Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Всем привет!
Наконец созрел морально и материально для покупки б/у нивы.
Искать буду крокодил с двигателем 1,8 карб.
Исходя из имеющегося кол-ва денег рассчитывать можно
на 97-99 год выпуска.
Вопрос такой: какие действия выполнить сразу после
покупки в лечебно-профилактических целях?
Предполагаем что:
- основные узлы изношены но 5-10 тыков походят еще
- серьезных переделок в конструкцию прежним владельцем не вносилось
- о предыдущей жизни машины известно не очень много
- сигналка какая-нибудь и музыка какая-нибудь присутствует [ Развернуть / Свернуть] - кузов потерпит до осени какой бы он ни был Хочется отъездить с минимально возможным кол-вом проблем это лето, пробег наверно будет тыков 5-10 (машина нужна только для активного загородного=внедорожного отдыха и путешествий, а далеко на непроверенной машине не попрусь) Ну, полное ТО (что проверяется-проверить, что регулируется-отрегулировать, крепеж затянуть и смазать, клеммы проверить и тоже смазать) - это понятно. Интересует то что требует каких-либо покупок чтобы посчитать сколько на это денег оставить. Думаю что целесообразно - заменить все жидкости по кругу с промывкой двиг.промывочным маслом (расход: все жидкости ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") - прочистить+отрегулировать карбюратор (расход: ремкомплект + ацетон+сжатый воздух) - заменить свечи - заменить крышку трамблера и в/в провода - переделать привод газа тросиком - заменить блоки предохранителей на ножевые - поставить релюшку на звуковой сигнал (и сам сигнал заменить наверно придется) - балансировка колес + сход/развал - гайку хвостовика законтрить (расход: герметик) - раздатку отцентрировать (нужен подъемник как я понял?) - заменить тормозные колодки все (хорошо бы и диски с барабанами но ква...) - хомуты и шланги проверить и заменить если надо - проверить дренаж бензобака - закрепить номера как следует, передний поднять повыше - колдун проверить (наверняка уже помер) - заменить щетки стеклоочистителей Полезно но не знаю нужно ли сразу делать или можно подождать (ква-ква) - заменить пыльники ШРУСов и прочие до каких можно без геморроя добраться - обновить антикор (хотелось бы с этим подождать до осени - сам сделать не смогу и денег мало), попутно проварить днище если какие проблемы вылезут - заменить все амортизаторы - заменить сцепление - заменить резину (это уж потом как-нибудь) Делать планирую сам все что смогу (кроме кузовщины), гараж инструмент и более-менее прямые руки имеются. Опыта на Ниве никакого (до этого - запорожец и Ока) Подскажите из опыта пожалуйста куда еще смотреть и что делать, а что - лишнее? И сколько примерно тугриков улетит на это? (В ФАК есть хорошая статья но по новой машине... а по б/у нет ничего) |
|
| 930 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 17.12.2012
Сообщений: 26
Откуда: Москва
Возраст: 40
Авто: Skoda Fabia Monte Carlo 2012 ВАЗ 21214М 2011 | машина проходит ТО у офф дилера судя по сервисной книжке(Ростокино лада), толщина ЛКМ на всем автомобиле одинакова. А насчет гарантии ,разве на ниву не один год гарантии!? |
|
Рег.: 21.01.2013
Сообщений: 14
Откуда: Кыштым
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21214 2002г.в. | Доброго времени суток!
Нахожусь в мучительных поисках Нивы, т.к. хочу инжектор то круг поиска резко сужается((( Подвернулась машинка 2004г.в., белая, кузов не гнилой, но коцок по кузову очень много, хозяин (не мифический "дедушка", а просто мужичок в возрасте) их из баллончика красил))) Подтекают все сальники, сцепление наверняка менять надо(говорит, таскал машиной бревешки из леса), с 2004 ремонта никакого не было, раздатка гремит, но работает)))
За всю это прелесть хозяин хочет 150 т.р., знающие люди подскажите, стоит ли брать за такие деньги?
Прекрасно понимаю, что по такому описанию диагноз машинкене поставить сложно, но подскажите хоть насчет адекватности цены))
Ничто не истинно, все дозволено |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Glai: таскал машиной бревешки из леса
При такой эксплуатации ресурс мотора падает и уже тысячах пот 60-70 пробега потребуется капиталка. Glai: Подтекают все сальники, сцепление наверняка менять надо
не велика беда потеря. Glai: кузов не гнилой
Это главное. Glai: За всю это прелесть хозяин хочет 150 т.р., знающие люди подскажите, стоит ли брать за такие деньги?
Цена завышена минимум в полтора раза.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 21.05.2011
Тем / Сообщений: 2 / 543
Откуда: Красково, Люберецкий р-он
Возраст: 51
Авто: разбита. Совсем разбита :( | Glai: За всю это прелесть хозяин хочет 150 т.р
оно даже сотню не стоит. Я за 150 свою 31-ю, инжектор, брал. Но у моей кроме живого кузова был еще и движок нормальный, и сам кузов был в хорошем состоянии, не царапанный.
Бревешки из леса таскал и 150 тыр хочет... Абалдеть!
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Да, и еще: Glai: кузов не гнилой
и "бревешки из леса" - очень слабо верится.
С уважением,
Шурутов Михаил. |
|
Рег.: 10.12.2010
Сообщений: 82
Откуда: Омская обл.
Возраст: 40
Авто: CHEVROLET NIVA 2008 г.в. | Хочу продать свою 21214 2002 г.в. пробег 109 тыс. Кузов в хорошем состоянии, нет ни одной ржавчинки. ЛКП с небольшими царапинами от веточек. Двигатель работает хорошо, подвеска в норме, ходовка тоже. Неопускается водительское сиденье. Сколько может стоить? Жалко авто продавать, но мне в нём стало тесно.
Взамен хочу купить 2131. Сегодня смотрел 2007 г.в. Из косяков обнаружил оторванное с корнем от пола водительское сиденье. В днище есть пару небольших дырочек. Задние уши для буксировки вывернуты в сторону. Водительская дверь немного вмята, обламывало ограничитель. Двигатель работает чётко и мягко. Попросили у меня за неё 230 т.р. Скажите одекватна цена? |
|
Рег.: 21.01.2013
Сообщений: 14
Откуда: Кыштым
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21214 2002г.в. | yonnex001
shurutov
Большое спасибо за совет, чтож значит поиск продолжается, хозяин цену никак не скидывает.
Ничто не истинно, все дозволено |
|
Рег.: 06.06.2011
Сообщений: 601
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 42
Авто: 212140-30-011, 2011г.в. | TypucT84: А насчет гарантии ,разве на ниву не один год гарантии!?
3 года либо... вроде 30 тыс пробега (не помню точно скока).
Хотя на некторые агрегаты год, либо скока то пробега. Меня так обломали с аммортизаторами... инженер подогнал распечатку на что гарантия сокращенная.
 Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Бикк: 3 года либо... вроде 30 тыс пробега
Гарантийный срок на новые автомобили LADA установлен изготовителем и составляет:
- для переднеприводных автомобилей - 36 месяцев или 50 тыс. км пробега (что наступит ранее);
- для полноприводных и заднеприводных автомобилей - 24 месяца или 35 тыс. км пробега (что наступит ранее).
Гарантийный срок исчисляется со дня передачи автомобиля первому потребителю.
На отдельные комплектующие изделия перечисленные ниже, установлена гарантия в пределах 12 месяцев или 35 тыс. км пробега (что наступит ранее):
- аккумуляторные батареи;
- амортизаторы;
- подшипники качения;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления;
- элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы;
-датчики содержания кислорода.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 06.06.2011
Сообщений: 601
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 42
Авто: 212140-30-011, 2011г.в. | yonnex001Там список несколько больше, я потому и попросил распечатку у инженера. вот тока куда я её дел не помню ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! |
|
Рег.: 19.06.2011
Сообщений: 13
Откуда: Новосибирск
Возраст: 41
Авто: 21213 1997 | А вот хочется узнать у наших знатоков. Дано:
Нива 21213 1997 года, оливковая, пробег 99 тыщ.
Из плюсов: масло не ест, хорошо заводится, стоит шнивовское сцепление, шнивовский генератор, новый радиатор с электровентиляторами, восьмерочный вентилятор печки с кожухом от Нивдиша, освещение салона и карманы на дверях от Автополимерсервиса, убраны форточки, стоят стеклоподъемники, хорошая музыка, зеркала от Политеха с подогревом и повторителями, сигналка Старлайн, автономный подогреватель Бинар с управлением от сигналки, полностью поменяны передние и задние тормоза, вообще много чего поменяно. В комплекте резина ВЛИ-5, ВЛИ-10, И-511, вся на дисках. Ездили на машине только мы с отцом, покупали новую. Сразу же после покупки днище и все пустоты были обработаны Тектилом.
Из минусов: много косячков по кузову в виде сколов и царапин (спасибо дачной гравийке), вдобавок, летом из топливозаборника фугануло бензином и запах до сих пор не выветрился.
Внимание, вопрос: сколько за это чудо можно реально просить, если придется продавать? |
|
Рег.: 10.12.2008
Сообщений: 572
Откуда: Танкоград (Челябинск)
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 213100, 2017 г.в. | В зависимости от того, как быстро ты хочешь ее продать, и я сразу пишу, что это цена за автомобиль, без учета резины.
Думаю от 90 до 130 т.р.
Беру цены по рынку своего города.
Большой плюс, то что у машины всего один хозяин по ПТС, я рекомендую попросить за нее по максимуму и продавать не спешно. Машина должна найти своего покупателя.
Был и остаюсь Волговодом по убеждению.  |
|
Рег.: 05.09.2011
Тем / Сообщений: 6 / 178
Откуда: Воронежская обл.
Возраст: 33
Авто: 21213 1999г.в. |
я знаю короткую дорогу..............
8-92о-Ч Ч7-5з-78 |
|
Рег.: 10.12.2010
Сообщений: 82
Откуда: Омская обл.
Возраст: 40
Авто: CHEVROLET NIVA 2008 г.в. | У тебя есть возможность осмотреть авто лично? |
|
Рег.: 05.09.2011
Тем / Сообщений: 6 / 178
Откуда: Воронежская обл.
Возраст: 33
Авто: 21213 1999г.в. | У меняя есть возможность поехать на выходных в воронеж и купить ниву. Но просто съездить посмотреть возможности нет. Из-за этого весь сыр бор...
Я уже очень давно не могу найти себе авто из=за этого...
Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
bek84
У самого какое впечатление ? Стоит она денег? На первый взгляд?
я знаю короткую дорогу..............
8-92о-Ч Ч7-5з-78 |
|
Рег.: 10.12.2010
Сообщений: 82
Откуда: Омская обл.
Возраст: 40
Авто: CHEVROLET NIVA 2008 г.в. | По фото небольшие проблемы с кузовом. Вот и всё что могу сказать. Опять же, задняя дверь больное место и ржавчина на ней не очём не говорит. Лично я бы не стал брать. У меня один из главных условий это идеальное или хорошее состояние кузова. При это состояние лкп может быть удовлетворительным. Но всё зависи от финансовых возможностей. У вас короткие нивы на расхват? У нас, именно в области, да. Инжектор 2002 года в идеальном состоянии 150-160 т.р. 2001 года 140 т.р. Ищем косяки и скидываем. Опять же, стоит ли ехать именно из-за одного авто, не знаю. Хотя я в 2010 году поехал за 300 км. в Омск не имея ни одного варианта покупки. Походил по рынку весь день и к вечеру купил. |
