Рег.: 22.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 523
Откуда: Москва
Возраст: 55
Авто: Ssang Yong Kyron 2013 | Окончательно задолбал подсос. (см. https://www.niva4x4.ru/t/E90i4t-zSJ2g4SNoPYuQeg/1) Опять там что-то не работает. А ведь казалось бы, такой простой узел! Так вот, решил я сообразить автоматический подсос: Исполнительный механизм - шаговый э/д. Логика работы: В зависимости от: 1. Оборотов 2. Температуры двигла 3. Текущего положения возд. заслонки управляющая электроника дает команду либо "шаг вперед", либо "шаг назад" до достижения некоего равновесия. Кстати, был бы рад помощи в осуществлении электронной части уст-ва, поскольку сам в электронике "очень не очень". |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Прости...Зачем ТАКИЕ сложности? Не проще-ли найти у знакомых зубило- или волговодов верхушку от Солекса с автоматом подсоса? Там стоит биметалическая пружина с подогревом от системы охлаждения... Чистая механика надёжнее, я ТАК думаю |
|
Рег.: 22.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 523
Откуда: Москва
Возраст: 55
Авто: Ssang Yong Kyron 2013 | Там стоит биметалическая пружина с подогревом от системы охлаждения... Чистая механика надёжнее, я ТАК думаю
Я читал про эту конструкцию, и есть у меня подозрение, что работает она из рук вон плохо, поскольку пружина создает очень небольшое услилие, следовательно вся это хиромантия очень чувствительна к загрязнению. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Не знаю...во дворе проживают не одна зубилка и Волга, но что-бы у них были проблеммы с автоматическим подсосом, такого я от их владельцев не слышал... к тому-же шаговые двигатели, требуют достаточно сложной системы управления, которая будет стоить не копейки, разработка, сборка , установка, регулировки. Ты ЗНАЧИТЕЛЬНО усложняешь решение вопроса с плохо движущейся заслонкой, вместо того, что-бы устранить причину её заедания - городишь "СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКЛИНИВШЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКОЙ", состоящей из 1.датчика температуры карбюратора, 2. процессора, 3. системы управления, 4. двигателя, 5. редуктора 6. системы обратной связи ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") НАМНОГО ПРОЩЕ? ИМХО- ![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "Повторяю последний раз") по моему новый карбюратор несколько проще и дешевле ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Дежурный тяг@ч
Я про проблемы с автоматом подсоса на зубилах слышал и не раз.
PzVII
Клапан холостого хода на инжекторных и есть шаговый двигатель. По крайней мере когда его испытывали при мне в маге работал он именно так как ты описал. |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | G8.Проблемы в автомате как правило возникают из-за воздушной пробки, т.к. автомат стоит выше всех. Так же, для его сработки надо при запуске топнуть педаль газа, при прогреве, чтобы заслонка открылась и обороты уменьшились, еще раз топнуть педаль газа. ИМХО на ручном ходу лучше, главное не забывать убирать подсос после прогрева ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
|
|
Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969 | PzVIIинфа по шаговым двигателем актуальна? Тебе скорее всего подойдет РХХ от 21214 или от 2112. Он представляет собой биполярный ШД. Имеется схема управления оным на однокристалке AT89C2051 + программа прошивки. теория тут. http://www.telesys.ru/projects/proj077/index.shtmlТолько не парься с микрошагами и полуфазами всякими. Это лишнее для твоего автомата
Славься страна! Мы гордимся тобой! |
|
Рег.: 22.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 523
Откуда: Москва
Возраст: 55
Авто: Ssang Yong Kyron 2013 | Тебе скорее всего подойдет РХХ от 21214 или от 2112
1. А там разве не продольное движение? Мне казалось, что это что-то типа шагового соленоида. 2. Каждый раз, когда я пытаюсь изучать электронику, у меня возникает ощущение, что мозгов в голове не хватает. Видимо потому, что нет даже базовых знаний в этой области. Не поможешь ли мне (хотя бы намеками ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") ), как мне реализовать электронную часть задуманного? Ну, с контроллером более-менее понятно. Но надо еще сделать контроллер, который бы принимал решение об открытии-закрытии заслонки в зависимости от оборотов, температуры и текщего положения заслонки (логичнее всего здесь использовать ДПДЗ, то есть переменик) На самом же деле, мне нужна просто готовая схема ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") поскольку сам я ее ни в жисть не придумаю. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Выкини из головы, там микропроФессор нужен, чтобы задуманным тобой девайсом управлять. Так что даже готовая схема тебе не поможет, надо еще программу написать, отладить и прошить. И все это ради того, чтобы заменить тросик подсоса?
|
|
Рег.: 22.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 523
Откуда: Москва
Возраст: 55
Авто: Ssang Yong Kyron 2013 | надо еще программу написать, отладить и прошить.
А вот это как раз несложно. Тем более, что программа будет состоять (навскидку) строк этак из двадцати кода плюс пара массивов с данными. И все это ради того, чтобы заменить тросик подсоса?
Ну ведь изобретает же народ двухрядные подшипики в ступицу, хотя процедура замены штатных на штатные не весьма сложна, а переделка на двухрядные требует серьезных переделок, станочного парка и высокой квалификации. Тут, видимо, дело не в экономической выгоде или снижении трудозатрат, а в качестве конечного продукта. Да и просто интересно |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | В качестве конечного продукта я самневаюсь. Тросик подсоса прост, как валенок. А у девайса, который ты замыслил, куча датчиков, проводка, контроллер, неизвестно, как работающий в условиях меняющегося напряжения бортовой сети с выбросами (по ГОСТ - до 160 В, реально - до 600 В)... В машине много других мест, об которые можно ручки почесать
|
|
Рег.: 10.10.2007
Сообщений: 45
Откуда: Алтайский край
Возраст: 50
Авто: BMW 520 M50 E34 1990y, ВАЗ 2121 1991г.в. | "...Не проще-ли найти у знакомых зубило- или волговодов верхушку от Солекса с автоматом подсоса? Там стоит биметалическая пружина с подогревом от системы охлаждения..."
Может кто-нибудь сказать (лучше, конечно, показать :)), как это выглядит и можно ли такую пластину вкорячить в ОЗОН ??? Планирую ставить сигналку с автозапуском, а без автоматического подсоса от автозапуска толку мало.... |
