Уважаемые, кто знает какой ход у задней подвески от отбоя до отбоя? Очень надо.
- 1
- 2
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Dragon Имя: Кирилл | В стандарте? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | petrovich Можешь посмотреть в FAQ длину штатного СААЗа в сжатом и разжатом состоянии. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Да. Стандартный вариант ВАЗ-21213 Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд: АЛЕР:
Наверняка амортизатор не работает от отбоя ло отбоя и в конструкции подвески это предусмотрено. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | petrovich:
Но предел сверху определишь. | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | ALER Амо под наклоном. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Так знает кто-нибудь точно или нет? А то только косвенные данные. | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | petrovich Поднимаешь авто на домкрат до момента вывешивания колеса и меряешь расстояние от чашки до отбойника. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | MasterHome Но при этом противоположное колесо не уйдет полностью в арку до отбойника. Проще поймать диагональ и померить точно полный ход Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Dragon При этом расстояние от чашки до отбойника изменится не намного. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Спасибо за методологию. Эти спортивные упражнения я могу проделать, но хочется знать цифирь, которую расчитали на ВАЗе (если она существует). Может где-то посмотреть можно? От ссылки не откажусь. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | petrovich Никогда не встречал такой цифири... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | petrovich: у меня дома валяется древняя книжка, где кажется были эти цифры. Вечером посмотрю. petrovich:
Вот в этом моменте: при ходе отбоя никакого ограничителя этого хода, кроме амма, нет. Т.е. на растяжение амм работает именно "до отбоя". При ходе сжатия, думаю, амм действительно не сжимается полностью - там есть отбойник. А ты зачем интересуешься? | ||||
"ach":
| |||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | petrovich Только вот для этого расчета ход подвески - величина второстепенная, от которой мало что зависит. Построй радиусы работы задней подвески с учетом длины тяг, кардана и осей их работы и визуально будет видно, что длина кардана будет заметно менятся только тогда, когда углы тяг превысят 45-50 градусов. | ||||
- 1
- 2