Alexpr
Поддержу))) очень может быть.
Поддержу))) очень может быть.
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Подшипник, скорее всего, левый попался, или смазку забыли при установке заложить, а может и поставили его неправильно.
Ещё один довод в пользу того, что это именно ступичный. | ||||
AM7 Имя: Артем | Спасибо! Хоть есть какое-то направление теперь, где искать! 17-го в сервис, как что отпишусь. У меня когда королла 120 была, там ступичных хватало на 10-15 т.км., может ездил слишком быстро. Так вот принцип этого шума почти такой же, был на тойоте, когда они кончались, при поворотах изношенный ступичный сильнее гудел. Но там именно гул был, а тут скрежет, если это из-за подшипника, то судя по звуку там от него вообще одна пыль осталась! Колесо не может заклинить на ходу из-за этого? | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Mode8: 09.08.2018, 16:39 +03 ››
Передний мост можно исключить. Он на загрузку и сторону поворота не реагирует. ШРУСы тоже можно исключить, они скрежета не дают. Если только нет физического контакта с тем, с чем быть не должно. Копать нужно в сторону ступиц, и тормозов (проверить задевание тормозного диска за щиток, скобу суппорта и пр). Проверить отсутствие контакта колесного диска с шаровыми. Проверить грязезащитные кольца на ступице/кулаке на предмет задевания за кулак/ступицу. | ||||
Не люфтят только двухрядники. Родная конструкция люфтить обязана, по своему конструктиву (есть понятие "зазор ступичных"). Даже если люфт (зазор в норме), то он всегда прогрессирует (поэтому и проверят регулировку каждые 10 ткм). У меня есть стойкое подозрение, что где то нарушен зазор между подвижными и неподвижными частями ступичного узла, о которых писал выше. Диск стоит не по центру тормозной скобы и пр. Проверяется все визуально, но требует почти полной разборки (следы потертости на грязезащитных кольцах не увидишь, пока не снимешь ступицу). "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | |||||
AM7 Имя: Артем | Lomonosov: 09.08.2018, 18:34 +03 ››
Я думаю вряд ли, этот звук было бы слышно снаружи, если бы колесный или тормозной диск с чем-то контактировал. Я садился и на пассажирское и с водительской слушал, звук внутренний и он такой, что больше похож даже не развалившийся ступичный, а на полное его отсутствие. Думаю может не дожидаться мне тех сервисменов, поменять справа ступичный завтра в гаражах и посмотреть на результат, это же не очень дорого? | ||||
Alexpr Имя: Алексей |
Думаю, это оптимальный вариант. Только заранее лучше подш. не покупать, а разобрать и посмотреть, вынув ролики с сепаратором и внутренней обоймой из наружной, если это он, то сразу видно будет, обойма характерного сине-серого цвета и лунки на её рабочей поверхности. | ||||
AM7 Имя: Артем | Уже купил другую ниву, возникли новые проблемы, полез на форум и вспомнил, что не ответил) В общем проблема была в ступицах, заменили и проблема ушла | ||||