Перечитай исходный пост.

Игорь Савин
Про 2 Вт ты загнул. Напряжеие не резисторе 14 В, значит рассеиваемая мощность 196/1000=0,2 Вт. Какая нужна емкость конденсатора, надо пробовать. Плюс его подключается к замку зажигания, минус - к обмотке реле.

Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.

Игорь Савин

Рег.: 11.12.2004
Тем / Сообщений: 2 / 48
Откуда: Бийск
Возраст: 45
Авто: 21214, 2003 г., белый, распр. впрыск

18.11.2005, 6:14 +03

Про резистор полностью согласен с ALERом, маленько я загнул.
Про конденсатор. Когда-то собирал такую схему на радиотехническом реле (по-моему РЭС-9 или что-то подобное), конденсатор 2000 мкФ обеспечивал импульс примерно 1,5 секунды.

Если использовать конденсатор где корпус является "минусом" (например К50-7, которые применялись в старых усилителях) то включать лучше так: корпус конденсатора гайкой закрепить на "массе", "плюс" конденсатора - к выводу обмотки реле, другой вывод обмотки к замку зажигания.

Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708


O°

18.11.2005, 7:43 +03

ALER:

Может конденсатор включить всё же параллельно обмотке реле?
Перечитай исходный пост.

Я не так понял , я подумал зажигание включил (стартер) а реле чтоб через 2 сек кааак ..выключилось...извинияюсь что не так понял...

ALER

Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.

	www
O°

18.11.2005, 8:34 +03

Игорь Савин

Про конденсатор. Когда-то собирал такую схему на радиотехническом реле (по-моему РЭС-9 или что-то подобное), конденсатор 2000 мкФ обеспечивал импульс примерно 1,5 секунды.

Мне думается, что у РЭС-9 сопротивление обмотки должно быть намного меньше, чем у автомобильного реле. А длительность срабатывания будет определяться постоянной времени RC, где R - сопротивление обмотки.

К50-7 давно не используются. Сейчас все конденсаторы м изолированным корпусом. А включить можно и так, как ты написал, обмотка реле и конденсатор должны образовывать последовательную цепь.

Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.

G8.

Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432

18.11.2005, 8:49 +03

В общем понял.
Вчера сходил в маг, они говорят что такие реле готовые есть и в Ниве тоже, стоят на включение омывателя заднего стекла. Но там задержка порядка 5-7 секунд, а мне трех за глаза. Подозреваю что в этих реле тоже просто кондер добавлен, надо будет купить, расковырять и посмотреть что там внутри.

Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708


O°

18.11.2005, 9:10 +03

G8.:

В общем понял.
Вчера сходил в маг, они говорят что такие реле готовые есть и в Ниве тоже, стоят на включение омывателя заднего стекла. Но там задержка порядка 5-7 секунд, а мне трех за глаза. Подозреваю что в этих реле тоже просто кондер добавлен, надо будет купить, расковырять и посмотреть что там внутри.

Не томи скажи что за прибамбас хочешь сделать?

ALER

Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.

	www
O°

18.11.2005, 10:57 +03

реле готовые есть и в Ниве тоже

Никогда не видел... Правда, и омывателем заднего стекла никогда не пользуюсь.

Но заинтриговал по полной программе...

Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.

G8.

Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432

18.11.2005, 13:07 +03

Вездеход
Да элеметарно, привык что при повороте ключа двери сами запираются.
А в Форе поставил интелектуальный блок управления стеклоподъемниками от MS. Ну и он не позволяет включить эту функцию иначе весь смысл от него пропадает.
Надо что бы при включении зажигания и запирании дверей, сигнальные цепи на этот блок блокировались на время.

Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708


O°

18.11.2005, 13:49 +03

G8.:

Вездеход
Да элеметарно, привык что при повороте ключа двери сами запираются.
А в Форе поставил интелектуальный блок управления стеклоподъемниками от MS. Ну и он не позволяет включить эту функцию иначе весь смысл от него пропадает.
Надо что бы при включении зажигания и запирании дверей, сигнальные цепи на этот блок блокировались на время.

Да любишь ты себе усложнять жизнь

У меня эту функцию сигналка выполняет , рекомендую Мангуст Дуплекс (с пейджером).

ALER

Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.

	www
O°

18.11.2005, 14:04 +03

А я не хочу, чтобы у меня сигналка двери закрывала. Знаю много историй, как водитель не мог вскрыть машину с работающим движком. Недавно несколько мужиков и дама - хозяйка - плясали у подъезда вокруг закрывшегося ниссана.

Кстати, закрывание просто при включении зажигания - плохо, надо закрывать, когда движок завелся. Так танцы с бубном вокруг машины намного веселее

Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.

Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708


O°

18.11.2005, 15:15 +03

АЛЕР:

А я не хочу, чтобы у меня сигналка двери закрывала. Знаю много историй, как водитель не мог вскрыть машину с работающим движком. Недавно несколько мужиков и дама - хозяйка - плясали у подъезда вокруг закрывшегося ниссана.

Кстати, закрывание просто при включении зажигания - плохо, надо закрывать, когда движок завелся. Так танцы с бубном вокруг машины намного веселее

Так я не понял, ты что заводишь и сразу из машины выбегаешь

Вообще она не сразу закрывает ,сек через 5(задерку можно устанавить другую кстати).
А вообще у меня ключи и брелок на двух разных связках , так что по любому что то у меня в руках остаётся... и чем то я открываю , но такого не было .....нет вру было: при поезде границы стояла система подавления всех радиосигналов...так я не смог дистанционкой снять с охраны машину(она у меня автоматически вставала на охрану, это я сам так сделал в опциях), вот и пришлось из-за меня отключать эту систему

. Хорошо рядом американских разведчиков не было а то бы бы ....

G8.

Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432

18.11.2005, 16:03 +03

Вездеход
Как я себе жизнь усложняю? У меня тоже закрывается сигналкой, но при этом идет импульс на замки дверей, которые модуль управления стеклоподъемниками воспринимает как сигнал закрыть окна.
Получается что я подошел открыл машину, стекла встали в то положение в каком были до запирания, я сел, включаю, запираются двери и стекла закрываются

Вот что бы модуль управления стеклоподъемниками пропустил один импульс закрывания дверей и нужно доп реле.

Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708


O°

18.11.2005, 16:46 +03

G8.

я подошел открыл машину, стекла встали в то положение в каком были до запирания

Как у тебя всё наворочено , круто, прямо иноджип дорогущий с заоблочной ценой которые...

Да здорово, ладно буду дальше пользоваться своей простейшей машинкой без кондёра, без климат контроля , без ...без...без...короче машиной- the best (каламбурчик однако)

Aleks923

Рег.: 09.04.2005
Тем / Сообщений: 6 / 1207
Откуда: Самара
Возраст: 58
Авто: Jeep Grand Cherokee 5,2 1996г. Renault Megane II 2007г.

26.11.2005, 10:39 +03

G8.
А ты когда-нибудь пассажиром ездил на машине, которая на ходу запирается? Меня подвозили пару раз! Я чуть водилу не убил, надо было побыстрее, а он пока не заглушит авто, и не снимет с сигналки, из машины не выйдешь! Дурь полная, зачем машину на ходу запирать? У меня сигналка с первого раза открывает только водительскую дверь, а со второго все остальные, вот это полезная опция, а свою дверь я локтем всегда заблокирую! Раз на кнопочку и порядок и выходишь без проблем!

За рулем зверь!

Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708