Просто тут площадь сварного шва побольше, да и сама тяга покрупнее. У меня а рычаг стоит, вот я и думаю..
| 495 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | |||||
audiomonster Рег.: 10.04.2007 | |||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | audiomonster В живую не видел, но наверное сверхмощные да? Как по весу? | ||||
Duded Рег.: 23.01.2010 | audiomonster,где такие дают? А то у мня втулки,да и нижние тяги это "расходники". Понятно,что при ударах будет доставаться кронштейнам.Но,мне кажется,нижние родные уж совсем кронштейны а далее и кузов,- берегут. DSC_2833.JPG  | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Duded Смотри ссылку на прошлой странице. | ||||
audiomonster Рег.: 10.04.2007 | Bask:
Не взвешивал. Даже мысли такой не появилось. Если и тяжелей, то не намного. Не выглядят они мегобрутально, но сделаны добротно, проблемные места сомнений не вызывают.   http://www.line4x4.ru/gallery/thumbnails.php?album=239 Duded:
на предыдущей странице прямая ссылка. или на форуме стучитесь к Зоркому соколу Duded:
Домики и усилители обварить желательно, чтоб на всегда забыть про этот узел. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Круть, спасибо! | ||||
D1MA Рег.: 25.01.2012 | Здравствуйте. Случайно обнаружил, что панара погнута в "коромысло" (регулируемая), на машинке лифт и резины Я-569. На ходовых качествах никак не сказывается, что делать с этим? Оставить как есть или же менять? Ребята, давайте жить дружно! | ||||
koma311 Рег.: 13.01.2009 | D1MA | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | в интернете, что увидал Реактивные тяги Т-34 на ниву  | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Bask регулировка в панаре,такошо вида дурь полная)) шофёр коней - лось | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | |||||
ВутыК Рег.: 20.01.2012 | Про дурь согласен. Интересно, из каких соображений они выбирали форму тяг? Новый проект | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | ВутыК, чтоб наиболее необычно выглядело. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
ВутыК Рег.: 20.01.2012 | yonnex001:
Перестарались! Новый проект | ||||