| 15 older posts on previous page |
|
Reg.: 8/31/2007
Posts: 50
From: там где резной палисад :)))
Age: 45
Car: НИВА 21213 | |
|
Reg.: 11/14/2005
Topics / Posts: 19 / 584
From: Москва, начало Дмитровки
Age: 39
Car: 21213 бел 2000г | bsm: Штаны называются вейдерсы, ботинки - ботинками ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") Как правило делаються из неопрена, более дорогие штаны из другого материала. Сам имею такие штаны, для рыбалки. А клей, о котором я выше писал, подходит как для неопрена так и для ботинок. |
|
Reg.: 2/5/2007
Posts: 795
From: г.Кудымкар,Пермский край.
Age: 50
Car: ВАЗ21213, 1997г.в, 1862куб.см(84х84)р/в 21213-680, СРПМ, двухрядники в ступицах. Камуфляж, СилычЪ, лифт, BFG 30'KM2, Спрут9000, Самоблоки, А-образник | Использую силикон-спрей Hi-Gier.Вроде как предназначен для обработки системы зажигания,резиновых уплотнителей и прочей лабуды.В т.ч для обработки обуви,для придания водооталкивающих свойств.Свойства есть,по лужам ,конечно,не побродишь,а вот по росе или по мокрому снегу-вполне.А так только пакеты полиэтиленовые или с музея бо |
|
Reg.: 8/7/2006
Topics / Posts: 5 / 177
From: Ленобласть, юг, болота
Age: 45
Car: Черный Шнивалет GLS 2007 | так а в чем проблема с резиновыми сапогами? щас выбор богат по магазам, удобные, легкие, водить не напрягают - педаль чуствуешь вполне...
|
|
Reg.: 10/20/2007
Topics / Posts: 7 / 4557
From: Красноярск
Age: 43
Car: ВАЗ-2121 1989, ВАЗ-2121 1979 | bsm: Че вы все паритесь насчет ботинок , посмотрите на рыболовных сайтах по нахлысту там есть спец ботинки+спец штаны(непомню правда как они называються , но ест точна) кот не промакают
Для тех, кому надо дёшево, есть такой ОЗК - Общевойсковой Защитный Комплект, в составе оного есть бахилы - такие зелёные резиновые чулки с приклеенными калошами (говоря простецким языком). Длина чулок должна быть до паха. Надеваются на обычную одежду и обувь. Можно достать в любой войсковой части.
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Да, у нас продают белорусские берцы (зимние с нат. мехом примерно 2000руб), вот они слегка того --- без обработки после лазания по воде рассыхаются, и частенько в них вообще нигде не походишь после этого. На правах предупреждения --- обрабатывайте/проклеивайте новые берцы, сразу после покупки.
King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   |
|
Reg.: 10/23/2008
Posts: 26
From: г. Волжский Волгоградская обл.
Age: 44
Car: ВАЗ 2121 1994г.в. | По поводу подготовки берцев:
Расходные метериалы:
1 Крем-краска, 1 шт(лучше в коробочке, а не в тюбике)
2 Глицерин (покупается в аптеке)
Метода:
Берцы высушить, прогреть на батарее(в армии грели и сушили на буржуйке), туда же поставить (разогреть до жидкого состояния) крам-краску и глицерин, затем поочередно наносить на берцы крем-краску и глицерин, с интервалом в 2-3 минуты(с просушкой до впитывания слоя) пока не будет слой крем-краска\глицерин толщиной в милиметр(обычно за 2,5-3 часа управляешься). оставляешь на батарее до утра.
+ такой процедуры хватало в условиях полигона на 2 месяца, и ноги в тепле и сухости...
+ если поцарапал, вечером протер тряпкой, хорошо просушил, у костра, на буржуйке, трещина в глицериновой пленке при нагреве сама затягивается, защита от промоканя практически на 99%
Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:
с условием, что вговне ползаешь целый день, а то и ночь))))
Рождённый в СССР
И горжусь этим!!! |
|
Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 57
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Решил сию проблему много проще, ботинки любые высокие, и даже старые годятся. На ноги синтетические китайские носки за 15 руб, на них неопреновые носки за 700 руб. Говорят можно поверх неопрена надеть еще одни синтетические, типа неопрен защищают, но я этим не парюсь. Даже если вода и попадает, ноге все равно тепло. Если есть горячее желание все же проклеить швы, то из подручных средств неплох Момент пополам с ацетоном ( но очень воняет !!!! ) |
|
Reg.: 1/19/2005
Topics / Posts: 17 / 3810
From: Челябинск
Age: 48
Car: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | G8.Гена, я незнаю что такое неопреновые носки это что то очень джиперское и суровое да? ![[:P]](/em?em=UA "Tease") ЗЫ. Звучит зловеще ...неопреновые носки за 700 р. ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile")
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Reg.: 9/27/2006
Topics / Posts: 3 / 663
From: Москва, СВАО.
Age: 45
Car: ММС Delica, 1991, АКПП, TD2.5, презренный пруль, Сусука SX4, 4х4, с масломешалкой | ИФ
|
|
Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 57
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | ИФсам недавно только узнал, эт из дайвинга снаряга, покупал собственно в байдарке в них сидеть |
|
Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 8 / 861
From: москва.
Age: 39
Car: Экспедиционный нив. Легкий тюнинг. | Народ, а чем можно обработать кожаные берцы, чтобы не промокали?
Есть специальные пропитки для кожи. А вообще кожа прошлый век, Gore-tex наше все =) Главное никаких резиновых сапог, как в этом вообще можно ходить то ? )
Неопрен хорош если постоянно нужно находится в холодной воде скажем градуса 3-4.. Воду он пропускает свободно, но не замерзнешь. Но вот пот он почти не испаряет, те если ходить по сухому будет мокро и крайне некомфортно.
Самое технологичное если не стоит задача купания - носок из полиэстрового волокна, для холодной погоды с примесью шерсти и ботинки с мембраной. |
|
Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 57
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Suicide.Воду неопрен точно не пропускает, проверенно плаванием в реке минут сорок, ноги нисколько не замерзли, температура воды была градусов около 12 - 14 -ти (правда мне и самому было совсем не холодно не до этого было ) Но пот неопрен естественно тоже не пропускает, поэтому если стоишь, то есть чувство сырости, если ходишь оно куда то уходит. ------------- Гортех дает не настолько революционный результат как принято считать, а чуток разношенный промокает все так же как обычные ботинки. Плюс цена. Потому резиновые сапоги еще долго будут актуальны в нашей стране, а надетые на неопрен и вовсе нормально. |
|
Reg.: 9/27/2006
Topics / Posts: 3 / 663
From: Москва, СВАО.
Age: 45
Car: ММС Delica, 1991, АКПП, TD2.5, презренный пруль, Сусука SX4, 4х4, с масломешалкой | G8.: Воду неопрен точно не пропускает, проверенно плаванием в реке минут сорок
Пропускает. Проверено плаванием 6 часов Именно поэтому неопреновый гидрокостюм называется мокрый. Только медленно пропускает. И водичка внутри теплая Мембрана да, пока новая все хорошо, как только стареет то все ![[:(]](/em?em=KA "Sad")
|
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 6 / 770
From: Москва
Age: 61
Car: Паджеро 1 | Гортекс даёт гарантию ГОД на нормальную работу мембраны ( конечно если вы специально не убиваете её и тот предмет одежды или обуви где используется мембрана).
Темнота - это не отсутствие света |
|
Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 8 / 861
From: москва.
Age: 39
Car: Экспедиционный нив. Легкий тюнинг. | Воду неопрен точно не пропускает
И через швы пропускает и через ткань. И потеешь в нем прилично.
Впрочем когда находишься в воде это обсолютно не критично так и так мокро. Провереннно оверкилем на полярном урале с последующим плаванием в воде +3 градуса в течении 40 минут =) Гортех дает не настолько революционный результат как принято считать
В одежде конечно результат более весомый, вопрос еще в характеристиках мембраны и режимах использования.
У резиновых сапог преимущество в цене. Но даже при средних физических нагрузках запотеешь так, что в общем то все равно есть сапоги или нет. А с хлопковым носком еще и замерзнешь неминуемо. |
