г.Апатиы Мурманской обл. Весь город на пропан-бутане в домашних плитах, завозят цистерной и сливают на газовое хранилище в середине кварталов, кое-где детские сады и площадки в 10 метрах, так уже лет 35. Инцидентов никаких не помню. Подобную систему помню видел в детстве и в Сестрорецке, сейчас уже на метан перевели давно.Сам три года отъюзал на газу до аварии, Нивка в мясо и заааапах газа....В гробу я видел экономию в таком виде...В баллоне до удара было около 30 литров, не осталось ,ес-но, ни хре-на. В общем, осторожнее, братцы, уйти с салютом это , наверное, здорово, но вот с таким...
Как можно ездить на бесплатном газе
Нива 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Константин К Рег.: 24.06.2007 | Мир огромен, а мы знаем так мало... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | За свет платить дороже будете. Пока баллон накачаете. Там в системе давления то почти нету.. | ||||
salabus Рег.: 25.06.2007
| Константин К:
+100 Константин К:
Не буду зарубаться (тем более - для этого сора есть отдельная тема) - но ИМХО ГБО безопаснее бензина. При прочих равных критическое повреждение баллону нанести в разы сложнее, чем баку. Топливная магистраль - другой вопрос. Но мне представляется, что и тут шансы взлететь минимум - равны. По теме: во времена, когда ГБО пошло в массы (конец 80-х, если память не изменяет) нашелся в Рязани гордый, но жадный (или бедный, но сообразительный) владелец 412-го космича. Не знаю уж, что и как у него стояло, но соорудив из холодильника, бензопилы и папиросной бумаги какой-то вертолет, стал он из домашней трубы газ зажимать. Ну, и рвануло... Мораль сей басни такова: судили мужика в закрытом режиме, огласки никакой, чтобы идея не пошла в массы. Уж если кому охота еще дешевле, чем на ГБО с заправками в положенных местах - тогда действительно: велосипед! Но мне кажется - времена уже не те. Ну и что, что мы дураки? Зато нам никогда не будет скучно! Ближе дорога та, которая ближе! Дятел - это соловей для реперов. (с)-Сидоренко А.Я. | ||||
Александрович Рег.: 25.05.2006 | Поддерживаю коллегу по поводу того что газ (пропан-бутан) безопаснее бензина. Образование- газоэлектросварка. Если полыхнет газ почти наверняка обойдется без взрыва, а вот бензин бывает взрывается. Бензобак- 1мм сталь а балон 3-4, на современных гбо стоит электроклапан на балоне и при заглохшем движке он перекрывает магистраль подачи газа, и кстати надо учитывать что давление в балоне присутствует поэтому и пробить его сложнее (как яйцо). | ||||
salabus Рег.: 25.06.2007
| Как-то краем глаза смотрел "Главную дорогу". Там как раз производили сравнительный анализ ГБО (П-Б, метан) и бензина. Кульминацией явился "краш-тест": в лужу горящего топляка с высоты 10-15 м сбрасывали метановый и пропановый баллоны и ББ (с топляком, естественно). Так вот: с баллонами ничего не произошло! (На каком-то одном, правда, сработал (перепускной?) клапан, и он улетел в сторону, но не взорвался). Что произошло с ББ, думаю, рассказывать не надо. Но Константин К:
Я точно не могу сказать, где Александрович:
То есть - стоит ли он на баллоне, или позже. Но по логике вещей должен стоять непосредственно на баллоне. А если он не установлен, или не сработает - газ пойдет через поврежденную магистраль. НО: тогда искра произведет взрыв ТОЛЬКО после создания определенной концентрации. Что характерно, "совокупность вероятностей", приводящая к взрыву/воспламенению для бензина будет едва ли не меньше (т.е. - потребуется меньше факторов), чем для ГБО. Почему-то уверен в своем Lovato и езжу спокойно. P.S. Чтобы не нервировать модераторов предлагаю перенести диспут в тему про ГБО (если есть необходимость дальнейшей дискуссии). Ну и что, что мы дураки? Зато нам никогда не будет скучно! Ближе дорога та, которая ближе! Дятел - это соловей для реперов. (с)-Сидоренко А.Я. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Думаю, просто стоит прекратить этот оффтопик. | ||||
Пвошник Рег.: 24.08.2007 | Один мой товарищ притащил Б/У трехлетку Хонду-Сивик из США. Машина на метане с заводским ГБО - бензобак всего 10 литров. Вместе с ней он притаранил специальный компрессор для закачки метана в балоны. Компрессор также марки Хонда. Дом у него частный, в гараж провел трубу от кухни дома и повесил комрессор на стенку (размером он как газовая колонка в домах без горячего водоснабжения). Пришлось помутить с трансформацией напряжения питания - с 220в на американские 110В. Потребляет компрессор 1.5Квт/ч, счетчика расхода газа у знакомого него не стоит,полная заправка длиться примерно 4 часа, после достижения нужного давления автоматика отлючает агрегат. В результате почти полная халява, если не считать стоимость затраченной электроэнергии - 8руб 16копеек за заправку. В последнее время зять знакомого тоже подсел на трубу с Ваз-2111. | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Ну уж ежели они нашли способ бытовой газ в баллон запихивать счетчик электрический уж обойдут...Да и баллоны для метана увесистые.Прикиньте на вес 50л пропановый и 40л(стандартный)кислородный...Увы,нереально в силу труднопреодолимых препятствий! А жаль... Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
ingvios Рег.: 15.09.2007 | ret:
Странно. У меня в квартиру пропан-бутан подается... Курить я все равно буду, а вот пить не брошу...  | ||||
Пвошник Рег.: 24.08.2007 | В бытовых газопроводах только метан (природный газ). Пропан-бутан продукт переработки нефти. На метановой Хонда-Сивик четыре балона под днищем вместо бензобака. На Ваз-2111 два в багажнике. | ||||
Car Рег.: 17.02.2006 | Пвошник:
Нет, не так. Имеют место быть оба варианта. Например, у меня в квартиру подается пропан-бутан, а в новых районах города - природный газ (метан). Проверить без приборов можно двумя способами: посмотреть во дворе или в соседних - если есть газгольдер, куда привозят газ заправщики, то пропан-бутан; если подача газа резко ухудшается при температурах ниже -40 С, то опять же пропан-бутан. | ||||
Пвошник Рег.: 24.08.2007 | Век живи - век учись | ||||
нобелиус Рег.: 24.04.2007 | а если давление резко упало в метановой системе - значит Новый Год пока полный сток. | ||||
валькин Рег.: 30.09.2007
| нобелиус:
В крыму Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | есть оборудование и то и то - только правильно говорят - метан имеет слишком большое давление сжижения - поэтому 150))) атмосфер это круто - скорее всего есть преимущества метана - так как для туристов альпинистов есть комплект в снаряжении где баллон из стекло волокна заполняется метаном при давлении 350 атмосфер по крайней мере мы этот баллон на столько азотом заправляли а из комфорки опухнешь качать - от туда только презерватив можно им надуть ))) как раз 3 ступени компрессор понадобиться шофёр коней - лось | ||||