План развития АвтоВАЗа. Lada 4x4 Urban

Слабо вериться в то, что без кардинальной переделки торпеды и короба воздухопритока (+70000 к стоимости нового тс?) они станут делать новую систему вентиляции, скорее это будет такая же топорно - кондовая система, как на БРОНТовских инкассаторах.

Причем тут обслуживание мотора? Двигатель и амортизаторы это чуть ли не единственное что у меня не вызывает вопросов.
Я про обслуживание кондиционера.

katzyn
как бывший владелец жимника - конечно кондей круто) но по сравнению со своей сечасошней жимник овощной-не едет ни как. он есть мой бывший жимник у друга......зачем продал - сразу отвечу---- одни хотят ездить на машинах а другие жить в доме

Добавлено спустя 9 минут 28 секунд:

katzyn
поэтому нужно, чтобы агрегат кондея брал от мотора киловатт или два а не 20% мощности . до тоих пор считаю все проблемы надуманными а тех кто чувмтвует, как при отклюсении кондея машина зверет
за непонятие физики сжечь на костре

katzyn
это не прогресс а путь в никуда. буржуи тоже не особо удачные модели модернизируют. меняется облицовка кузова и двигатель. просто сейчас модно стало не своё разпабатывать а чужое комбинировать и портить.

Старая НИВА будет еще долго прекрасно продаваться, если конечно её цена не перевалит за 0,5 млн.

Что считать совершенстованием машины, тем более такой специфической?

Новые обивки салона - молодцы что сделали, но почему только боковин и дверные? почему под ногами и на крышку багажника остался прежний дермилин?
Электронная педаль газа - совершенно не нужна. Почему на Шнивах оставили тросик а на М-ке влепили всю эту бестолковую фигню?
Экология? Так давайте запретим для начала эксплуатацию китайских самосвалов и доисторических автобусов.

Качество ЛКМ упало хуже некуда (не знаю как после перевода на катарофезное грунтование)

Поставили ГУР - молодцы, только забыли усилить место крепления рулевого к лонжерону.

Убрали фароочистители - зачем??

Новые подфарники, но старые сиденья...

Где новая раздатка?


и т.д.

Так что что именно считать совершенствованием напичкивание весьма специфической машины новомодными свистелками и перделками без оглядки на сферу применения, назначения и место эксплуатации ТС с целью лишь увеличения конечной стоимости эти путь в могилу.

Современный автомобиль - суть своя это, уж извините, в 80% случаев одноразовое дерьмо с безобразными обивками, безобразной обзорностью, подчас с мотором 30-летней давностью, обвешенного турбинами и экологией; зато перезабитое подставками под айфон, датчиками дождя, света и тумана, и прочей требухой, позволяющей производителя продавать весьма посредственные машины с далеко не свежими агрегатами по заоблачной цене.
Я бы не хотел чтобы НИВА стала похожа не все это.
Ибо мне лично нужен тот внедорожник которым она всегда являлась. а уж весь "доп" я лично поставлю сам, если будет желание.

Добавлено спустя 9 минут 24 секунды:

17 дюймов и низкий профиль - это они целевую аудиторию пытаются расширить? а пружины сразу на 2 витка спилены будут в такой комплектации?

ANRI
17ые диски непричём. я принципиально непризнаю 15ые например. но при этом считаю что нивское колесо должно быть зимнее 205 80 16. летнее 225 75 16.
цель урбана я озвучил ранее - сделать так чтобы про ниву можно было сказать -гавно а не внедорожник. при этом то, что это какойто там чурбан будет не важно. выглядящая как нива - нива и всё!!!!!

rv3dll
Поправлю: Нива никогда не была внедорожником. Она - вседорожник.

И я ну никак не могу понять, что вы так прицепились к этому чУрбану! Меня он совершенно не беспокоит! Главное, что прежняя Нива и дальше будет выпускаться. Это самое важное!

ну по сравнению с современными "вседорожниками".т.е. паркетниками нива автоматом повысилась в ранге


Вот Фору бы снова начали делать 218 было было хорошо. а то полтора года живую машину найти не могу.

ALER
алексей дело не в этом. железяка с видом нивы вызывает идею что это нива.

Главное: утверждать, что Урбан делается ради этого, просто глупо. Сколько народу - увы, даже нивоводов, считает, что у Нивы подключается передок! И ничего страшного из-за этого не происходит. И ради того, чтобы подобные незнайки что-то сказали про прежнюю Ниву, новые модели не разрабатывают и не рекламируют.

андерсонам не нужны Российские автомобили.Вместо доводки с помощью форума - громоздят уродцев. Нива занимает свою нишу и другой(пластиковой) она умрет.

павел Васильевич
Вообще-то, Бу Андерссон с уважением относится к Ниве и к ее популярности в мире. Проект "Лада глазами потребителей", насколько я понимаю, его инициатива. Опрос в нашем форуме, проведенный в рамках этого проекта, его логичное следствие.

Собираюсь её в 2016 продать и взять новую.

Откуда инфа про 17 диски?! У меня инфа про литье на 16 и 195 резина.

Добавлено спустя 8 минут 15 секунд:

Пилотная группа выбрала изменение именно этих эллементов.

Потому что Евро-5 без Е-газа не осилить, т.к. там Евро-4 уже не совсем честное. Шнива на экспорт не идет, ей оно и не надо. Да и вообще е-газ вещь хорошая и нужная - здорово бензин экономит.

Дешевый металл, дешевый грунт и дешевая эмаль. На этом тоже приходится экономить, отсюда и результат. Однако за отведенные 5 лет сквозной коррозии всё равно нет.

Ну что ж, бывает.

Потому что их запретили.

Увы.

Нет, не было и не будет.

А до какого года (по последним данным) ?
..Ведь уже озвучивались сроки относительно 21214М.

Антик
По крайней мере до 2017 года, причем в 2016 планируется новый движок. Но все это не совсем относится к этой теме.

Алексей - я езжу на нивах уже 12 лет изза того что она(нива) такая как она (они) есть м до сих пор были. прощая все недостатки, дорабатывая до новых горизонтов но не меняя не марки не преверженства. и когда ктото из друзей покупает ниву я воспринимаю это с радостью, стоящая нива с аварийкой на допоге - без разговоров остановка и помощь. что с урбаном будет......