Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969 | Дело было как. Ехал по броду, попал в яму. В большую яму. воды пол-салона. Двигатель заглох. Трактором вытащил, контроллер просушил на солнышке. Слил из двигателя ~2..3 литра воды, потом 4 литра белой жижи (синтетика шелл была, 1ткм прошла, жалко то как! ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") ) залил промывку. Вывернул свечи. плюнул маслом в цилиндры. Потом прокрутил двиг на 2й передаче примерно 2км на буксире. Прокалил свечи. (были все в эмульсии). Завелась с пол-оборота. Через 20 мин. промывку слил. Залил свежее масло. Это к вопросу о живучести инжектора. И , наконец, вопрос. Тот страшный гидроудар, которым пугают всех, он у меня... был? или нет?
Славься страна! Мы гордимся тобой! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Нет, благодаря проведенным тобой мероприятиям. |
|
Pers213: Нет, благодаря проведенным тобой мероприятиям.
Полагаю, что мероприятия тут не причем. На сколько я понимаю, гидроудар происходит в момент "захлебывания". Движек через клапана ожидает вдохнуть бензин с воздухом, а ему - вода в большом количестве. Остановиться коленвал в момент не может и пытается всю эту воду сжать. И тут наступает.... пункт 2.2 ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Вот это, на сколько я себе представляю, и есть гидроудар. amati_elВидимо, повезло. |
|
Рег.: 21.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 674
Откуда: Москва, ВАО
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21214 01 г.в. распределённый впрыск | был гидроудар у приятеля на форде. Дело было под Анапой на отдыхе. Приехали купаться к морю и вдруг захотелось рыбки,а не подалёку(километров в 3-х) по берегу рыбаки жили,ну так поехали к ним, по дороге пришлось переезжать бродик(дожди шли уже несколько дней) и там его форд словил гидроудар. Струя воды попала в воздухозаборник(он у него у переднего колеса) и двигатель заглох. Сначало-то подумали,что залило свечи, но потом вдруг масло из под машины потекло(пробило поддон). Короче после разборки оказалось,что в один цилиндр вода попала,оторвало шатун(он и пробил поддон), вот такие дела.
с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ...
на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Berlic
Сомнительно, что через кольцевой зазор седла клапана 0,15 мм успеет набраться в один из цилиндров достаточно воды, чтобы произвести гидроудар, чреватый разрушениями клапанного механизма или вырыванием свечи, прежде чем двигатель заглохнет от прекращения подачи топливо-воздушной смеси.
Другое дело, если, например, в одном из цилиндров осталась/скопилась жидкость, и при запуске трех остальных цилиндров - БАХ! Гидроудар! Свечка, пробив капот, улетела в небо! |
|
Pers213: Сомнительно, что через кольцевой зазор седла клапана 0,15 мм успеет набраться в один из цилиндров достаточно воды
А ты попробуй ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Надо, чтобы академики в эту тему заглянули. Мне про суть гидроудара отец рассказывал. Если прикинуть, там "всасывающая" тяга ОГО-ГО должна быть! Да и как, по-твоему, движек с 2000 оборотов за 1 такт "заглохнуть" сможет? Всяко ему на пару "качков" инерции хватит без горючей смеси. |
|
BerlicНе, пробовать не буду ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") , а то вон, говорят, что даже шатуны через картер улетают! |
|
Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 1412
Откуда: Москва
Возраст: 58
Авто: ВАЗ 21214. 2004 г.в. | Топливная смесь (воздух и бензин) сжимаемы в цилиндрах. Вода же- жидкось, а жидкость не сжимаема...
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд: Сомнительно, что через кольцевой зазор седла клапана 0,15 мм успеет набраться в один из цилиндров достаточно воды
0.15 это зазор меж клапаном и коромыслом. Зазор меж клапаном (при орткрытом положении)и седлом гораздо больше.
Конец Света грядёт! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | МасонЁ ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") От меня переклинило-то С зазорами клапанными |
|
Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 10 / 1231
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 49 | |
|
Рег.: 22.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 523
Откуда: Москва
Возраст: 55
Авто: Ssang Yong Kyron 2013 | Тут ведь не надо, чтобы полный цилиндр набрался. Достаточно, чтобы объем воды, попвшей в цилиндр был бы больше объема камеры сгорания. Хоть чуть-чуть. |
|
Рег.: 08.01.2005
Тем / Сообщений: 6 / 2384
Откуда: Krasnodar
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX | Больше не надо, достаточно даже меньше, чем объем камеры сгорания.
Прикол в том, что когда вода занимает часть объема камеры сгорания, то степень сжатия увеличивается, т.к. вместо воздуха (ну или ТВС) в камере несжимаемая (в таких объемах) жидкость. И при определенном объеме воды давление в камере больше расчетного и начинает все рвать...
Вот все думаю, какую же подпись вставить? |
|
Рег.: 14.03.2005
Тем / Сообщений: 2 / 405
Откуда: Челябинск
Возраст: 50
Авто: УАЗ-Патриот классик, была ВАЗ 2131-10 (1.8i) | , наконец, вопрос. Тот страшный гидроудар, которым пугают всех, он у меня... был? или нет? У соседа по гаражу было такое. На новой инж. 99 с разбегу в лужу заехал ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") . Та - же замена масла и т.д ![[:X]](/em?em=WA "Злой") . Через 500 км возник какой то стук в движке ![[:o]](/em?em=bw "Ничего себе!") . Разобрали- шатун слегка погнутый . |
|
Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969 |
Славься страна! Мы гордимся тобой! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Проясните всеж невежду, может быть гидроудар у нивы или нет ? Я имею ввиду именно в момент потопления оной. И может ли быть что воды я например налил в двигло, а она не заглохла? Просто недавеча нечаянно кунулся так, что напугался, вода капот скрыла, я с перепугу тапку в пол, и проскочил яму, и ничо вроде, не чихпыхала даже, хотя из подготовки только гофра от москвича подключенная через зимний вход и загнутая наверх... С нее кстати потом воду слил, часа через два уже |
