Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Всем привет!
Наконец созрел морально и материально для покупки б/у нивы.
Искать буду крокодил с двигателем 1,8 карб.
Исходя из имеющегося кол-ва денег рассчитывать можно
на 97-99 год выпуска.
Вопрос такой: какие действия выполнить сразу после
покупки в лечебно-профилактических целях?
Предполагаем что:
- основные узлы изношены но 5-10 тыков походят еще
- серьезных переделок в конструкцию прежним владельцем не вносилось
- о предыдущей жизни машины известно не очень много
- сигналка какая-нибудь и музыка какая-нибудь присутствует [ Развернуть / Свернуть] - кузов потерпит до осени какой бы он ни был Хочется отъездить с минимально возможным кол-вом проблем это лето, пробег наверно будет тыков 5-10 (машина нужна только для активного загородного=внедорожного отдыха и путешествий, а далеко на непроверенной машине не попрусь) Ну, полное ТО (что проверяется-проверить, что регулируется-отрегулировать, крепеж затянуть и смазать, клеммы проверить и тоже смазать) - это понятно. Интересует то что требует каких-либо покупок чтобы посчитать сколько на это денег оставить. Думаю что целесообразно - заменить все жидкости по кругу с промывкой двиг.промывочным маслом (расход: все жидкости ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") - прочистить+отрегулировать карбюратор (расход: ремкомплект + ацетон+сжатый воздух) - заменить свечи - заменить крышку трамблера и в/в провода - переделать привод газа тросиком - заменить блоки предохранителей на ножевые - поставить релюшку на звуковой сигнал (и сам сигнал заменить наверно придется) - балансировка колес + сход/развал - гайку хвостовика законтрить (расход: герметик) - раздатку отцентрировать (нужен подъемник как я понял?) - заменить тормозные колодки все (хорошо бы и диски с барабанами но ква...) - хомуты и шланги проверить и заменить если надо - проверить дренаж бензобака - закрепить номера как следует, передний поднять повыше - колдун проверить (наверняка уже помер) - заменить щетки стеклоочистителей Полезно но не знаю нужно ли сразу делать или можно подождать (ква-ква) - заменить пыльники ШРУСов и прочие до каких можно без геморроя добраться - обновить антикор (хотелось бы с этим подождать до осени - сам сделать не смогу и денег мало), попутно проварить днище если какие проблемы вылезут - заменить все амортизаторы - заменить сцепление - заменить резину (это уж потом как-нибудь) Делать планирую сам все что смогу (кроме кузовщины), гараж инструмент и более-менее прямые руки имеются. Опыта на Ниве никакого (до этого - запорожец и Ока) Подскажите из опыта пожалуйста куда еще смотреть и что делать, а что - лишнее? И сколько примерно тугриков улетит на это? (В ФАК есть хорошая статья но по новой машине... а по б/у нет ничего) |
|
| 600 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 13.09.2010
Сообщений: 131
Откуда: Москва
Возраст: 35
Авто: Нива 2131, 2000 и 2010 г.в. | atrapada, гораздо симпатичней прошлого варианта, но реально тебя что-то на древности тянет, лет на 10 бы моложе, но за ту же цену) Кузов всё равно с годами ржавеет, как бы мало машина не ездила. Zakonnik в целом прав, но только можно найти дешёвую машину в очень приличном состоянии, МОЖНО! У нас до Нив была 6ка, 97 г.в., покупалась за 40 штук, причём в салоне. Вложения были минимальны, спокойно путешествовали на ней по Крыму и Югу России, в Крым и назад машина ездила несколько раз без особых происшествий. Почти через 2 года мы её продали, снова за 40 штук, причём немного покоцанную мной ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") , выправленную во дворе у подъезда. Предпродажное состояние - "действительно отъездит ещё пару лет без вложений". Это не Нива, конечно, но суть не меняется. |
|
Рег.: 14.09.2011
Сообщений: 26
Откуда: Томск
Возраст: 35
Авто: Ваз-2121 1981 г.в. | посматрел я эту ниву ... единственное что кузов не гнилой и ржи нету покраска матовая какбудто ворота кисточкой покрасили, движок не завелся, походу проблема с карбюратором + со стартером чтото нето.. в общем сильно разглядывать не стал.. кароч буду искать ченить посвежее к весне надеюсь найду |
|
Рег.: 10.12.2008
Сообщений: 572
Откуда: Танкоград (Челябинск)
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 213100, 2017 г.в. | Краска "матовая" - значит что машина очень долго, возможно всю жизнь, хранилась под открытым небом. cледовательно:
А)машину нужно как минимум красить (полировка скорей всего не поможет)
Б)возможно вскроются незаметные очаги ржавчины.
В) машина не просто стояла, а скорей всего МЕРТВО стояла без движения на улице долгое время
- выводы делаем сами.
Был и остаюсь Волговодом по убеждению.  |
|
Рег.: 14.09.2011
Сообщений: 26
Откуда: Томск
Возраст: 35
Авто: Ваз-2121 1981 г.в. | выводы сделал) бюджет увеличен буду искать ченить посвежее |
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3395
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | atrapada
Смотри также старенькие 2131, 2129 и 2120
На них часто цена меньше по причине низкого спроса.
Например, красавица 2120 не битая, родная краска побег 80т была уторгована за 75т пока решился продали.
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Рег.: 14.09.2011
Сообщений: 26
Откуда: Томск
Возраст: 35
Авто: Ваз-2121 1981 г.в. | Спасибо за совет, будем искать) |
|
Рег.: 21.05.2011
Тем / Сообщений: 2 / 543
Откуда: Красково, Люберецкий р-он
Возраст: 51
Авто: разбита. Совсем разбита :( | Sokolov: Смотри также старенькие 2131, 2129 и 2120
На них часто цена меньше
Не вводим человека в заблуждение. 31-я дороже 21x-ой!
Чтобы взять 31-ю на ходу, надо готовить 200 тыр сразу. Если дешевле - вкладывать до 200.
Пройденный этап. Этим летом.
С уважением,
Шурутов Михаил. |
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3395
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | У нас видимо другая специфика, завод ближе.
Главное не торопиться с выбором машины.
Коротние пользуются спросом, а длинных люди боятся.
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Рег.: 24.10.2011
Сообщений: 1
Откуда: Тольятти
Возраст: 38
Авто: Corolla 2008 | Прошу совета в выборе автомобиля, т.к. в таких делах я не спец, когда речь идет о б/у. В общем, катаюсь частенько в деревню на седане и когда приезжаю, то как правило, собираюсь на рыбалку и без дождей, редко когда обходиться, если это осень. И даже если я нигде не застряну, то машина постоянно в салоне грязная и мне ее становиться жалко, да и грязь не всегда до конца отмывается . Поэтому решил купить ниву, привезти ее в деревню и пусть она там стоит. Т.е. приеду на своей обычной машине, прыгну в ниву и по полям грязь месить! Бюджет 100т.р. – как она будет внешне и внутренне выглядеть, мне совсем не важно, т.к. важно именно техническое состояние. Т.е. всегда приехал и завел, а не возиться с ней и там перебирать что-то, т.к. деревня от моего места проживания находиться довольно далеко и поэтому, я езжу туда не часто. И мне не хотелось бы испортить свой короткий и нечастый отдых, ремонтом автомобиля. Поэтому вот думаю, что будет лучше купить – ведро за 30-50т.р. с более-менее живым двигателем и на оставшиеся 50-70т.р. полностью заменить самые важные элементы в автомобиле или же все-таки полностью за 100 т.р., но без каких-либо вложений. Знающие толк в такой плоскости выбора нивы, отпишитесь пожалуйста. p.s. Еще раз повторюсь, что внешнее состояние мне не важно – хоть весь кузов ржавый будет и дырка в полу, главное, чтобы всегда мог завести и поехать.
Хорошо в деревне летом! |
|
Рег.: 21.05.2011
Тем / Сообщений: 2 / 543
Откуда: Красково, Люберецкий р-он
Возраст: 51
Авто: разбита. Совсем разбита :( | Balocrim: Бюджет 100т.р.
Balocrim: И мне не хотелось бы испортить свой короткий и нечастый отдых, ремонтом автомобиля.
ИМХО, 100 тыр маловато будет, можно, но сложно и надо много ездить, смотреть.
Ну и сразу закладывайся на диагностику. Русский "авось" потом вылезет боком, поэтому, если не хочешь внезапных сюрпрайзов, гони машину на диагностику СРАЗУ после покупки.
С уважением,
Шурутов Михаил. |
|
Рег.: 29.05.2010
Тем / Сообщений: 3 / 268
Откуда: Ukraine
Авто: ВАЗ 2121 | Balocrim
Я за ведро и его переделку. Хорошая нива стоит дорого. Лучше взять более-менее "живое" ведро, проверить, усилить кузов, покрасить, собрать и ездить всю оставшуюся жизнь. Особенно приятно сделать машину из кучи железа, если руки и голова на месте, и есть время. Получится гораздо дешевле, если все работы делать самому. И надежнее. Машина - это просто железо. |
|
Рег.: 10.12.2008
Сообщений: 572
Откуда: Танкоград (Челябинск)
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 213100, 2017 г.в. | Celebris_GL_6233 усилить кузов, покрасить, собрать и ездить всю оставшуюся жизнь
сильно сомневаюсь, что на всю жизнь, если только варить такую машину. В корне не согласен в плане дыр в кузове. Совсем не зря даже заводская инструкция пишет: "Кузов является БАЗОВЫМ и самым ДОРОГОСТОЯЩИМ элементом автомобиля". Так что смотри впервую очередь машину по кузову. Остальное легко и достоточно недорого чинится. Кстати оторванные домики авторизаторов или лонжероны в дороге не починишь. Равно как и радости не принесет пол провалившийся под ногами. Как правило машина с живым кузовом и по остальным узлам еще очень даже ничего. А вот машин с гнилым кузовом и хорошим состоянием остального я встречал очень редко. можно сказать никогда. В 100 т.р. можно уложится если настроится на перебор скажем так машин 20-30. (это если идет речь о машине в которую почти не надо вкладываться). И еще помни, что Нива - машина в которую надо вкладываться с рождения(говорю как владелец новой Нивы, про которую говорят "повезло со сборкой"). ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
Был и остаюсь Волговодом по убеждению. |
|
Рег.: 29.05.2010
Тем / Сообщений: 3 / 268
Откуда: Ukraine
Авто: ВАЗ 2121 | Zakonnik
Про кузов согласен. Но, если внешний вид нивы не принципиален, то потрепанный кузов вполне можно и нужно усилить добавлением прочностных элементов. Такой машины именно для бездорожья хватит вполне. |
|
Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | Zakonnik: Краска "матовая" - значит что машина очень долго, возможно всю жизнь, хранилась под открытым небом.
У меня краска вишня 127 (краска не заводская, была перекрашена правда той же маркой краски) начала матоветь через два года, через 5 стала матовой, спасаюсь полировкой раз 8-12 месяцев при помощи специальной УШМ. |
|
Рег.: 14.09.2011
Сообщений: 26
Откуда: Томск
Возраст: 35
Авто: Ваз-2121 1981 г.в. | Нашел отличный вариант! Съездил посмотрел, Нива 81 г.в. Из под деда, один хозяин, зимой не ездили, все железо родное, двигатель новый. Раздатка ,коробка не гримит не свистит не стучит ничего не капает, снизу агрегаты выглядят как новые, подвеска в идеале. Облазил сверху до низу, придраться не нашел к чему. Единственный косяк это трещина на лобовом стекле, в целом состояние авто почти идеал Завтра оформляем сделку 146769_4ea8045dc15b81319634013.jpg  |
