Ну почему, можно и повозить. У меня же ничего не сделано, я только дуги показал. Если их поставить шире, то вот и вози. Да и у меня "уши" багажника складные, так что не слишком длинное - без проблем.
| 600 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ботаник Рег.: 10.09.2009
| |||||
udjin88.8 Рег.: 23.10.2011 | Ботаник Буду летом заморачиваться на счет багажника, по Вашему варианту. Вопрос ко всем сведущим: Машинка 212180-30, 2004 года, ПТС - февраль 2005, по документам комплектация 010. Не могу найти по ней ничего (я имею в виду описание комплектации хоть какое-нибудь). ЭБУ я узнал методом тыка, пока устанавливал бортовик. Запрос в бронто результатов не дал, молчат и говорить не хотят совсем. P.S. Может ещё кто в тему по ошибке P1115 отправит (найти так и не смог, лучше в личку), а то появляется минут через 30 после сброса (расшифровку ошибки я нашел, просто пытаюсь понять ДК под замену или есть варианты). Прошел этап 21213 -> 21218 -> 2131. 21218 был лучшим вариантом. П.С. И снова Фора, но уже карбюраторная) | ||||
yaha Рег.: 26.10.2011
| Всем | ||||
Ботаник Рег.: 10.09.2009
| http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14253774-8c081c.html и другие на этом же сайте, хоть щас покупай | ||||
udjin88.8 Рег.: 23.10.2011 | Нашел я фото из ГТА, того, что у всех просил. Просто хочу посмотреть, как это всё выглядит в оригинале. Ведь дойдет до меня когда-нибудь кузовной ремонт, авто то не новое... 1.jpg  2.jpg  Нижний со спойлером очень даже ничего смотрится. Прошел этап 21213 -> 21218 -> 2131. 21218 был лучшим вариантом. П.С. И снова Фора, но уже карбюраторная) | ||||
Форс Рег.: 19.01.2011 | Всем доброго вечера, у меня небольшой вопрос касаемо поиска оригинала либо подходящего аналога бархоток и уплотнений стекла передних дверей (без форточки), разбронировался и теперь встал данный вопрос, на сайте бронто ни слова о данной номенклатуре. Просто хочется поставить цельные резинки без состыковки, но не получается найти данные изделия метражем. Заранее всем спасибо. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Форс:
Нижние бархотки стыкованы у всех. Длинных не бывает. А бесфорточные уплотнительные резинки в направляющих желобах от 21213 подходят по длине для форточных дверей Форы. Я стыковал, у меня такая же. Края стыка торцевал болгаркой, тонким отрезным диском. Есть клей, можно склеить встык. Если аккуратно сделать, никто и не заметит. У меня стыкованы из двух все рамки опускных окон и бархотки: 11092011(002).jpg  С уважением! Александр | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Captain у отца последняя фора 2006 года, там цельное, нет стыковок... | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Legio, у гражданских 21218 стыкованы только нижние бархотки. Не стыкованных ни разу не видел. С уважением! Александр | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Captain говорю же сам удивился, но нижние цельные...на обоих дверях кажется...ладно ещё разок гляну, благо что сегодня посмотрю | ||||
Форс Рег.: 19.01.2011 | Captain Спасибо за ответ, сам задумывался о технологии состыковки, поскольку ни от 8-ки ни от Оки не подходят, хотелось бы узнать что за клей и как поступать при состыковке хромированных частей обода стекла. Остается надежда о том, что получится найти все эти уплотнители метражом в свободной продаже. | ||||
fors191 Имя: Сергей | Форс Когда собирал из списанного инкассатора.Хром ободки оконного проёма и бархотки в сборе брал на "Бронто" (Сеичас фирма разделилась внутренние передряги),попробуй обратиться к ним http://www.sinaps-auto.ru на складе на остатках может что есть.Сам к ним на будущей неделе поеду. И у http://bronto-psa.ru можеш попытаться. На счёт цельных бархоток история такая. Захотел тоже цельные.Нашёл на "Железке" у продавцов резино-техническими изделиями, отрезали от рулона.До сих пор лежат в гараже, жду пока родные изотруться. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Форс:
Любой качественный резиновый клей и строго по инструкции. Окантовки стекла имеют "U"-образный профиль с загибом одной стороны внутрь, они не хромированные, а из нержавейки. В стык нужно вставить кусочек такого же профиля длиной 8-10 см, только аккуратно подсплюснуть его пассатижами по всей длине и вырезать изнутри тонким (1 мм) диском болгарки лишнее, чтобы одевался на отбортовку двери. Тем же диском аккуратно отрезать необходимую часть рамки и отторцевать рез, чтобы был идеальным. И постараться не пролететь с длиной второй части, не отрезать много или мало. При аккуратном исполнении стык незаметен. Нижние окантовки сборные, их части я стыковал так же, но чтобы был перехлёст с другими деталями, тогда в сборе они не развалятся. Вряд ли на БРОНТО кто-то станет заморачиваться с поиском и отправкой таких вещей, на полёт не влияющих. Ещё и упаковать нужно соответственно, чтоб не измяли по дороге. Да и сколько они стоят? По 350-400 руб. штука в лучшем случае, а надо 4 шт. + пересылка. Мне мои окантовки обошлись в 8Х50=400 руб на разборке, сам выбирал из кучи те, что получше. Они бывают левые и правые, правая ставится справа снаружи, а слева -- внутри. Если покрашены слегка или помяты с одной стороны -- не страшно, краска снимается мелкой наждачкой, а помятая сторона выбрасывается всё равно. С уважением! Александр | ||||
Ruslan Рег.: 22.09.2008 | Captain:
У меня парочка валяется, только они кривоваты. | ||||
Форс Рег.: 19.01.2011 | Спасибо всем за советы и информацию, есть над чем подумать, посещю разборки наберу пробного мат-ла для опытов | ||||