Привет всем!
Я съездил на Байкал! Классно! Круто! Просто обалдеть!
Подготовка машины
заключалась в замене всех амортизаторов, спереди поставил газомасляные «Каяба» (очень не понравилось – сейчас буду менять), сзади «финвайл» (качество работы не понял, но крепление на мосту оборвал и один амо потерял).
Поставил глушитель от 41 москвича, а на освободившемся пространстве, под полом багажника, установил ящик. В него положил весь инструмент, запчасти, газовые баллончики для плитки и запасную камеру. (высота ящика 20 см и если смотреть сзади на машину - его почти не видно (если только отойти по дальше от машины и показать на что смотреть). По поводу глушителя – при долгой езде по гравийке все сочленения разбалтываются, как их не затягивай, поэтому все стыки (кроме первого) нужно проваривать.
Резину поставил К-176, купил в самый последний момент – все думал какую ставить. Итог – за 8500 км (из них около 4000 по гравийке) не одного прокола. На гравийке давление спускал до полутора очков.
Возникшие неисправности в дороге:
Что то случилось с карбюратором - машина заглохла и заводилась только, если постоит хотя бы минуту, и после этого сразу глохла. Снял кастрюлю воздушного фильтра и постучал по карбюратору гаечным ключом – больше не глохла.
Порвался ремень генератора – поставил запасной
Оторвалась ручка открывания пассажирской двери
От вибрации потек, не сильно, потек радиатор
Постоянно разбалтывался глушитель - как ни затягивал
Спали в машине втроем –я, жена и ребенок 11 лет. заднюю седушку раскладывали, переднюю пассажирскую поворачивали на 180 градусов и получалось довольно приемлемо.
Были в Улан Удэ- очень понравилось, Слюдянка – тоже не плохо, Иркутск- очень запутанный город. Ольхон очень понравилось. В Листвянку категорически не советую ездить- все рассчитано на иностранцев, смотреть нечего, блюдо дня – окрошка – 150 рублей, пельмени-87рублей
Добавлено спустя 17 минут 51 секунду:
Дорога - в основном гравийка - состояние которой кардинально именяется очень резко и неожиданно. Состояние ее в основном приемлемого качества - если особо не спешить и приспустить колеса, но бывали участки, длиной в несколько километров, на которых скорость движения составляла буквально 5- 10 км в час.
После Ерофей Павловича, в сторону Читы, за весь день проехали только около 300 км.
Объезд по местным дорогам остался только в районе Свободного. (На обратном пути его проехалипо строящейся дороге - довольно быстро и не плохо)
За всю дорогу только три раза проверили документы и разочаровано их возвращали, никаких разводов со стороны гаи не было, никакого криминала со стороны местных также не наблюдалось
Я съездил на Байкал! Классно! Круто! Просто обалдеть!
Подготовка машины
заключалась в замене всех амортизаторов, спереди поставил газомасляные «Каяба» (очень не понравилось – сейчас буду менять), сзади «финвайл» (качество работы не понял, но крепление на мосту оборвал и один амо потерял).
Поставил глушитель от 41 москвича, а на освободившемся пространстве, под полом багажника, установил ящик. В него положил весь инструмент, запчасти, газовые баллончики для плитки и запасную камеру. (высота ящика 20 см и если смотреть сзади на машину - его почти не видно (если только отойти по дальше от машины и показать на что смотреть). По поводу глушителя – при долгой езде по гравийке все сочленения разбалтываются, как их не затягивай, поэтому все стыки (кроме первого) нужно проваривать.
Резину поставил К-176, купил в самый последний момент – все думал какую ставить. Итог – за 8500 км (из них около 4000 по гравийке) не одного прокола. На гравийке давление спускал до полутора очков.
Возникшие неисправности в дороге:
Что то случилось с карбюратором - машина заглохла и заводилась только, если постоит хотя бы минуту, и после этого сразу глохла. Снял кастрюлю воздушного фильтра и постучал по карбюратору гаечным ключом – больше не глохла.
Порвался ремень генератора – поставил запасной
Оторвалась ручка открывания пассажирской двери
От вибрации потек, не сильно, потек радиатор
Постоянно разбалтывался глушитель - как ни затягивал
Спали в машине втроем –я, жена и ребенок 11 лет. заднюю седушку раскладывали, переднюю пассажирскую поворачивали на 180 градусов и получалось довольно приемлемо.
Были в Улан Удэ- очень понравилось, Слюдянка – тоже не плохо, Иркутск- очень запутанный город. Ольхон очень понравилось. В Листвянку категорически не советую ездить- все рассчитано на иностранцев, смотреть нечего, блюдо дня – окрошка – 150 рублей, пельмени-87рублей
Добавлено спустя 17 минут 51 секунду:
Дорога - в основном гравийка - состояние которой кардинально именяется очень резко и неожиданно. Состояние ее в основном приемлемого качества - если особо не спешить и приспустить колеса, но бывали участки, длиной в несколько километров, на которых скорость движения составляла буквально 5- 10 км в час.
После Ерофей Павловича, в сторону Читы, за весь день проехали только около 300 км.
Объезд по местным дорогам остался только в районе Свободного. (На обратном пути его проехалипо строящейся дороге - довольно быстро и не плохо)
За всю дорогу только три раза проверили документы и разочаровано их возвращали, никаких разводов со стороны гаи не было, никакого криминала со стороны местных также не наблюдалось
