Melkiades:
если сам осилишь, то в идеале надо промерить всю *опу и приварить кронштейны эти согласно размерам в букваре, но это если кузов не битый и не рваный
как правельно мерить??или тыкните где написано))
| 375 сообщений на предыдущих страницах | |||||
dimaremedy Рег.: 04.09.2011 | |||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | dimaremedy:
Melkiades:
правда не во всех книгах есть, у меня две, так в одной нету размеров поищи книги по магазинам/базарам | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | dimaremedy Вот например Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | Dizel_dt-75 то что надо | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Где то еще была картинка, тока с телефона искать неудобно! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
dimaremedy Рег.: 04.09.2011 | Dizel_dt-75:
Dizel_dt-75:
спосибо Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду: будем мерить))))но там размеры 213))а так принцеп понятен!!! | ||||
basmach Рег.: 26.05.2011 | А никто себе не ставил реактивные тяги СИТЕК, сегодня в магазине увидел. http://opt-vaz.ru/image/cache/data/items/reaktSitek-600x600.jpg | ||||
Неужели никто не ставил реактивные тяги СИТЕК? Вот что пишет про них завод изготовитель: Штанги продольные и поперечные задней подвески 2101-2919110-13 Новая конструкция, выполнена в соответствии с техническими условиями и чертежами нашей компании. Штанги продольной задней подвески и штанга поперечная изготавливаются из трубы 30х2-08ПС ТУ-14-3-1515-87, которая официально поставляется на конвейер. В штанги продольные задней подвески верхней, нашей компанией были внесены конструктивные изменения. Нами была произведена замена прутка ф 16 на цельнотянутую толстостенную холоднодеформированную трубу ф 18х3,5. В местах соединения штанги и головки контактную сварку заменили на сварку в среде углекислого газа, что в свою очередь: · исключило утолщение на втулках, вызываемое рельефной сваркой, тем самым мы добились увеличения ресурса резиновой втулки 2101-2919042-10 на 20%; · усилия растяжения для отрыва тяги от головки стандарт – 2 000 кг. Наш метод позволил увеличить отрыв до 3 000 кг. · резиновые втулки 2101-2919108-10 и 2101-2919042-10 с твердостью до 72 ед. по Шору А. · изготавливаются из высококачественной резины 7-51-3060 П210-65 ТУ-38.105250-91 официального поставщика ОАО «АвтоВАЗ»; коррозионную стойкость обеспечивает полимерное покрытие (изделия). Гарантийный срок эксплуатации – 30 000 км пробега | |||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | basmach:
дай бог чтоб хоть столько отбегали | ||||
basmach Рег.: 26.05.2011 | Куплю наверное их, посмотрим насколько хватит | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | basmach:
пробегают! У меня замена втулок на 30 хватает- меняю раз в год все чтоб 5 раз под машину не таскаться. поменял летом и баста. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
buian Рег.: 02.09.2008 | вопрос такой. можно ли поменять резинки на задних тягах используя съемник вот такого типа. http://www.alt-p.ru/images/photo/24016/10655.jpg он для сайлентов идёт. и мне он достался по наследству ) вот думаю пойдет или нет. | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | buian:
проще и быстрее - небольшой кувалдочкой | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | avk666 +1 Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ua1abt Рег.: 21.03.2009 | Стал менять длинные реактивные тяги, оказалось, в магазине дали две левые . Они как-нибудь отличаются, кроме приваренного лепестка у левой? Можно поставить вместо правой - левую? | ||||