Внешние навороты нивы, за и против

У меня в гараже калитка и пороги валяются руки все недоходят поставить, кенгурин тоже хочется но надо что нить полегче, дугу чтоль просто чтоб противотуманки к ней прикрепить, а то нос и так тяженоват у нивки а тут еще и навешивают на него килов 15 + рычаг какой получается нос сразу приспускается при этом

Я по сравнению с К-156-1 на штатной штамповке особой разницы не заметил Но расширители всё равно хочу поставить

Народ, может кто подскажет?
У меня союзовская калитка и так получилось что рассыпались подшипники :(. Саму дверцу я сейчас снял, запаска просто в багажнике лежит. Обоймы подшипников еле выбили.
Поездил по магазинам, ничего подсказать не могут по размерам :(.

От чего могут подойти? Размеры 47 внешний, 32 внутренний. Толщина 12 мм. Подшипник закрытый.

Рядом с 1 ГПЗ есть (был) магазин с подшипниками, попробуй там поискать, раньше было все!!!!!

B.B.
Спасибо, как буду в Москве, так сразу в тот магазин :). Знать бы где ещё это 1 ГПЗ...

Из FAQ...

ALER
Я о том, что в Москве был последний раз, когда мне ещё лет шесть было... И ехать к вам за подшипником пару тысяч километров как-то накладно получится :).
Может кто по типу подскажет, наверняка есть и в наших магазинах, только там просят сказать от чего он, а размеры им ни о чём не говорят...

Vader
Сорри в подпись не глянул, мож кто поможет тебе из москвы переслать...

Всем спасибо, спросил у нашего механика на предприятии, он достал мне парочку таких подшипников, только не закрытых :(. Буду думать как закрыть, может резинку какую подложить или пластмасску...
Маркировка его 6005.

Уже писал кажется тут но опыт накапливается -

Калитка - вещь весма спорная и вредная годится лишь для широкого колеса и понтов а так проблемы лишние (неудобно, разбалтывает бампер а задний и так чисто номинально прикручен к кузову, обзор, ну а при аварии вся эта фигня в задней двери да еще и бампер вывернет, ржавеет) - никогда непоставлю.

Пороги силовые - вешь полезная и даже нужная если в леса поля - отжимают ветки от кузова и зищищают боковины от затирания о столбы и тд. Защищают пороги в том числе и снизу - увеличивают жесткость кузова на сжание. С дих удобно грузить багажник на крыше, на них можно ездить и отвешиваться. Стоят 2 года. Неудобства - грязные штаны при посадке высадке.

Кенгурин - как и калитка для понтов только еще больше бесполезней и опасней. Еще раз - Нива не рамный джип - вместо мятого бампра получаем смятую морду с капотом, вывернутый бымпер и рваные и вывернутые лонжероны. Обычно они сделаны абсолютно убого и через пару лет все ржавые. Их трудно мыть, они опасны для пешеходов, в них цепляется всякая гадость. Я не видел ни одной грамотной конструкции кенгурина на ниву. А вот последствий установки полно.
От веточек и травки спасает конечно.
Чисто декоративно пластиковый от Ф десинг неплох - но опять цена-полезность, для души?
ПС. СЕдня Гайцы долго докапывались до мужика с кенгурином - еще одни минус ибо он почти запрещен теперь.

ЧТо там еще ставят то? пластик всякий - качество этого пластика все знают думаю? до первого контакта с чем ни будь, тоонкий АБС крашеный - для красоты? ненадолго да и мало если чесно этой красоты за те деньги. Не видел грамотного пластика. Все лишь для дешевых понтов. Лучше салон нормальный сделать - а то сверху налепят этой апликации а внутри сарай. Гниет под ним тоже хорошо кстати а края его протирают краску. Кайсь у самого решетка радиатора неродная - но там хоть сеточка от камшков птичек и жутчков - вроде работает но убога всеравно.

Бампера силовые - тут тоже вопрос в конструкции при излишней, жесткости прощай лонжероны и геомерия - а сзади без усиления кузова лучше и не думать. Для городской езды смысла в нем нет, да еще и пешеходы опять таки... как я был рад что у меня обычный при последней встрече с 10 кой влоб - был бы силовой проломил бы ему бампер - а так ничего!
Не рассматриваем вопрос подготовленных машин на которых обычный бампер скорее нонсенс - ну там все ясно.

В общем тк. нивавод по определению небогат - то нет смысла покупать кучу тяжелого ненужного барахла и хренового пластика по весьма старнным ценам чтобы потом еще и расстраиваться - ну не станет нивка Хаммером никогда и ТЛК ей не быть. Цель должна опрадывать средства, а то эт из серии пацанских зубил с синими писалками - у нормальных людей вызывает недоумение а то и отвращение.
ТОже и про люстру на крышу - видел по городу катался один с включеной...
А седня один приехал в магазин на старой 2121 и ксенон дешевый покупает в родную оптику - будет людей гад слепить. Зато как на джипе типа, но через погода китайский хром слезет если раньше ГАИ не штрафанет хорошенько, а спрашивается зачем? На охоту ездим кадый день?

Вкладывайте деньги лучше в качественный запчасти и полезное железо а не понты ржавые. Красивше она не станет всеравно или станет немного и ненадолго .
Просто некчему это все на ниве крепить - я ее всю разрезал недавно 1- 1,5 мм стали 08 КП неспособны долго держать неграмотно спроектированные девайсы.

Чет много написал... наверно наболело.

NivenVAGEN
Не буду ни соглашаться с тобой, ни спорить.
Лично мне нива с кенгурином нравится больше, но на вкус и цвет...
И выручал меня он пару раз.
Порожки вручали даже гораздо чаще, не спорю - самая полезная вещь из обвеса.
Калитка - зло, но пока ещё не придумал куда деть запаску... На крышу пока не хочется... Короче пока думаю.
Вернёмся к кенгурину, очень полезный психологический фактор в городе! Ни одна сволочь ещё не подрезала! При перестроении почти всегда пропускают без проблем. Вообще у нас водилы довольно культурные, но когда ездил без обвеса - немного другое отношение всё же... Да и на служебных много ездить приходится, те тоже естественно без обвеса...
И всё же (три раза тьфу через левое плечо), при случае мятый капот всё же лучше, чем пробитый радиатор и не возможность уехать своим ходом с места ДТП.

Как я рад, что таких как NivenVAGEN большинство!!!

+1

даже не то что не подрезают - иной раз пропускают на главной, когда по второстепенной едеж!!

Т.е. кенгурин нужен только как фактор устрашения других участников движения...
А вот свес передний он убивает напрочь (ежели не к бамперу прикручен конечно).
NivenVAGEN
+1 Вобщем!

уффф, осилил все. смотрел и в ФАКе, но есть непонятки. уже есть- лопухи, ноздря, небольшая тонь, хорошие колесики на литье. для говен влипять. тачка городская и по выхам в лес, рыбалка, охота. не для сорев.
теперь вопросы:
1. покажите пжлста фотку силового кенгурина и силовых порогов. только их хочу поставить (потом в плане защиту днища и джек).
2. что за пороги - труба около 10см и пластиковая накладка - смотрится красиво, но больше функциональность нужна. не нашел этих фоток нигде.
3. как защита шериф или акула на внедорожные кач-ва влияют.
пока вроде все, заранее спасибо

Шуруй в поиск всё это есть на форуме!