| 1185 сообщений на предыдущих страницах | |||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Globetrotter: 18.01.2021, 19:37 +03 ››
Ой, да знал я это еще шесть лет назад, когда Тюмень премиум покупал. Знал и два-три года назад, когда Медведя оранжевого купил. Правда Медведь этот покупался не для авто, а для другой цели, поэтому я сильно и не превередничал при выборе, а взял то, что под руку попалось. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | nibor: 17.01.2021, 21:15 +03 ››
Дополню: https://www.alkor-tmn.ru/ЗАО МПКФ "Алькор"ТМ с тюменским медведем.BatBear +7 (3452) 48 91 66. 625031, г.Тюмень, ул. Ветеранов Труда, 46,основан в 2005г "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | nibor Ну а я о чем выше писал! | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | nibor: 18.01.2021, 5:03 +03 ››
"У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
zerg_t Рег.: 27.05.2013 | varta D15- 7лет. полет нормальный Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Ликбез по эксплуатации современных АКБ https://www.drive2.ru/l/5914573/ "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | nibor: 08.02.2021, 1:26 +03 ›› Все хорошо, только авторы всегда забывают упомянуть о деталях. А только из них складывается общая картина. Аффтар сего труда уговаривает читателя не кипятить батарею, но не договаривает, что "кипячение" - это единственный способ полностью зарядить глубоко посаженную батарею, а точнее избавиться от расслоения электролита. А так да, при регулярной подзарядке не нужно АКБ доводить до активного образования газа ,т.к. расслоение электролита еще не произошло и перемешивать его не нужно. Вторая вещь, которую автор недоговаривает - это то, что напряжение само по себе не вредит. Вредит сочетание напряжение + ток, т.е. энергия подводимая к АКБ. Контролируя ток на малых величинах, можно вполне себе безопасно подвести АКБ к напряжению 16 и более вольт, если эта АКБ не имеет сильную разбалансировку по банкам или засульфатированность. Если эти два факта имеют место быть, тогда нужно либо тратить время на игры с побаночным восстановлением АКБ, либо свыкнуться с этим фактом и дожимать соки из АКБ заряжая до того сосотояния, жл которого он принимает заряд, а потом купить новый. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Savage Кстати и потеря емкости тоже вранье, просто с низкого напряжения заряжать Са АКБ надо правильно, получается долго.... не все хотят ждатьи получают что получают. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Друзья Нивоводы, вот стою перед делеммой...родственник собрался авто продавать, предлагает махнуться акб, у него почти новый 3 месяца тюменский, но на 55, моему 3 года 62 титан. Подскажите 55А ниву нормально будет крутить, или этого маловато? В сибири живу, морозы бывают и за 40...  | ||||
Nikolaevizh Рег.: 15.03.2014 | Леонидыч три года это уже конец жизни 55 -й новый в любом случае как минимум если не брак три года протянет. Я бы выбрал новый, пусть и 55-й Но выбор за тобой | ||||
Engineer Имя: Engineer | Леонидыч: 12.02.2021, 10:37 +03 ››
На конвеере ставят батарею на 55 амперчасов. С редукторным стартёром крутит нормально. У меня два аккумулятора - VARTA на 62 и Катод на 55. Разницы не чувствую. Если Тюменский "с лосем" - брать однозначно. | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Леонидыч: 12.02.2021, 10:37 +03 ››
Неплохо бы ещё пусковые токи сравнить.Может оказаться,что у 55 они не меньше,чем у 62 другого производителя.А в морозы этот параметр не менее важен,чем ёмкость... | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Бумбараш: 12.02.2021, 11:32 +03 ››
77 А/ч, 620 А. Максимально возможный по размеру - спокойно входит в отсек. Леонидыч: 12.02.2021, 10:37 +03 ››
Скоро и в Москве! | ||||
Vladimir55 Имя: Владимир | evgenEKB: 18.01.2021, 13:01 +03 ››
Прочитал тему от начала и до конца. Кроме этого прочитал много отзывов и проглядел много видео про аккумуляторы. Выбор марки-та ещё задача! Остановился на Аком Реактор. Кажется его особо нигде не хают. Правда ток холодной прокрутки везде 620 А, а у меня написано 660 А. Эту характеристику проверить не получилось- нечем. При нагрузке 200А напряжение с 12,7В просело до 10,7В. Не знаю достаточно это, или нет. По приезду домой подзарядил аккумулятор. Теперь Н,Р,Ц 12,9В плотность электролита 1,29. Крутит хорошо. Если будет так лет 5- значит я не ошибся(родной Аком стандарт работает 6 лет и 10 месяцев). Покупка обошлась мне в 6000 рэ, найти удалось с трудом. Дата выпуска январь 21го года. Лето прокатаюсь на старом, а на зиму поставлю новый. SAM_4821.res.jpg  SAM_4827.res.jpg  | ||||