с начала произвдства 21214 были проблемы с ремнем и остаются,потому и изменили на шеви потом этот привод
| 60 older posts on previous pages | |||||
Aleks923 Reg.: 4/9/2005 | mouse733: Вот умеешь ты поднять человеку настроение За рулем зверь! | ||||
culibin Reg.: 1/5/2013 | Давно собираюсь с духом поставить усилитель руля и с того момента как приобрел вторую машину японского производства оптимизму прибавилось больше. Почитал я тут у Вас и почитал как Володюшка от японца ЭУР поставил, и решил брать его здесь http://parts.japancar.ru/?code=p…2NQ_3693&cl_price=on&cl_photo=on Цены тут гораздо дешевле и качество выше чем нашых производителей. Проанализировав то что все последнии годы Японцы на своих авто ставят только "электро" и то что у меня на хонде генератор не больше чем ниве а тем более с размерами ТЭЦ вообще ни как не сравнимо и аккумулятор на всего 38А/ч. Может у кого уже есть такой опыт, делитесь! Неудачный для рыбака день – это когда нетрезвые рыбы игнорирую закуску! | ||||
san-dro Reg.: 2/14/2013 | Я поставил от опель корса б, работает отлично, купил на английском ebay вместе с контроллером который нужен для установки на любой автомобиль, понадобиться изготовление переходной стальной пластины и немного работа болгаркой чтобы насадить на калонку | ||||
NR Баянист Reg.: 3/9/2010 | А подробней фотки есть установки? и стоимость с пересылом по которой покупал? Спасибо. Рама, движок 1.8, распред 80, удлиненные шатуны,сцеп.(валео), V рычаг, лебеда 9000 , лифт, Симекс, 4:3, жел. торм. барабаны, 2 гены, 2 АКБ по 100 А https://www.drive2.ru/r/lada/21218_fora/288230376151870148/ Лопата это жизнь, а для кого то смерть)) | ||||
san-dro Reg.: 2/14/2013 | NR фото больше не снимал, цена 65 фунтов колонка, 25 фунтов контроллер плюс доставка | ||||
karat68 Name: Виталий | эур приора о проводе "на тахометр" на инжекторной ниве ясно а как быть с карбюраторной 21213, куда подключать... | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | karat68 А откуда на инжекторную приборку 21213-3801010 (в схеме до 2009г.)приходит сигнал тахометра? Если я не ошибаюсь ,от датчика положения коленвала, тогда на карбовой надо менять шкив коленвала и переднюю крышку двигателя с кронштейном под этот датчик. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
sema Reg.: 2/16/2010 | nibor, смотрим схему: сигнал к тахометру на комбинации приборов идёт по проводу от блока управления двигателем. | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | sema Хорошо бы посмотреть на осциллографе, что за сигнал идет от ЭБУ и попробовать использовать сигнал от трамблера для его моделирования И еще может тут есть ответ на твой вопрос https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/rulevoe/eur_k.htm#9 "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||

