leha_niva:
"тайбола 2"основана на агрегатах мотоколяски.шесть колёс,из них четыре ведущие.весь привод цепной.
А какие ведущие? И какая подвеска? Интересно также как и через какие механизмы (дифф-л, муфты..) распределяется момент от движка к колёсам?
Вопрос "самоделкиным" и специалистам по раздатке
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески- 1
- 2
| 15 older posts on previous page | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
leha_niva Reg.: 8/9/2006
| petrovich средняя и задняя ось ведущие,подвеска осутствует...,дифф один на все четыре колеса(он-же реверс редуктор от мотоколяски).с него цепь на промвал(междуосями),с промвала на каждое колесо своя цепь.(зачем там стоит дифф,я сам не понял) | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | leha_niva:
Да, загадка. Может промвал раздельный и к нему идут две цепи от каждой полуоси дифф-ла? А рулится-то как это чудо? И средний мост что просто всегда катится без привода? Ведь тогда в воде это офигенный тормоз. | ||||
Tweaker Reg.: 12/28/2004 | Схема была в старом мк год та это 84, диф один между бортами, колеса по бортам цепью, поворот тормозами. Зеленый лягушенок 440 Катается Как Хочет | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Tweaker:
Так это ж БТР! А схему отсканить могешь? | ||||
wwm Reg.: 3/8/2006
| petrovich:
Это какой БТР поворачивает тормозами... | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | wwm:
Я имел в виду, что привод раздельный по бортам, и то , что поворотных колёс нет. | ||||
wwm Reg.: 3/8/2006
| petrovich Крутящий момент с коробки передач через промежуточный карданный вал передается на раздаточную коробку, которая выполнена двухступенчатой, с дифференциальной раздачей крутящего момента на два потока: на первый — третий и на второй — четвертый мосты. Предусмотрена принудительная блокировка межосевого дифференциала для тяжелых дорожных условий (причем включение понижающей передачи и блокировка межосевого дифференциала происходят только при включенных передних мостах). Чтобы при перегрузке элементов трансмиссии (при заблокированном дифференциале) исключить поломки, в раздаточной коробке имеется фрикцион — муфта предельного момента. От раздаточной коробки отбирается также мощность на водометный движитель и лебедку. На коробке установлены два тормозных механизма стояночной тормозной системы трансмиссионного типа. Арзамас родина БТР от 60 до 70 Добавлено спустя 34 секунды: petrovich Крутящий момент с коробки передач через промежуточный карданный вал передается на раздаточную коробку, которая выполнена двухступенчатой, с дифференциальной раздачей крутящего момента на два потока: на первый — третий и на второй — четвертый мосты. Предусмотрена принудительная блокировка межосевого дифференциала для тяжелых дорожных условий (причем включение понижающей передачи и блокировка межосевого дифференциала происходят только при включенных передних мостах). Чтобы при перегрузке элементов трансмиссии (при заблокированном дифференциале) исключить поломки, в раздаточной коробке имеется фрикцион — муфта предельного момента. От раздаточной коробки отбирается также мощность на водометный движитель и лебедку. На коробке установлены два тормозных механизма стояночной тормозной системы трансмиссионного типа. Арзамас родина БТР от 60 до 80 Добавлено спустя 1 час 6 минут 14 секунд: БТР-60 Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд: БТР-60 Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды: БТР-60 схема в нем было 2 двигателя. в 80 1 двигатель. Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды: картинка с трансмиссией не вставляется ... а жалко... может кто подскажет почему ??? | ||||
Tweaker Reg.: 12/28/2004 | petrovich Схемы нет - жена давно журналы выкинула ж-О, но принцип такой - движок типа восмерочного стоит поперечно, диференциал, от дифа на приводах слева и справа по тормозному барабану (либо диску), а дальше у борта звездочка и цепью к колесам, дальше от колеса к колесу тоже цепь вдоль борта, вот и все. Зеленый лягушенок 440 Катается Как Хочет | ||||
wwm Reg.: 3/8/2006
| еще раз плопробую... Трансмиссия БТР-60.jpg  | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | wwm Вот спасибо за такие подробности! Всем бы иметь возможность так детально отвечать! Не знал, что на БТР ШРУСы стоят. Или они типа старых УАЗовских? Tweaker Примерно понятно теперь. Вполне приемлимая конструкция - лёгкая и неприхотливая. Только тормозные колодки наверно приходится часто менять и цепи проверять регулярно, а то если в воде или в болоте соскочит - то ещё удовольствие. А может доступ к цепям прямо из кабины есть? Логично было бы и весьма уместно. | ||||
wwm Reg.: 3/8/2006
| схема 60 там 2 двигателя устанавливались ГАЗоновских... которые работали в паре... а сейчас один Камазовский... шрусы я точно не знаю какие... | ||||
Tweaker Reg.: 12/28/2004 | petrovich цепи именно внутри кузова, скорее всего придется еще натяжные ролики ставить. Зеленый лягушенок 440 Катается Как Хочет | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Tweaker А всё-таки сколько колёс ведущих - четыре или шесть? Ты пишешь, что: Tweaker:
понимать ли это таким образом, что первая приводная цепь идёт к средним колёсам или она идёт к промвалу, а после вперёд и назад к колёсам. И где в корпусе движок стоит - спереди, по центру или сзади? | ||||
- 1
- 2