| 210 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 09.03.2009
Сообщений: 115
Откуда: СПб
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21214 2002 г.в. | Rikki: Уточни фразу Перестал работать от прикуривателя. Значит раньше работал? Что случилось со старым?
Раньше старый адаптер работал четко, светодиод у него горел, тел заряжался. Потом, с месяц назад стал сбоить: я его в прикур тыкаю, а у него светодиод то вспыхивает, то гаснет. Ну и зарядка также самое. Решил я, что отслужил адаптер свое, купил новый, он не работал уже никак. После этого поменял уже прикуриватель... Ну а дальше вы знаете! ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Старый адаптер я проверял в другой машине (VW Polo), он и там не очень хорошо работал, это и укрепило меня в мысли о необходимости покупки нового адаптера. |
|
Ноовый адаптер тоже проверил сегодня на Поло: работает, как часы!
|
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | И всё же, я думаю, не достаёт центральный контакт. У меня такая история с зарядкой для Нокии. Расширяющийся кверху корпус не даёт вставить зарядку до конца.
А на иномарках и "зубилах" прикуриватель неколько короче "классического". Так что подключаю через переходник-разветвитель. |
|
Рег.: 09.03.2009
Сообщений: 115
Откуда: СПб
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21214 2002 г.в. | Engineer: И всё же, я думаю, не достаёт центральный контакт. У меня такая история с зарядкой для Нокии. Расширяющийся кверху корпус не даёт вставить зарядку до конца.
А на иномарках и "зубилах" прикуриватель неколько короче "классического". Так что подключаю через переходник-разветвитель.
Я тоже уже склоняюсь к этой мысли, потому как при вставлянии адаптера в прикуриватель нет характерного щелчка придавливаемого центрального контакта адаптера. А что, если попробовать радикально, напильником, сточить это расширение на адаптере? Стоит?! )))
|
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | Kaiser: напильником, сточить это расширение на адаптере?
Мысль была, но побоялся, что пластмассу всю сточу и "башка" отвалится.
Другая пришла идея - удлинить центральный контакт, просверлив в нём с торца маленькое отверстие, и ввинтить туда маленький болтик. Но пока думал, купил разветвитель с гнёздами USB, и вопрос отпал. |
|
Имя: Александр
Рег.: 22.03.2012
Тем / Сообщений: 1 / 1142
Откуда: г.Нижний Новгород
Возраст: 58
Авто: Была ВАЗ-21213-1995г.в. Есть ВАЗ-21214М 2009г.в. и будет... | EngineerЯ сделал проще и симпатичнее - к центральному контакту припаял колпачёк от стеклянного предохранителя, т.о. его длины хватило "за глаза"... ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
"Кому и кобыла невеста" © |
|
Рег.: 09.03.2009
Сообщений: 115
Откуда: СПб
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21214 2002 г.в. | alexlozzh: к центральному контакту припаял колпачёк от стеклянного предохранителя
А я с паяльником не на "ты" )))
попробовал сточить и выровнять адаптер, не помогло, он крошиться начал)
Короче, пойду за новым, и выберу подходящей длины!
|
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | Kaiser: он крошиться начал)
Вот этого то я и боялся. ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") alexlozzh: к центральному контакту припаял колпачёк от стеклянного предохранителя,
А тут я побоялся, что пластмасса при нагреве "поплывёт". (Был такой негативный опыт при райке разъёмов.) |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Скажите, а какая максимальная нагрузка в Вт может быть подключена в прикуриватель без последствий? Хочу поставить тепловентилятор в машинку. |
|
Рег.: 19.04.2015
Сообщений: 125
Откуда: Обнинск КЖО
Возраст: 39
Авто: 21043/2003, 213100/2012, (+210740/2010 в обслуживании) | Конструктор 2
Номинальный потребляемый ток самой "прикуривалкой", примерно 5-6_А, при этом данная нагрузка является кратковременной...
Я отталкиваюсь от максимально возможной пропускной способности по току приходящих на штатный прикуриватель проводов - 0,75_мм2. Без учета просадки напряжения при нагрузке, в точке подключения - МАКСИМУМ 10_А кратковременной нагрузки, 7,5_А постоянной.
Тепловентиляторы разглядывал - 150_Вт, (Jmax=13_А). Визуально, самым слабым местом конструкции является сам штекер - подобные плавились и на значительно меньших токах. Регулировка мощности отсутствует...
Подобное дополнительное оборудование (мощнее света фар), должно запитываться обособленно от АКБ, с адекватной защитой и вероятно через РП от зажигания.
Большинство подобных фенов могут лишь слегка помочь отогреть стекло, тепловая мощность мизерна как и соответствующая эффективность... Разъемное соединение стоит выполнять иными коннекторами...
За правильное отключение тепловентиляторов с проволочным тэном переживать не стоит - тепловая инерция мизерна. Так-же и с керамическим нагревателем - при единовременном снятии питания с ТЭН и вентилятора - негативных последствий на бытовичках не выявлено.
Простой пример - у гаража, в мороз, и простого бытового тепловентилятора на 1,5_кВт маловато чтоб прогреть за пол часа салон, все остальное называется не очень приличными словами...
|
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | Конструктор 2: ...Хочу поставить тепловентилятор в машинку.
Его мощность порядка 150 Вт..., что эквивалентно теплоотдаче трёх-четырёх парафиновых свечей... при этом бензина будет тратиться как для выработки 600 Вт тепловой мощности (при КПД двигателя порядка 25%). "Бесплатное" тепло в радиаторе печки - вот его и надо использовать. А что касается нагрузочной способности прикуривателя, то, на мой взгляд, - ампер 5 долговременных или до 10 кратковременных (несколько минут).
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Рег.: 02.05.2011
Тем / Сообщений: 1 / 243
Откуда: Ярославль
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 2121 '93 1,8L карб. | Engeniator: при КПД двигателя порядка 25%
Э-э-э-э при КПД равном нулю... будет точнее.
Т.е. допустим, что ДВС потребляет 1 л бензина в час на ХХ.
Для простоты 1 литр бензина равен одному килограмму.
Один кг при сгорании производит 44 МДж или 12 КВтЧ.
150 Вт это 0,15 КВтЧ.
Соотносим 12000 и 150. Получаем, что в нагреватель попадает... 1,25%.
Дальше грубо - 6 КВт вылетает в глушитель, а 6 КВт греет двигатель.
При включенной печке допустим половина попадет в печку.
Итого мощность печки 3000 Вт.
Нам не нужны хорошие дороги, нам нужно 40 баллистических ракет. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | То есть как я понял шкурка не стоит выделки или только хуже можно сделать? |
|
Имя: Александр
Рег.: 22.03.2012
Тем / Сообщений: 1 / 1142
Откуда: г.Нижний Новгород
Возраст: 58
Авто: Была ВАЗ-21213-1995г.в. Есть ВАЗ-21214М 2009г.в. и будет... | Конструктор 2 ну какой ты конструктор, если не можешь перемножить два числа, чтоб вычислить мощность разъёма прикуривателя?
Длительно 14в х 5а = 70Вт, кратковременно - 14в х 10а = угадаешь?
Тебе ж напоминали: Нивер: Тебе реально нечем заняться, лишь бы поменять масла в гуре, трансмиссии, воздуховоды махнуть, свечи, провода и т.д. и т.п.?
Нивер: Только тем поднятых тобой очень дофига, но ты же конструктор,
"Кому и кобыла невеста" © |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | А по твоему мнению, если я конструктор, то должен знать и механику, и металлоконструкции, и электрику и гидравлику и пневматику?! Узкий специалист широкого профиля?! ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") |
