Lewik: 01.03.2024, 11:20 +03 ››
У него там зять командует
Тогда понятен ценик![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
| 540 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | |||||
Lewik: 29.02.2024, 21:59 +03 ››
Задний привод для короткой базы так себе идея, уж лучше б передний делали  | |||||
Сергей Мангилев Имя: Сергей | Леонидыч Я как то в лохматые 90 на казённой за нужду неделю на заднем ездил по 100 в день, зимой на вли 5 это жесть. Два мешка песку, тогда малёха ехала. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Сергей Мангилев Вот и я про это, а с передком было б норм. Только наверно пм послабее будет заднего | ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | Леонидыч: 01.03.2024, 12:36 +03 ››
Я ездил на передке - это жуткая машина ! На заднем ездил нормально. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | KBDAN: 01.03.2024, 12:38 +03 ››
Значит мало ездил, и не понял преимущество переднего привода, перед задним. Передний просто рулится по другому, понять надо, он устойчивее в разы, что в поворотах, что в колее.
| ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | Леонидыч Я читать умею ! Я эти теории знаю. И я ездил на переднем приводе на Ниве и на пузотёрке. На Ниве теория так себе. На Ниве с передним приводом реакция на руль не просто "точнее отзывается", а полный... | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | KBDAN: 01.03.2024, 13:30 +03 ››
И, что плохого в хорошем отзыве руля? | ||||
новир33 Рег.: 23.11.2015 | ЛеонидычЗато на заднем веселее. На пустой дороге, боком валить под сотню. На Нивейке, сие конечно проблематично, ибо короткая база, и можно доиграться, а вот на чём посерьёзней, кайф неописуемый. Жаль, на моей второй, автомат, 195 сил, турбо н/д., 4700 длина, и самоблок до 40 км/ч.По льду, на Континетале, как пёрышко управляется. На старой, 165 сил механике, тоже доставляло, в общем, нет компромисса. Во всём, должен быть разум, и согласие с техникой. Кстати, сей пост, в тему, о российских самоблоках. Всё из пластилина сделано, качество обработки ни о чём, точность-0, т.е, изначально всё это не работает, и работать не будет. Это я вам, как зам.начальника инструментального цеха говорю. Там нужна эвольвента максимум сотка, а минимум пара микрон, а на убитой зуборезке ГЗФС, дай бог, в две сотки выйдет. И из палок, и навоза. Но все упрямо мчатся в магазин, ща куплю. Хочешь мост, интегрируй от Дана джип широкий, или от Вольвейки. Да, умрёшь всё это сопрягать, но что президент сказал? Нет ничего невозможного. Вперёд, товарищи! | ||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | Зато какая сразу машина становится собранная и поджатая в плане трансмиссии на заднем приводе. 70 % зазоров сразу долой и можно микроны не ловить отпуская сцепу. А насчет проходимости чисто задний просто жуть,конечно. Хуже классики становится и буксует буквально на ровном месте. | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | KBDAN: 01.03.2024, 12:38 +03 ››
Дело вкуса. Мне тоже довелось поездить на каждом из приводов по отдельности (карданы балансировал по очереди). На передке нормально, особой разницы не заметил, а вот на заднем - жесть. Какое-то необъяснимое изменение управляемости: в повороты заходит хуже, а вот на прямой так и норовит задницу забросить. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
joha Имя: Евгений | На передке поездил ооочень немного, километра 3-5 примерно. Разницы не заметил | ||||
kanik Рег.: 09.03.2020 | Lewik Может, ездил как обычно, на трассе до 100км/ч, с места легче трогается без подгазовки, в городе приятно. Но, я вроде уже писал где-то на форуме - быстро изнашивается резина спереди с наружных боков. Как я понял, это из-за "заднеприводного" сход/развала у Нивы. Если кто-то захочет постоянно ездить на переднем приводе - крутите развал в другую сторону и схождение в расхождение | ||||
kanik Ещё вспомнил - центровка раздатки сбивается | |||||