А что включать то собрался, уж не кондёр ли ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Переключатели-выключатели (кнопки), штатные и нештатные
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Ну, я пихал выключатели такие красные с длинными пипками, которые при включении светятся изнутри слева на панель. Выдрал гидрокорректор (и неделю на новой машине не проработал, гад..) и в его место идеально воткнулся мой выключатель (ответственный за доппропеллер). Рядом, ближе к рулю продырявил панель и воткнул такой же выключатель (только без фиксации с пружинкой), который у меня дублирует стартер. Как вариант - видел простое и красивое решение на 213 - выковыривается пепельница, а вместо нее практически запросто втыкаются штатные клавиши, толстенькие такие. Причем напихать их туда можно штук 5 сразу | |||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Неа, одна кнопка эт еще две скорости печки, а вторая это переключатель работы очистителей фар. Ну то есть, совсем отключенны (зимой), включенны как по схеме, принудительное включение в ручную. Была какая то мысль еще что то так же примерно подключить. Ну и еще одно два добавочных устройства планируется в будущем Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды: Re: Посмотреть надо, все равно я пепельницу выкинул. А то в ней всякий хлам на кочках дребезжит. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Так а зачем так много скоростей печки, если дует и сильно жарко то регулятором можно выровнять....хотя зимой сильно жарко не бывает.... | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Вездеход Бывает. Трудно описать ощущения, когда на улице -20, а правая нога буквально уже поджаривается горячим воздухом | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Вездеход У меня нагнетатель в печке от КитТ (все остальное из комплекта выкинул) Ну а там по сути восьмерочная байда засунута, а в ней штатно четыре скорости. Реализованно это двумя кнопками. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Так видимо нужно дефлекторами заняться тогда..... А то получиться левая вообще замёрзнет , а правая будет в лёёгком тепле Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд: G8.:
Ясненько.... | ||||
dimka Рег.: 24.02.2005 | это с сайта Игоря Голоскова 401.jpg  | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Dimka(VAZ-21219):
Кстати в двери кнопки это хороший вариант , вот как их, удобно будет при этом включать? | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Dimka(VAZ-21219) Думал уже, не "под руку" получается. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
maximuk Рег.: 01.09.2005 | По-моему, для второстепенных кнопок - самое удобное место, под прикуривателем. Я туда поставил кнопку обогрева зеркал. И реле там же внутри кожуха спрятал. А места еще для одной кнопки и реле осталось. Буду туда тулить кнопку противотуманок. З.Ы, При установке руководствовался не только эргономикой, но и эстетикой. | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | У меня воткнуто столько дополнительных тумблеров, что даже с первого раза не смог сосчитать. Пояснения к фото: На место заглушек двух нижних кнопок вотнкуто 4 тумблера от старого совковского телевизора. Пара нижних левых тумблеров отвечает за вкл/выкл люстры на морде, пара нижних правых - за вкл/выкл люстры на багажнике. Левый верхний трёхпозиционный управляет режимами работы электровентилятора (вкл/выкл/автомат), зелёный - вкл/выкл лекторпомпы отопителя. Справа два красных тумблера отвечают за вкл/выкл боковой и задней люстры. Кроме того, вместо лампы подсоса также поставил тумблер переключения люстры на багажнике ближний/дальний. На фото его ещё нет. И на последок на место отсутствующей ручки гидрокорректора фар поставил ещё один тумблер, отвечающий за вкл/выкл габаритов люстры на багажнике (типа чтобы гайцы не придирались). Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Да уж прямо кабина самолёта...столько же кнопочек и выключателей.... | ||||
Закрылки, шасси.... зажим... спирт... огурчик... | |||||