнее надеясь что это решит проблему.Нифига-как стучала так и стучит. Сегодня купил комплект тяг и поехал делать. Отворачиваю этот болт и офигеваю-отверстие в лонжероне не круглое,а стало овальным.Стук сзади слева был давно,но я как-то не заморачивался.Оказывается надо было просто подтянуть вовремя болт и всё было бы ок. Сама штанга и втулка в отличном состоянии. Теперь собственно вопрос-как эту овальность убрать? В голову пришла мысль со втулкой.То бишь просверлить отверстие побольше-завтулить,и уже туда вставить болт и затянуть. Какие есть идеи? 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
HOTROD Рег.: 07.11.2005
| А у меня при проезде неровностей в повороте наблюдается переставка,причём неслабая,а при резком торможеняя тянет вправо....томоза проверил,всё в порядке люфтов в штангах тоже не обнаружил,может это особенность Камы фламы? | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | HOTROD:
Тут наверно виноват какой-то амортизатор. HOTROD:
Кама тут непричём. Наверно, где-то воздух в системе с левой стороны. Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды: Василий:
Может , подварить аккуратно, и потом обработать круглым напильником. С уважением, Михаил. | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | Вина тяг заднего моста в данной бяке проявляется при віжиме педали спецления на скорости или подтормаживании дрыгателем. Ощущение , как будто машина пытается ехать боком и рулем начинаешь подлавливать направление движения. Если резинки не убиты в хлам , то Определить кто из них дешевит сложновато. У меня внешне и под монтировкой типа все хоккей, а мафынку уводило в сторону как крабика. Когда меняли резинки, две вынулись нежными пальчиками. Лечение простое. Набор этих резинок стоит копейки, и если пробег большой, то задушить жабу и поменять их все. HOTROD:
Вообще на стиральной доске из за короткобазности ПЕПЕЛАЦА присутствует эта фича.Особенно это проявляется у одаренных тюнингистов на волговских дисках с нулевым вылетом. У меня амы саксы, диски родные и резинки в порядке,а попу в крутовастеньком повороте закидывает. Но по прямой все хорошо, прыжки на стиралке идут в прямом направлении, а когда мафынка ездила боком, то один раз на 90 я чуть не испугался Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
- 1
- 2