ВЕРНЁМ НИВЕ ИМЯ!

Вы хотите вернуть торговую марку прежним владельцам

ИМХО,причём здесь владельцы-они приходят и уходят,а ИМЯ... .Нива,-это уже не просто "торговая марка",а нЕчто большее,мягко говоря.Да и Россия - это не только "патриоты и государственники",которые,кстати,тоже разные бывают.
А Шеви,ИМХО,это не Нива,а ходовая платформа:безумно дорогой проект по доводке в реальных дорожных условиях узлов и агрегатов,необходимых в дальнейшем для строительства преемницы Нивы,+ возможность подтянуть уровень производства до мирового,причём всё это в основном за счёт америкосов .

Yokohama:

Вы хотите вернуть торговую марку прежним владельцам

ИМХО,причём здесь владельцы-они приходят и уходят,а ИМЯ... .Нива,-это уже не просто "торговая марка",а нЕчто большее,мягко говоря.Да и Россия - это не только "патриоты и государственники",которые,кстати,тоже разные бывают.
А Шеви,ИМХО,это не Нива,а ходовая платформа:безумно дорогой проект по доводке в реальных дорожных условиях узлов и агрегатов,необходимых в дальнейшем для строительства преемницы Нивы,+ возможность подтянуть уровень производства до мирового,причём всё это в основном за счёт америкосов .

Ес-сно,автомобилю,-что-б не какие-то безликие LADA 4Х4 разъезжали по нашим(и не только) дорогам.А как реально - это уже ВАЗ ИМХО ОБЯЗАН(именно,т-к строился сей гигант на наши,в том числе и на ВАШИ,-деньги,и в данном КОНКРЕТНОМ случае должен ответить обществу за столь легкомысленное обращение с ЛЕГЕНДАРНЫМ именем в угоду маркетингу.Тут уже затронут НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИНТЕРЕС,торговать которым чревато.Да и понятие ЧЕСТЬ(человека,завода,страны) НЕ ТОРГУЕМО.Согласитесь,что Нива честно занимает одно из первых мест на знамени отечественного автопрома,а ронять знамя... .Вот крутится "на языке" аналогия:руководство ВАЗа(бывшее,-хочется верить) и Павлик Морозов...),повторюсь,-ОБЯЗАН вернуть себе право пользоваться этим ИМЕНЕМ по СВОЕМУ разумению(поверьте,-на заводе есть достойные люди,думающие так-же),а не мнению "инородцев".Что до деталей решенияя вопроса,-так на то они и детали,- "подобрать" можно.Я б,например,послал этих юсов НА... :своё дело сделали,и,как Мавр,-могут уходить:).Сами у нас "мозги" скупают и тут же "ума пытаются вставить"...,одним словом - КУПИ-ПРОДАЙ.
А вообще,прошу прощения за прописные истины,каждый должен иметь ГРАЖДАНСКУЮ ПОЗИЦИЮ,которую часто приходится защищать и отвоёвывать,а не как в кама-сутре,-"лишь бы удобно"...

Прекрасная мысль сама по себе, напоминает некий абстрактный призыв.

У меня возражения.

1. На мои деньги завод не строился. Я в этом возрасте все больше в детский сад ходил, детство было счастливым.

2. Является ли Нива зарегистрированным торговым знаком - мне неведомо. Скорее всего, это имя сейчас является, поскольку попало в название Шеви-Нивы. Оно вполне попадает под термин "престижного товарного знака", раз американские инвесторы его себе взяли.

3. Нет понятия "руководства ВАЗа", есть понятие "владельцы". В моем представлении, прежние владельцы передали торговый знак в рамках своих договоренностей новым владельцам. А может, за долги. А если сами владельцы не выражают претензий по поводу утраты имени, и сделали это добровольно, то какое отношение к "возврату" могут иметь частные владельцы машин одноименного наименования, даже не объединенные в какую-либо общественную организацию.

4. Послать американцев - можно. Только сначала расплатившись по инвестициям. Можно послать и остальных инвесторов, которые строят здесь заводики. Будет ли россиянам от этого лучше? Не уверен, т.к. эти заводы - реальные рабочие места и неплохие автомобили.

5. Что касается чести, то вернуть ее вообще невозможно. Если нынешние управляющие ВАЗа покупают себе японские иномарки, то только за это в цивилизованной стране собственник бренда вышвырнул их с завода минут за 15. Поверьте мне, я проходил практику на заводах известной японской марки в Калифорнии и известной американской марки в Детройте. Там это не проходит.
Следовательно, им ли следует возвращать легендарные торговые марки? Они им нужны?

Вывод: если отбросить пропагандистские лозунги, то единственным законным путем будет покупка у нынешнего владельца этой торговой марки неким инвестором или группой единомышленников, объединенных в общественную организацию, которую надо создать и зарегистрировать. После чего шильдик можно будет продавать, дарить, или распоряжаться им по своему усмотрению. Что прекрасно можно делать и сейчас, купив его за 50 рублей в ближайшем автомагазине, без всех этих заморочек


И еще - о скупке мозгов в российском автопроме - а там есть чего скупать? КБ и технологии - конца 70х, новых идей не было никаких. А отличных работяг никто и не скупает, они сами идут и работают на совместные сборки. Незадорого, кстати. Им не переплачивают.

PS: Все означенное является личным мнением, навеянным утренним журчанием реки, за которой я наблюдал, будучи в отпуске на природе, одновременно набирая текст, посылая его в эфир и разглядывая своего кота, добивающегося взаимности у соседской кошки

PS: Все означенное является личным мнением, навеянным утренним журчанием реки, за которой я наблюдал, будучи в отпуске на природе, одновременно набирая текст, посылая его в эфир и разглядывая своего кота, добивающегося взаимности у соседской кошки

Дали повеяло это вы где так чудно отдыхаете?

да, минусы рыночной экономики (особенно при недостаточно развитых этических ценностях) - цинизм и хамство...

ОФФ:

Yokohama:

PS: Все означенное является личным мнением, навеянным утренним журчанием реки, за которой я наблюдал, будучи в отпуске на природе, одновременно набирая текст, посылая его в эфир и разглядывая своего кота, добивающегося взаимности у соседской кошки

Дали повеяло это вы где так чудно отдыхаете?

Yokohama"...мы с вами говорим на разных языках..." .Все мы разные,есть прагматики,но есть и романтики.И ветка эта не в разделе "кузов,салон,жестянка..."(это я про "...купить шильдик за 50 р.").У меня против ваших доводов,-в части маркетинга, нет возражений,но это уже,как говорится,-другая песня,тема то затронута духовная,и меркантильностью тут и не пахнет.

Прекрасная мысль сама по себе

На мои деньги завод не строился. Я в этом возрасте все больше в детский сад ходил, детство было счастливым

А мама с папой это разве не ТЫ? ;
2)

Является ли Нива зарегистрированным торговым знаком - мне неведомо. Скорее всего, это имя сейчас является, поскольку попало в название Шеви-Нивы

Нет понятия "руководства ВАЗа"

Это как это .А кто такой "совет директоров"?

сами владельцы не выражают претензий по поводу утраты имени

Истинным владельцам действительно имя по-барабану,им прибыль нужна,а не какие-то там "сантименты" Но с учётом того,что "...государство берёт под своё крыло АвтоВАЗ..."(СМИ),ситуация может резко измениться,и вот тут "зов вопиющего..." может сыграть свою роль.
4)

Можно послать и остальных инвесторов, которые строят здесь заводики

Будет ли россиянам от этого лучше

Что касается чести, то вернуть ее вообще невозможно

Абсолютно правильно,только имя "НИВА",в отличии от "автобизнесменов" никогда чести и не теряло.Я говорил о невозможности торговать честью,а не возвращать её ;
7)

о скупке мозгов в российском автопроме

Извини,но я не говорил о мозгах автопрома.Речь шла о тенденции US к "скупке мозгов" при одновременной попытке "мозги вставлять" .А вот

новых идей не было никаких

,-откуда эта информация?! .Нет "хода" идеям,-это другой вопрос.И не потому ли,что:

А отличных работяг никто и не скупает, они сами идут и работают на совместные сборки. Незадорого, кстати. Им не переплачивают

,-что есть скрытая форма порабощения... .Понятное дело,-сами мы и виноваты...
И,наконец,СУГУБО ИМХО:печально,что "...утреннее журчание реки...(красотища какая...) навеевает лишь словосочетания "...деньги-завод..,торговый знак,инвестиции",и,наконец,"...мозги российского автопрома"... .Тут уже "пахнет" порабощением сознания

не знаю, чем заняться...Отгуляю неделю из положенных 28 дней и снова - работать.

... Печально очень... .А слабо:ноутбук,- в кусты,да жене(или...), - "звезду со дна реки"..,и рыбку на донку,а не из магазина.И чего "разглядывать своего кота...".Может лучше проверить,прав ли В.И.,утверждая,что "Практика выше (теоретического) познания..." .Кстати,тот ещё вопрос...,-курица или яйца
Короче,-удачи вам и "умиротворённости" .

Нива пережила уже два поколения людей.