Лестница для экспедиционника

Если внимательно перечитать мое сообщение, то в оном написанно что наоборот так лучше не делать )

Ну точнее делать надо так же но с площадками.

Нууу ..рисуем эскизег на бумажке, покупаем в гамазине профиль, распиливаем его согласно эскизу и свариваем.. после чего водружаем полученное изделие на место и сильно радуемся содеянному еще минимум 3 месяца.. ) ..

Ниве лестница не нужна. На крайняк, привязать к багажнику "стремянку", понадобилась, снял поставил куда надо, полазил.
Надоело лазить, положил сверху на багажник. Приехал домой сложил все в гараж. Ну это ИМХО. Нива не хамер все же и кузов нечего дырявить по пустякам.

что у нас новенького на лестничной теме кто что придумал с 2009 года?

Добрый вечер! Друзья, подскажите, выдержат ли аморы багажника, если приделать лестницу?

Герман Павлович безменом или другой нагрузкой померь, выдержат ли нет. Неприятность в том, что при сильном минусе они меньше будут держать, сейчас может быть нормально, а зимой падать будет

Спасибо!))

Мой вариант лестницы на заднюю дверь. В силу своего небольшого роста, после установки экспедиционника, обзадумался изготовлением лестницы. Идею вынашивал долго, в жизнь претворял около месяца (как время позволяло).
В итоге выношу на обсуждение.
Лесенка крепится на двери крючками сверху и снизу. Крючки в свою очередь приклеены на двусторонний скотч, как и опорная пластина снизу. Нижние крючья имеют приваренные болты (надо будет их как нибудь укоротить) и за счёт них производится натяжка. Гайки установлены с пластиковыми вставками, чтобы от вибрации не открутились.
Катаюсь и использую изделие уже месяца три. Не гремит, не болтается, свою функцию выполняет. Так как сама лесенка играет роль пружины при натяжке, то как один раз гайки натянул, так и не трогал.


На хроническую немытость машины прошу не обращать внимания.