Найти "крайнего" - это, конечно, хорошо...
Но я, все же, повторю свой вопрос: кто делает понижайки 3,15?
Скока стоит? Че так дорага?!![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Но я, все же, повторю свой вопрос: кто делает понижайки 3,15?
Скока стоит? Че так дорага?!
| 855 сообщений на предыдущих страницах | |||||
PerS Рег.: 02.05.2009 | Пока что: КФ, сцеп. ШН, т-т ШН, ген 73А, KYB Excel-G, мятая задняя дверь :) Ну наконец то и подрамник! Спасибо Керосину | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | 3,15 пока только Тольятти, дорого потому что все шестерни производят с нуля, и аналогичных предложений за меньшие деньги пока нет))) Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
PerS Рег.: 02.05.2009 | fanngorn:
Понятно. А где можно взять такой комплект? Кто продает? Напишите в ЛС. Пока что: КФ, сцеп. ШН, т-т ШН, ген 73А, KYB Excel-G, мятая задняя дверь :) Ну наконец то и подрамник! Спасибо Керосину | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| PerS К нам в Питер возят "товарищи"). Либо в нивашопе было, вроде.. Ну и в ЛС. | ||||
PerS Рег.: 02.05.2009 | Всем спасибо за ответы! Цена, в принципе, не удивила. Тем более, бывает так, что куда менее сложные и ответственные детали, особенно для иномарок, стоят еще дороже. А здесь, считай, новая понижайка с очень серьзными возможностями. Все же, рановато я задумался о глобальной переделке понижайки. Сперва надо обзавестись хорошими низовыми ГП и, хотя бы, одним блоком. Пока что: КФ, сцеп. ШН, т-т ШН, ген 73А, KYB Excel-G, мятая задняя дверь :) Ну наконец то и подрамник! Спасибо Керосину | ||||
Vikont-razdolbay Рег.: 08.06.2011 | Мдя... Значит для бездорожников, для переделки раздатки в 1:3, лучше старая, крупномодульная раздатка. Хоть и числа совсем чуть отличаются... А мелкомодульная зато меньше шуметь будет, и даст, относительно крупномодульной, мизерный прирост крутящего момента на колесе, на повышенной передаче... Ушел думать... Сорри за флейм... И где-ж эту шестерню диффа взять? - Хоть раздатку покупай... А если окажется, что на даче лежит раздатка старого образца, то, наверное, крепко подумаю, - искать шестерню, или брать з/части нового образца... Всю, почти, жизню на п.п.: 89-95гг. - Днепр-16 89г.в.(вед. коляска), 95-01гг. - ЛуАз-969М 85г.в., 01-06гг. - ВАЗ-2121 90г.в, 04-06гг. - ВАЗ-21213 00г.в.(зеленая), 06-11гг. - ВАЗ- 11183 06г.в, 10-наст.вр. - ВАЗ-21213 00г.в.(опять зеленая). | ||||
astash Рег.: 02.04.2010 | Vikont-razdolbay:
У нас тут в одном лабазе старые запасы этих шестерен на 42 зуба рублей по 200 месяц назад, штуки три было в наличии, если интересно, могу съездить, переслать  :) | ||||
Vikont-razdolbay Рег.: 08.06.2011 | astash Написал в личку. Всю, почти, жизню на п.п.: 89-95гг. - Днепр-16 89г.в.(вед. коляска), 95-01гг. - ЛуАз-969М 85г.в., 01-06гг. - ВАЗ-2121 90г.в, 04-06гг. - ВАЗ-21213 00г.в.(зеленая), 06-11гг. - ВАЗ- 11183 06г.в, 10-наст.вр. - ВАЗ-21213 00г.в.(опять зеленая). | ||||
astash Рег.: 02.04.2010 | astash:
Так и было до сегодняшнего дня, все забрал и уже разослал. :) | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Коллеги, подскажите пожалуйста, а как можно устранить\компенсировать биение нового венца блока шестерен французской РК? Непорядок примерно на протяжении пятой части радиуса венца, насмерть не клинит, но чтобы провернуть нужен вороток L=400: три зуба посередине проблемного участка - очень туго, ещё пяток сопротивляются, но слабенько. На глаз, зацепление в проблемном месте нужно разнести где-то на десятку... И вижу я несколько путей решения: 1. Шлифовать (изнутри) шестерню пониженной передачи. 2. Шлифовать втулку шестерни пониженной передачи. 3. Установить "разношенные" ПШП первичного вала. 4. Долго и печально притирать притирочной пастой. Больше всего мне нравится первый вариант... Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | 5. Взять новую шестерню и переделать. Либо снять старую, проверить и переделать. Здесь запретил писать Дюк. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Ars-techno:
Зачем долго и печально? У меня УШМ этим занимается, с плавной регулировкой оборотов. 2-3мин и крутится всё от руки. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | сейчас буду говорить неправильные антинаучные вещи, прекрасно это понимаю, стыжусь, но се'ля'ви Чтобы переделать промвал, нужно будет нести его токарю, ждать несколько дней пока сделает, опять платить деньги. Если окажется запорот огрызок промвала, это выльется в еще большие затраты времени и денег. Это конечно варварство, но мне легче доработать дрелью имеющийся металлолом, авось сколько-нибудь проходит Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | Авось приведет к дальнейшей переборке и переделке раздатки. Возможно есть смысл сменить токаря, либо, если ты уверен в его компетенции, объяснить, в чем проблема, что нужно переделать и договорится о скидке. Здесь запретил писать Дюк. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | ты прав, согласен с тобой. И таки да, стоит сменить токаря. Ну а всетаки, какой способ из неправильных наименее неправильный? Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||