Заменить или прошприцевать крестовины карданов?

МИХ
там был коричнево-черный..выгорела чтоли?
==
вот вчера разобрал, промыл, смазал литолом, собрал, но крестовины стали туго ходить...из-за чего? сегодня проехался в районе 50 км в час колоюосня жуткая, потом пропадает и начиная с 90 км в час и выше начинается такая вибрация что казалось раздатку вырвет с пола...
почему такой расколбас начался? почему после шприцевки крестовины стали туго ходить? не закусывает просто туго идут..

в жуткой каке ночь просидел, пока трактор ждал. после чего как раз

порванный пыльник на внутренней гранате не мог же такого эффектра дать, я полагаю? значит буду крестовины сразу тоже смотреть

Shuhrat
Туго ходят - нормально, главное что бы не закусывало.

Когда разбирал/собирал не мог перевернуть вилки крестовин относительно друг друга? Метки ставил? Если шлицы мыл/смазывал не мог собрать не на место?
поворот даже на 1 шлиц напрочь сбивает балансировку. По переворот вилки вообще молчу...

Еще бывает расколбас если шлицы кардана забить смазки столько что они перестают сжиматься и выворачивают РК. Для удаления лишней смазки там есть технологическое отверстие, которое идет по оси вилки и выходит под крестовину, но оно не всегда чистое.

Что бы удалить лишнюю смазку при забитом отверстии можно аккуратно сдвинуть обойму и уплотнительное кольцо на шлицах заднего кардана, покататься пол часика по кочкам и потом поставить все обратно.
С передним карданом такой трюк эфекта не даст, очень маленький ход. На нем перед покатушками по кочкам лучше выкрутить пресс-масленку.

ArchibalD_666
Сначала грязь выгреби между поддоном и защитой. 70% что после засады дело в ней.

мда, наверное тогда легче выкинуть кардан, честно говоря про это мысль была(помню с форума) но за работой как то вылетело из головы,...ладно пофиг, у меня в запасе лежал старый, точнее новый просто не использовал шрусовый кардан, его и поставил уже а эти два кардана(еще один был от старой нивы) отложил. кстати, немного оффа:
давно как то покупал симовский передний кардан со шрусами, мой родной кардан тогда еще был новый и не закусывал, так вот со шрусовым кардаом вибраций было больше, чем с родным крестовинным, не вибраций, а какая то непонятная дрожь...про это я еще, даже писал в теме про шрусовые карданы.

Не выкидывай, было такое что в спешке шлицы неправильно воткнул. Просто вытащи и вставь правильно, будет все норм. Там шлицы крупные и если хоть на один зуб ошибешься сразу будет видно. Поработает еще.
Кстати если лишкА смазки забил в шлицы не знаю чего бояться, излишки свободно выходят через манжету

Если выходят через манжету, то манжету лучше поменять.
Где нибудь в луже колесо попадет в яму, кардан разожмется и через такую манжету в шлицы засосет воду.
Для удаления излишков смазки есть канал по оси длинной вилки со шлицами. Там канал длинный и весь забит смазкой. Вода не дойдет до шлицов по любому, хоть подвеска на полный ход разожмется.