В этой ветке я объявляю о появлении новых статей в FAQ в случаях, когда ранее не была начата близкая по теме статьи ветка. Если статья вызовет обсуждение, его можно будет вынести в самостоятельную ветку по теме статьи.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | igor21214M К автору (в личку) | ||||
Установка турбокомпрессора - автор denpsihspawn | |||||
Бедные Нивы 2121... - автор yshisteev | |||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | АЛЕР:
Блин... вот нафига было это показывать? Я свою в утил сдал ,как представил ,что она теперь в таком же состоянии... Только забывать ее начал... до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | igor21214M:
+100 500 Какое вообще отношение это имеет к FAQ??!! ИМХО выкинуть. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Делаем якорь для лебедки (грузинский якорь) - автор Demjanes Экспедиционный багажник на Ниву - автор Demjanes Веткоотбойники - большое дополнение, автор Demjanes igor21214M nick2121 Ужасник? Ужасник... | ||||
Регистрация CВ-рации (весна 2011) - автор MishaL Добавлено спустя 1 час 24 минуты 20 секунд: Обновлен FAQ в формате CHM. Как обычно - архив скачан и проверен - все успешно разворачивается. | |||||
Электрическая схема ВАЗ-21214М 2011 года - прислал snowandsea | |||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | АЛЕР:
УРРРААА!!!!!! Наконец то! до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
Nivoff Рег.: 25.05.2007 | В статье по ремонту раздатки http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/pazdatka/zpr.htm есть фраза
Это не правда. Стопорного кольца на этом подшипнике нет и снять его, сняв только заднюю крышку РК, не представляется возможным. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ЭСУД Шевроле-Нивы с контроллером М7.9.7 (Евро-3) - pdf-файл (объем 25,3 Мб), прислал katzyn. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ЭСУД Шевроле-Нивы с контроллером М7.9.7 (Евро-2) - pdf-файл (объем 1,3 Мб), прислал katzyn. Добавлено спустя 27 минут 37 секунд: Боремся с вибромобилем - автор Paster Добавлено спустя 1 час 33 минуты 28 секунд: Обновлен FAQ в формате CHM. Проверен, скачан - все работает. | ||||
FreeLamer Рег.: 16.03.2009 | АЛЕР:
Хорошо бы добавить к статье принцип действия и правила использования: Форма якоря, в сочетании с расположением точки крепления троса к нему, позволяет якорю, при приложении силы не вырываться из земли, а стремиться закопаться глубже. Это происходит за счет того, что бОльшая площадь соприкосновения с землей находится выше точки крепления троса. Чтобы это ощутить необходимо забивать его до конца и наклонять не небольшой 10-15 градусов в обратную сторону от завязшего автомобиля. В твердых грунтах неплохо прокопать канавку под тросик, чтобы он не тащил якорь кверху. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | FreeLamer Дополнил. | ||||
Nivoff Рег.: 25.05.2007 | ALER а как насчет добавить мою реплику, написанную тремя постами выше? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Третий радиатор в ВАЗ2121 - автор Киевский рыбак Nivoff Я так понял, что это кольцо есть не во всех раздатках. Можешь попробовать переформулировать дополнение с учетом этого. А вообще, у меня есть личка Добавлено спустя 52 минуты 4 секунды: Каталожные номера импортных сальников - автор Lomonosov. О замене сальников - автор ALER | ||||