"Точка Отрыва. Осень 2008"

Гарри
Приятно, что тебя зацепило. Никаких аргументов, только наезды. Это говорит, что по большому счету крыть нечем. Даже про пиво соврал. Безобразник
Впрочем, ты со мной всегда не согласен. Да и дело не в поиске правды.
В любом мероприятии будут довольные и недовольные. Воспринимай это как медицинский факт, доктор. Тренируйся реагировать на невосторженные реплики на мне, я не против
Леське сотоварищи удачи!

Большое спасибо оргам за мероприятие! Ехали в стандарте. Трасса понравилась! Пару раз садились.Когда всю трассу пролетел а трос не размотал -значит трасса .Легенда в общем ,абсолютно нормальная,но в паре мест были косяки.Одно из мест расстояние между первым и вторым бродом.Еще не понравилось расписание. Сказано в 11 значит в 11! Ну и количество кп маловато...А в остальном все классно,накатался! Экипажу галлопера

черный дембель
Дорогуша!

Это ты про меня? Я что то у тебя аргументов и фактов в критике не заметил.

для начала здрасьте. Зачем же вы так на Леську напрыгнули? мы были первый раз на покатушках соответственно легенду тоже видели впревые в жизни, и что в результате: два раза сбились с маршрута и то по своей глупости. Сложная трасса? Сели один раз из-за своей наглости
Анка, вам тоже спасибо за компанию, надеюсь на резервацию вместе поедем(если вы нас с собой возьмете)

http://www.club4x4.ru/forum/view…a4537e46fc495b5e54&p=29955#29955
БРАТЬЯ НЕ ДАДИМ ЛЕСЬКУ В ОБИДУ:
общественное порицание Кужелеву Евгению:
У-У-У :x!!!
Не нравится - в РАФ

Наше видео: http://vision.rambler.ru/users/suv801/1/10/

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

Спасибо за фотки - а то у нас только камера была.

Зря Вы так по поводу Кужелева, в общем (что творилось в лагере) он прав, на счет того что с ним приключилось на трассе утверждать не могу - но в любом случае это его ИМХО и оно имеет право быть!!
1. Старт опоздал - это даже не теоремма, а аксиома.
2. Рассеканье по лагерю на квадрах на приличной скорости - имело место - мне тож не понравилось это действо - неужели невтерпеж было.
3. Езда в пьяном виде - ну проблеммы негров волнуют только негров, у каждого своя так сказать допустимая норма алкоголя, я сам поехал выпив банку пива - с выпученными от страха глазами.
4. Стрельба из огнестрела имела место - но особо не мешала, единственное всем "стрелкам" надо было договориться стрелять в одну сторону и обозначить ее, в лес по малой нужде вечером я боялся ходить чтоб не отстрелили детородный орган.

ИМХО что все это происходит абсолютно на любых покатушках -ведь когда Вы идете на рок концерт то не расчитываете там увидеть галстуки с пиджаками, чистые выбритые лица фанатов с почищенными зубами, которые водят дружный хоровод вокруг танцующей под треш-метал музыку парочки вальс. Ведь само название "Точка Отрыва" - носит латентный характер типа отрывайтесь как хотите но не в ущерб другим - пейте, гуляйте, веселитесь, а это, как я считаю немного больше чем простые покатухи - никтож не пострадал от действия других (а даже наоборот помогали друг другу) - а то самое главное!!!!!!!

Привет всем!!! Как у вас тут весело.... Куча здоровых мужиков сначала съездила оторвалась по полной, а потом приехали все домой, отмылись, сели за комп и ну давай всех ругать. И организация не такая, и трасса не интересная, и за ручку на финиш ни кто не отвел, и точки были не там где они думали. СУПЕР!!!

Взнос 15 тыс. и оргов больше чем участников.

Леся, ты МОЛОДЕЦ!!!

ВСЕМ-ВСЕМ-ВСЕМ: РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!!!


Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

До завтра - пошол отсыпаться

http://www.club4x4.ru/forum/view…a4537e46fc495b5e54&p=29955#29955
а что, нельзя оказывается шашлык жарить на кп? Гарри, Леська - сори! Больше никогда не буду жарить мясо на кп! А вот музыки и алко не было - это для "красного словца" написано видимо.
Не обращайте внимания, сколько людей столько и негатива.

Дорогие друзья!

От имени Клуба «Нива4х4» и организаторов соревнования «Точка Отрыва» хочу поблагодарить всех, кто приехал к нам в качестве участников, болельщиков, сочувствующих и гостей. Очень приятно было видеть на мероприятии старых друзей, приехавших к нам в гости коллег из других клубов, познакомиться со многими приятными людьми. Внедорожье объединяет всех, независимо от принадлежности к тому или иному клубу, и воспитывает в нас дух джиперской солидарности и взаимовыручки, которое впоследствии распространяется и на нашу жизнь в целом! Спасибо вам всем за то, что вы - джиперы есть!

Несмотря на искусственно созданные сложности трассы, все участники прошли ее с достоинством на пять с плюсом. Многие участники зачетной группы Стандарт впервые принимали участие во внедорожной борьбе и несмотря на определенные трудности в прохождении трассы, выдержали это испытание очень достойно. Большинство прошло всю легенду от начала и до конца и собрало необходимые четыре скп. Умнички! Так держать и не вешать нос!!!
Результаты зачетной группы «Стандарт». Протокол №1

Как показали результаты, название зачетной группы «СуперСтандарт» оправдывает характер входящих в ее состав участников. На трассе было много довольно сложных спецучастков, с которыми участники справились на «отлично», т.е. взяли 5 скп (4 обязательных и 1 внезапный). Легенду, расчитанную исключительно на «включаем голову» распознали 90% суперстандартных участников. Были обидные поломки и захлебы авто, но увы, это неизбежно. Вы все настоящие СуперОтрыватели!
Результаты зачетной группы «СуперСтандарт». Протокол №2
Комментарии к Протоколу № 2.
На трассе СуперСтандарта были обязательными для личного взятия четыре судейских контрольных пункта (ОСКП), которые были отмечены в легенде.
Так называемый «пятый скп» - ВНЕЗАПНЫЙ судейский контрольный пункт (ВСКП) был размещен на трассе СуперСтандарта с целью контроля за соблюдением участниками порядка прохождения заданной легендой трассы. Поэтому естественно в легенде он отмечен не был.
За прохождение ВСКП участники получили бонус - минус 1 час из зачетного времени. Экипажи, незаметившие «внезапность кп», но появившиеся в поле зрения судьи, также не ушли от бонуса. Все участники, строго соблюдавшие заданный маршрут движения были зафиксированы в «Судейской ведомости ВСКП».

Трасса зачетной группы «Прото» и «ATV» была намеренно сделана сложной и достаточно интересной. Все точки бились, о чем свидетельствует взятие многими участниками всех обусловленных техзаданием точек (35 шт).
Результаты зачетной группы «Прото». Протокол №3

Обладатели звания – участник зачетной группы «ATV» особенно поразили своим мужеством и наличием командного духа. В этой группе принимала участие женщина! Это просто потрясает! Евгения – ты просто умничка, лучшая из лучших!!!
Результаты зачетной группы «ATV». Протокол №4

На трофи-спринт «Отрыв» вышли наиболее отчаянные (в хорошем смысле этого слова) участники – настоящие «сорви головы», многие из которых давно славятся спринт-духом. К сожалению, по зависящим исключительно от техники, а не от навыков участников причинам, три экипажа обидно сошли с дистанции. Вашему упорству и воле к победе можно только позавидовать! Молодцы!
Результаты трофи-спринта «Отрыв». Протокол№5

Очень обидно за отдельные экипажи, опоздавшие на несколько минут или недобравшие необходимые количество точек и не занявшие в результате призовые места, оговоренные регламентом. Поэтому мы решили наградить и тех, кто занял почетные четвертые места.
Многие уехали, не дождавшись объявления результатов и награждения. Победителей ждут приятные призы. И они у меня !

Хочу выразить особую благодарность нашим организаторам и партнерам, без которых мероприятие не получилось бы таким *сочным*:
Константину, Игорю (Гарри), Петру (Браконьер),
Маше и Александру (masiki),
Богдану (Buldozer),
Алексею (Алер), Александру (Carman), Александру (ShunPiker),
Денису (Kotja)
Димасу, Анастасии, Светлане (Phoenix Off-road Club F.O.C.)
Рустаму (подготовка внедорожников «Лаборатория 4х4») (www.laboratory4x4.ru)
Магазину «Автозапчасти «Нива-лада» (www.niva-lada.ru)
Журналу «Искусство войны». Творчество ветеранов последних войн (www.navoine.ru)
Издательству (новая юридическая литература (www.urkniga.ru)

Отдельное огромное спасибо от оргов и участников нашим эвакуаторам :
Гладкову Сергею
Гладкову Александру
Величко Александру


Всех люблю и уважаю за неугасаемый джиперский дух и храбрость !

а мне понравилось: в легенде нифига не поняли ни я ни штурман- врубились часа через два-три после второй точки, броды понравились- первый от удовольствия проехали и туда и обратно, понравились люди на трассе, подфартило с погодой. Отдельный респект Бульдозеру А на мосты засадил после 4-го кп от чувства своей безнаказанности и количества допинга жаль не дождался спринта- ярославль далеко- штурману с утра на работу, а сыну в школу.
спасиб всем,
пустите в следующий раз- обязательно приеду

Отрыф,значит атрыф-и неча на зеркало пенять.
А так,жжоте, граждане.Не по децки.

ЧД.Юр!Орги полюбасу:

к бабке не ходи и на гуще не гадай.

Доброе утро, Народ.
В первую очередь хочу сказать ОРГам спасибо за веселую трассу и за то, что заставили штурмана включить голову, а пилота ее выключить!
Спасибо всем кто нам помогал на трассе. Ребятам с черного "Тритона", ребятам с "БэТэшки" красной и неунывающему экипажу с порванной "Нивы". Рад был увидеть тех кого был рад видеть и рад был познакомиться с теми с кем познакомился.
Леське респект, что устроила и выдержала все это.
Бардак в лагере так же как и дедовщина в армии делаеться руками самих участников, так что обратите в первую очередь внимание на себя.
Если кто то имел ввиду меня в качестве товарища "Техкомиссара", то мне не по блату поставили подпись, просто техкомиссию я прошел в пятницу вечером, когда приехал в лагерь и зарегился.
Хорошо отдохнул, короче.

всем привет
и первые слова будут СПАСИБО ЛЕСЬКА
и вообще все класно я хоть сам и без машины был всеравно здорово с друзьями покатался