| 1185 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Тотоша Имя: Антон | Сальник ступичного узла держит грязь лучше чем сальник двухрядного подшипника. Поэтому для грязи конусные лучше тех что ставит теперь завод без защиты. А еще лучше двухрядники с дополнительным сальником. У меня так с 18 года, куча бродов, и пока тихо... Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Zubrilin Там не заводские а переточенные с нормальными подшипниками тикие и я ставил.И с герметичностью более менее нормально. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Dizel_dt-75: 16.06.2023, 12:45 +03 ››
нее, калина плохо едет по трассе стоит не уверенно, тесная и некрасивая) у нас дома родители тащаться от нивы, нива хоть и подбешивает временами, но мы ее любим всем сердцем и душой, я сам когда сажусь за руль нивы улыбка на лице появляется Dizel_dt-75: 16.06.2023, 12:45 +03 ››
опять же я сравниваю цену самой смазки и цену комплекта подшипников) на СТО возьмут за работу одинаковую цену) Lewik ну это от неумения регулировать зазор просто.) Пробег 135200 км | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Shuhrat: 16.06.2023, 22:25 +03 ››
Ну да зазор выставить это специалистов из автоваза привозить надо . А то наши микроны ловит а с такой задачей не справятся на бракованных деталях из пластилина . Да и не рассчитаны они на те нагрузки что современная нива им даёт .Это 21213 70км/ч катала и на 10 км/ч по буеракам еле ехала на первой пониженной . | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Тотоша: 16.06.2023, 20:42 +03 ››
по этому у меня и сальники есть и двухрядник защищенный, и смазка между ними водостойкая. Shuhrat: 16.06.2023, 22:25 +03 ››
НУ ты шутник.... Shuhrat: 16.06.2023, 22:25 +03 ››
мой подшипник стоит 700 рублей... ВОЛОГОДСКИЙ. комплект подшипников на стандарт ступицу 900р КИТАЙ. | ||||
Lewik никого там приглашать не надо... все описано переописано... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | |||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Dizel_dt-75: 19.06.2023, 8:00 +03 ››
Когда в нескольких местах включая официального дилера делают на полгода то как то сомнительно что "мастера безрукие". Скорее или брак деталей 100% или сама конструкция на соплях. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Lewik: 19.06.2023, 11:13 +03 ››
Вот после этих слов я бы там только машину мыл... Как только обратишься- сразу видно рукожопство... Не говорю за всех официалов, но проблемы возникают с ремонтом у многих. Надо знать что нива своеобразный автомобиль требующий неких знаний и умений в слесарном деле. А дилеры- всего лишь юр лица которым нужна рентабельность вот и снижают затраты персоналом таким веселым. Официалы в Муроме заменили исправный тормозной цилиндр на ниве(шеви) на такой же исправный, и не решили проблему подтормаживания одной стороны. Проблема решилась за 300 рублей за 15 минут в моем гараже... Поржали оба и я и владелец. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Dizel_dt-75 Я гонял в специалисту нормальному в основном проблемы именно в отсутствии нормальных мастеров,тех что есть ставят на ремонт ино и более дорогих.А все эти про "специфическую" машину ерунда 99% того что есть в ниве по подвеске есть и в других да и подвеска простая в ремонте в сравнении со многими многорычажными . | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Lewik: 19.06.2023, 11:13 +03 ››
официальные дилеры это те еще рукожопы инвалиды, прости)) да нет там ничего сложного в регулировке, затянуть так чтобы ощущался еле заметный люфт и все. Пробег 135200 км | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Lewik: 19.06.2023, 13:18 +03 ››
Об этом и речь. Lewik: 19.06.2023, 13:18 +03 ››
Я и не говорил что такого не в других машинах... Всего лишь сделано немного по другому... Ну а про отличия которых ни у кого нет: направляющие суппортов.... | ||||
Shuhrat: 19.06.2023, 16:23 +03 ››
неа.. совсем не так....Ты же описывал сам... А люфт руками официалы не могут определять... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | |||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Dizel_dt-75 я так и писал, потмо проверить через 50-100км и все если люфт большой заново подтянуть. официалы..их всех надо перестрелять и перевешать на светофорах в городже с табличками это работник ОД АВТОВАЗ.. вот пример в сургуте эти скоты вонючие на шкоде даже развал-схлждение не могут выставить, КАМЕРУ ЗАДНЕГО ВИДА ПОДКЛЮЧИТЬ ОБРАТИЛСЯ СКАЗАЛИ НЕ УМЕЕМ - ЕЗЖАЙТЕ В ТЮМЕНЬ! Пробег 135200 км | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Shuhrat: 20.06.2023, 12:41 +03 ››
Там кого цеплять, поставь сам  | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Shuhrat: 20.06.2023, 12:41 +03 ››
Вот вот. и едем опять к официалам через 100 км. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER