Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Водонепроницаемость ботинок

Niva 4x4 / Вокруг Нивы / Экипировка, оборудование, навигация
30 older posts on previous pages
Alkus

Reg.: 12/19/2006
Topics / Posts: 3 / 237
From: г.Сыктывкар
Age: 56
Car: ВАЗ 21213 95 г.в. Chevrolet Rezzo 07 г.в. УАЗ Патриот 2007г.в.

11/13/2008, 2:22 PM +03
Suicide.:
У резиновых сапог преимущество в цене. Но даже при средних физических нагрузках запотеешь так, что в общем то все равно есть сапоги или нет. А с хлопковым носком еще и замерзнешь неминуемо.
Купил Тестю в Кош-Агаче шерстяные носки из верблюжей шерсти, а он на охоту рыбалку в резиновых сапогах ходит. Так по его словам эти носки просто БЛЕСК ! И сухо и тепло. Не претендую на истину, но врать ему смысла нет. Может кто ещё тестил ?
С уважением -= Alkus =-
Suicide.

Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 8 / 861
From: москва.
Age: 39
Car: Экспедиционный нив. Легкий тюнинг.

11/13/2008, 3:40 PM +03
Сухо и тепло будет до тех пор пока не накопится достаточного количества воды. При высоких нагрузках потоотделеие как известно достигает до 2 литров в час. Все это пойдет само собой на намокание носков, поскольку не в парообразном ни в жидком состоянии поту деватся некуда. Вода имеет теплопроводность в 50 раз эффективнее воздуха. Организм охлаждается, несмотря на то, что внешний резиновый слой успешно противостоит дождю или снегу.

Пока носки могут впитывать все не так плохо, для этого их и делают обьемными и толстыми. При невысокой физической активности в общем то можно оставатся в тепле несколько часов, потом одежда и обувь все равно будет нуждатся в просушке.

В экстремальных условиях когда такой возможностью и не пахнет а для поддержания прохлады летом и избежания гипотермии при экстремально низких температуры очень важно оставаться сухим.
Mikol@

Reg.: 8/27/2008
Topics / Posts: 2 / 165
From: МО, г. Истра
Age: 42
Car: нива 2121. Лебедка, резанные арки, люстра, мелоч.

@
11/13/2008, 7:46 PM +03
А Вот у меня есть берцы 40го размера. Так что могу точно сказать что начинаются они с 40:) Правда они весенне-осенние. И узкие зараза.
http://www.sector4x4.ru
Старый ник - Chyvak
DEM@N

Reg.: 4/19/2007
Topics / Posts: 1 / 21
From: МОСКВА СЗАО
Age: 46
Car: 21214

11/13/2008, 8:11 PM +03
Купил весной в магазине "сплав" белорусские берцы (называются "спецназ"), на рыбалке неоднократно шастал по колено в воде,ноги сухие,как в сапогах был! (наблюдение такое вот)
ЕСЛЕ ВОДКА-ТО МАКСИМУМ,ЕСЛЕ ПРИВОД-ТО ПОЛНЫЙ!!!
Muhoboy

Name: Михаил
Reg.: 9/8/2006
Topics / Posts: 1 / 199
From: Моск.обл. г. Красноармейск
Age: 53
Car: ВАЗ 2131i 1,7 06г.

11/13/2008, 8:23 PM +03
У меня вот такие. ЯГУАР

Брал в "Восток-сервисе", тоже белорусские...
DEM@N:
на рыбалке неоднократно шастал по колено в воде,ноги сухие,как в сапогах был!
Аналогично.
Ratex

Reg.: 8/2/2008
Posts: 51
From: Хакасия, Абакан
Age: 45
Car: Нива 21213, 2000г.в.

11/24/2008, 11:41 AM +03
Берцы хорошие ботинки. Не раз убеждался в походах. Даже, если и мокрые насквозь, просто затягиваешь потуже и можно идти дальше [:)]
Уверенности в них больше, не жаль поцарапать и повредить, распинать костёр, растоптать банки, сломать ветки.
Иногда хожу в треккинговых Лова, но имхо не то. Да, мембрана, да, не промокают, но в грязь их жаль тащить [:)]
Для тайги летом предпочтительнее берцы. Настоящаяя походная обувь. Только мерять надо тщательно при покупке.
Все Облака Плывут В Абакан...
G8.

Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 57
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432

11/24/2008, 3:41 PM +03
Suicide.
В этом году поход получился при влажности 95 процентов постоянно. Естественно ничего не сохло.
Народ подсказал выход, греем в костре камень побольше, тащим под полог палатки, накрываем газетой и сверху кладем то что надо высушить сложенное в несколько раз. Разумеется камень не должен светится в темноте [:)] а быть температуры при которой не горит бумага.
Так вот, не смотря на то что довольно быстро камень остывал до температуры градусов 40, вещи на него пложенные к утру все равно высыхали.
Suicide.

Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 8 / 861
From: москва.
Age: 39
Car: Экспедиционный нив. Легкий тюнинг.

11/24/2008, 5:09 PM +03
Народ подсказал выход, греем в костре камень побольше
Ключевое слово тут "костер" =)
DEM@N

Reg.: 4/19/2007
Topics / Posts: 1 / 21
From: МОСКВА СЗАО
Age: 46
Car: 21214

11/24/2008, 6:01 PM +03
Muhoboy Мои такие! http://www.splav.ru/GoodsDetail.…0&cat=2008-11-13+15:16:01.100150
ЕСЛЕ ВОДКА-ТО МАКСИМУМ,ЕСЛЕ ПРИВОД-ТО ПОЛНЫЙ!!!
ALK

Reg.: 5/25/2006
Topics / Posts: 10 / 1259
From: Москва
Age: 20
Car: 214, vw

11/24/2008, 10:21 PM +03
http://www.splav.ru/GoodsDetail.…0&cat=2008-11-13+15:16:01.100150
я в таких передвигаюсь... успешно прожили сборы и перекочевали в машину [:)]
"Трус не играет..." ©
Alkus

Reg.: 12/19/2006
Topics / Posts: 3 / 237
From: г.Сыктывкар
Age: 56
Car: ВАЗ 21213 95 г.в. Chevrolet Rezzo 07 г.в. УАЗ Патриот 2007г.в.

11/25/2008, 4:44 PM +03
Suicide.:
При высоких нагрузках потоотделеие как известно достигает до 2 литров в час. Все это пойдет само собой на намокание носков, поскольку не в парообразном ни в жидком состоянии поту деватся некуда.
Я конечно может и заблуждаюсь, но потеют не только ноги, но и другие участки тела, резиновые сапоги не глухие испарение всё равно идёт. И потом на охоте рыбалке по лесу постоянно галопом не бегают [:)] и вечером можно и подсушить, а иногда достаточно просто снять сапоги ненадолго. Про походы на Эльбрус мы не говорим в данном случае. Т.е. не всегда стоит тратить деньги (особенно если их нет) на супер экипировку, а по потребности.

И ещё вопрос вот кто что скажет про изелия Ursus ? Зимняя одежда и т.д. ?
С уважением -= Alkus =-
Suicide.

Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 8 / 861
From: москва.
Age: 39
Car: Экспедиционный нив. Легкий тюнинг.

11/25/2008, 9:35 PM +03
потом на охоте рыбалке по лесу постоянно галопом не бегают и вечером можно и подсушить, а иногда достаточно просто снять сапоги ненадолго. Про походы на Эльбрус мы не говорим в данном случае. Т.е. не всегда стоит тратить деньги (особенно если их нет) на супер экипировку, а по потребности.
Безусловно. При низком уровне активности, например сидени на рыбалке и неторопливом передвижении у лунок требования совсем другие. Тем более если обувь можно подсушить.

Про "другие участки тела" разговор отдельный =)


Я в основном имею в виду именно экстремальное использование.

А вообще я даже в городе хожу в полартеке и мембране. К хорошему привыкаешь, да и на обычную одежду уже денег нет =)
G8.

Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 57
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432

11/27/2008, 9:21 AM +03
Suicide.
Цитата:
Народ подсказал выход, греем в костре камень побольше
Ключевое слово тут "костер" =)
ну, брат, если без костра то это уже не поход, а экспедиция и подход к снаряге соответствующий, там не смотрят ни на цену ни на срок эксплуатации - лишь бы выдержала саму экспедицию
мысль купить ботинки за 12 тыс, что бы ходить на работу, мне лично показалась деструктивной, хотя несомненно это круто [:)]
lirika80

Reg.: 11/20/2008
Posts: 58
From: Ульяновск
Age: 46
Car: 21213, 2002г.

11/27/2008, 1:02 PM +03
G8.:
купить ботинки за 12 тыс, что бы ходить на работу, мне лично показалась деструктивной, хотя несомненно это круто
Все зависит от дохода конкретного субьекта. А вообще для меня это тоже дикость... За 12тыс. я лучше берцев накуплю на 5 лет вперед! [:)]
ohoho

Reg.: 7/10/2006
Topics / Posts: 1 / 185
From: Ленск Республика Саха (Якутия)
Age: 63
Car: 2121 1991г. была... Теперь TLC Prado KZJ78 93г.

11/30/2008, 9:49 PM +03
У нас промысловики носят ичиги - такие мягкие кожаные сапоги, подшитые транспортерной лентой или типа того. На них петля выше пятки, в нее продевается кожаный ремешок и завязывается поверх штанин (суконных) В ичигах портянки, если ходьбы мало - то меховые носки (а иначе развалятся носки при ходьбе интенсивной). Ноги всегда сухие. Но это только при отсутствии воды - чистый снег.

Niva 4x4 / Вокруг Нивы / Экипировка, оборудование, навигация / Водонепроницаемость ботинок