Скрип-скрежет передняя подвеска.

В фак смотрел, поиск юзал
Сабж издаётся от левого переднего колеса, не постоянный, с частотой вращения колеса. Думал что камушек за пыльником затерялся и трётся об тормозной диск. Всё разобрал , постучал по пыльнику - высыпалось пару камушков, скинул супорт ,на всякий случай поменял колодки. Собрал-поехал, вроде тихо, метров через 200 опять Заметил особенности, скрипа нет если
1)Температура на улице меньше ~15 градусов, но скрип появляется после прогрева ?тормозов?.
2)Руль стоит почти прямо, при малейшем отклонении начинается скрип.

+Если поднять машину домкратом, то скрип исчезает полсе 2-3 оборотов колеса.

Может такое быть из-за незатянутых ступичных подшипников - надо регулировать натяг, если снова скрип через 200-300 км - менять, возможно, вместе со ступицей. На мой взягляд, происходит это из-за того, что тормозной диск со ступицей начинают гулять вследствие слишком больших люфтов, при этом задевают тормозные колодки - от них скрип. Проверь, если слегка нажать педаль тормоза во время движения со скрипом, он пропадает?

У мну скрип был когда ролики в ступичном размололо. Как раз похож на камушек в тормозах.

При нажатии на тормоз звук не исчезает, может даже наоборот становится более подчёркнутым. Пробег всего 25т. Попробую подтянуть подшипник(хотя их вроде на ТО должны были протягивать).

QAZ
Их не протягивают, а регулируют! В FAQ или в поиск ("регулировка ступичной гайки")

Нет, тормоза здесь не причем!!! ("При нажатии на тормоз звук не исчезает")
Больше действительно похоже на

но это совсем запущенный вариант, скорее у тебя перетянуты подшипники ступиц... Посмотри не греются ли ступицы (старайся не тормозить иначе они нагреються из-за тормозов).. После 10 км ты должен спокойно удерживать руку на ступице, т.е. она должнабыть просто теплой или чутьтеплой, но не горячей так чтобы руку невозможно было держать....

Еще м.б. что у тебя задевает пыльник ШРУСа за поворотный кулак... Проверяеться банальным и обильным смазыванием этого самого места машинным маслом или WD-40, звук должен пропасть на пару-тройку дней

а у меня колесо скрипит левое преднее, как оказалось колодка попалась неправильная стерев диск оставила сверху ступеньку (фаску.., как еще назвать) теперь при движении постоянно об неё трется и скрипит.

А у меня тормозной диск трется о направляющую колодок. Задевал в одном месте через полный оборот колеса. Похоже, диск сам не кривой, а как бы ось вращения ступицы смещена. Подозреваю поворотный кулак, т.к. ступицу с подшипниками поменял и не помогло.

QAZ
А может это ШРУС скрипит. Раз ты говоришь о том, что интенсивность скрипа зависит от повернутости колес, если можно так выразиться. Если ШРУС, то тоже греться должно сильно.

Купил ступичную гайку, а скрип зараза исчез Уже 4 дня тишина.
Радоваться или ещё рано?
Ступицы вроде *не* греются одинаково что левая что правая.
На выходных планирую провести пару часов в гараже с ямой, буду смотреть , что где...

Лёгкой тебе победы. Я годика три назад прошёл три мастерских, пока сам не залез скрип не убрал, всё поменял, ступицу аж 2 раза, а оказался подшипник редуктора. Куда только звук неотдовался, ВО КАК

Добавлю и я в тему У меня ситуация со скрежетом благополучно разрешилась. Скрежет был 2 последних месяца при движении задним ходом со стороны правого переднего колеса. Сегодня менял шаровые и заодно решил разобраться со скрежетом. Причиной скрежета оказался камушек размером 5 мм, который находился между тормозным диском и тормозным щитом. Камушек неправильной формы, при движении вперед он поворачивался углом вперед и "молчал", а при движении задним ходом задирался и скрежетал В течении 2 дней поменял комплект рулевых тяг и шаровых, теперь езжу на "тихой" машине и наслаждаюсь

Mr.Dow
Да тишина и НИВА это почти нонсенс, ПРИЯТНО,

Осмотр на яме не выявил никаких видимых дефектов, пыльники ШРУСов ничего не задева(ли, ют), сами шарниры тож вроде пока живы.
Единственный баг - гонит слегка масло с редуктора со стороны левого привода.

Скрип больше не возвращялся, думаю уже не вернётся, поэтому немножко радуюсь

Проблема очень похожая, но за исключением некоторых нюансов. Порылся в поиске - наиболее близкая, на мой взгляд, тема.
Суть проблемы:
Начиналось все с того, что на скорости около 60 км/ч со стороны левого переднего колеса начался скрежет. Сначала он был тихий. Заметил, что при нажатии на тормоз педаль "плавает", со снижением скорости это явление исчезает. Потом скрежет стал проявляться уже с момента трогания и стал достаточно громким, на скорости 40 км/ч уже ехать некомфортно. Перед этим пару раз проявился очень (!) громкий и отчетливый, хотя недолгий скрежет (я даже подумал, что случилось что-то фатальное). Поверхностный осмотр ничего не выявил. Звук идет при каждом обороте колеса.
Перед появлением звука ездил по заснеженой грунтовой дороге.
Что это может быть и каковы примерные затраты на устранение (в лучшем и худшем случаях)?
Заранее извините, если запостил не в ту тему.