На что лучше заменить силовой 8-контактный разъём
Niva 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор- 1
- 2
GAVIALL Reg.: 2/8/2005
| Добрый день!!! Вопрос вот в чём: Вчера , после 2 часов езды с ближним светом , включил дополнительно противотуманные фары (перед: 2*55вт + зад 2*25) и через 15-20 секунд повалил дым из под торпеды....огня не было.... Вскрытие показало: сгорел розовый силовой провод в восьмиконтактном разъёме.....Вопрос: в чем причина сего происшествия?Колодка расшаталась и сопротивление клемм возросло или что? Противотуманки подключенны по штатной схеме....(колодка в месте нахождения клеммы розового проводе сильно оплавилась.....) НИВА - состояние души и тела..... | ||||
shs_sf Reg.: 12/8/2004 | стандартная штука известна давно - устрани дефект нагрев от плохого контакта я бы заморочился обжимом остальных проводов | ||||
GAVIALL Reg.: 2/8/2005
| СПАСИБО!!!!!!!!!!! НИВА - состояние души и тела..... | ||||
shs_sf Reg.: 12/8/2004 | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | GAVIALL Это один из наиболее нагруженных проводов 8-контактного разъема (ссылку на статью тебе уже дали). Да ты его еще прилично нагрузил. Все началось с плохого контакта, который был скорее всего в заделке провода. Из-за него пошел разогрев, обгорание и окисление контакта, т. е. что-то вроде лавинообразного процесса. Корпус разъема лучше заменить, а провода - пропаять или как минимум, заменить на них контакты и заново обжать - по свежезачищенным кончикам. | ||||
GAVIALL Reg.: 2/8/2005
| СПАСИБО! Будем исправлять...... НИВА - состояние души и тела..... | ||||
Smogil Reg.: 3/4/2005
| Я этот провод посадил на отдельный одинарный разьем. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
Pit2121 Reg.: 12/27/2004 | GAVIALL:
Варианты= Плохая заводская запресовка с месте соеденения провода с "мамой". Плохой контакт "мамы" с "папой" | ||||
GORA Reg.: 1/14/2005 | А я поменяв эту пару,бросил ещё и перемычку. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Потскажите вчём дело. Немогу разробратся у меня такая проблема возникла. Пропал свет дальний ближний не работает аварийка, сигнал, стоп, и лампочки в салоне, от концевиков, но когда снимаю выключатель света и габаритов замыкаю на прямую среднии контакты начинает всё радотать тока при включеном зажигании. Предохранители все целые. что может быть уже не знаю.. Может из за сигналки но я её отк. и сёравно такая же проблема остается. У меня ВАЗ21213. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Посмотри в корне раздела "Электрика" в FAQ статьи "Самая частая причина глюков электрики" и "Болт-диверсант. У тебя что-то с массой. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Была похожая ситуация. Cлучайным образом отрубались (причем сразу все вместе): фары (дальний и ближний), аварийка, магнитола, прикуриватель, стопы... В общем, из электрики оставалось только необходимое для езды днем - система зажигания, поворотники, дворники. Обращение к знакомому электрику проблему не решило, однако после долгого копания в проводах все чудесным образом заработало. Разумеется, через некоторое время опять кирдык. Этот электрик уже рубаху на себе порвал - мол, ну все, пока не найду в чем дело, спать не лягу Полез под торпеду и задел рукой за жгут проводов чуть правее руля - вуаля! Все замигало-защелкало как и должно. Причина - такой здоровенный разьем. Один из его контактов подплавился и ток через него не шел. А подходил к тому контакту розовый такой проводочек (от аккумулятора который по-моему). Посмотри разьем, может это он... | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | 8-контактный разъем, тоже есть статья - там же, где я написал. Не исключено. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | ВОТ там то всё и было... Я себе все нервы изматал Всю панель разобрал, и под конец чёта меня деренуло в эту фишку глянуть и ВОТ ОНО. один контакт обгарел... Соеденил на прямую и всё заработало..... | ||||
Поздравляю! Прекрасно знакомое ощущение! | |||||
- 1
- 2