Другой руль

Странно. У меня такой-же один в один. Слазит - залазит спокойно так. Единственный трабл - гайку очень трудно нормально охватить - облой мешает. Но проблема с сигналом. То гудит, то не гудит. Нормального контакта нет. Бьюсь всё лето с переменным успехом. И никакой он не тонкий. Маленький просто. Одной рукой спокойно рулится при парковке.

ZanudA
Для меня - тонкий.
Как говорится: "на вкус и цвет - все фломастеры разные" (с) не помню кто.
А проблем с сигналом у меня как раз нет - это была основная причина замены руля.
В этом все тривиально - саморез внизу и саморез наверху.
Когда надавливаешь - шляпки соприкасаются и дудка дудит.
А не какие-то там хитропопые приспособы как в классическом руле.
Хотя, может мы о разных рулях говорим?

если ставить маленького диаметра, то только МОМО, Sparco или Recaro. Там качество и практичность. Не надо экономить, потом выйдет либо дороже либо мучиться будешь

Я себе поставил от Тойоты Короллы: диаметр меньше родного, на двух спицах и с большой бибикалкой Правда, пришлось попрощаться с автоматическим выключением поворотников, но т.к. этот руль я поставил изначально, не познав радости общения с родным рулем, то для меня этот нюанс не представляет никакой преграды.

Evg, насколько в этом форуме писали, подушка в Ниве - то ли бесполезна, то ли вообще опасна... Не уверен, конечно, но читал:)

Ребят во первых подушка в руле сама по себе не работает, ей еще датчики нужны и управляющий блок.
А во вторых как вам идея поставить рулевую колонку в сборе от напримет тойоты марк 2 в 90 кузове, которая регулируется вверх вниз и вперед назад?

Я вот такое хочу оно не немного меньше нашего

Внешне у меня такой же руль...
Не понял про саморезы... у меня там тонкая медная пластинка, которая вечно отламывается. Если не трудно поясните чайнику про саморезы.

З.Ы. В плане удобства мне этот руль вполне подходит. Если кто надумает брать, то учтите такой момент внешне одинаковые эти рули бывают двух типов: из мягкой какой-то резины и из жёсткой. Когда крутил первый на 6-ке постоянно боялся его порвать (в прямом смысле этого слова). Думаю, что порвал бы таки, но ездить долго на той машине не довелось.

Virus
Рекомендую, это руль сызранского производства, говорят сертифицированный. Такой же, но с лошадью ставят на люксовую ОКУ

хочу поставить другой руль, но не знаю че брать... а то этот деревянный руль 21213 меня бесит.. подскажите что надо для замены руля, может какой переходник нужен и где это все можно приобрести

если собрался ставить аля спортивный (маленький такой) - не советую. у нивы диаметр руля вполне соответствует передаточным числам в РР, т.е. при штатном диаметре руль крутится довольно легко, а вот если маленький поставишь, то придется в тренажерный зал походить ;-) если у тебя руль старого образца от шестерки по моему (жесткий и тонкий), то замение его на руль от семерки (у меня по идее такой стоит) - мягенький ипухлый, диаметр тот же - я доволен.

маленький руль - только зимой на узких колесах или с усилителем.

Bordiyr
urik@vti
Нормально крутится маленький руль - чего пугаете человека.

-=Andrey=-
Учти, что приборку хуже будет видно с маленьким рулем.
У меня после замены руля спидометр только после 90 был виден.
Потом, как сидушки поднял - после 120.

Bordiyr
urik@vti
Причем тут тренажерные залы.....если рулевое в порядке, не перетянуто, то маленьким рулем крутить не сложнее, чем штатным.
-=Andrey=-
Совет...не повторяй моей глупости, не бери на авторынках турецкие псевдо МОМО, я купил, пластик на руле заполировался за два месяца до блеска - щас руль валяется в гараже. Съезди в магазины, которые торгуют оснащением для тунинха.....там можно купить приличный руль, правда недешево (от 100 долларов). Переходник для установки руля продается отдельно, стоит прим. 800 рублей, можно брать на рынке.
У меня щас стоит честный итальянский "Luisi"
Что касается приборки, то есть такое, спидомЕтр виндо хуже......но кому они нужны, эти приборы)))))))))))))))))))))))))))))))))))

Тут два отрицательных момента имеются :
- на тех осмотре в ГАИ потребуют сертификат,либо не дадут талон.(ну,найдут статью ,что б прицепится)
- большинство продающихся турецких и иных рулей - реально опасный "левак". Где то были очень наглядные тесты этих рулей.(толи в ЗР,толи в АВТОревю).Найди,почитай, как они могут отвалится...