Звук при движении на холодной а\м

Всем привет!
Рискну написать, поскольку в FAQ не нашёл похожего на мой звук.
Машинка новая, пробег 500 км. Масла везде залиты ещё заводские. После пуска и прогрева двигателя при начале движения при скорости около 40-50 км\ч из р-на КПП (или РК, не скажу точно) появляется звук, очень похожий на подвизгивание какого-нибудь вусмерть убитого подшипника выжимного , больше не знаю с чем сравнить. Звук(вообще-то не громкий, бывет за музыкой не слышно) появляется и исчезает, в зависимости от непонятно чего, скорее всего в зависимости от состояния дорогои . На некоторых небольших неровностях он появляется при движениях и раскачках кузова а\м. С прогревом трансмиссии при движении и появлением более-менее приемливого наката, минут примерно через 4-6, звук исчезает, при заводе и начале движения прогретой машины также его нет. Прогрев коробки утром, (если я правильно понял)т.е. ручка пониженной в нейтраль, кпп на 3-ю ничего не меняют, т.е при начале движения на холоде звук всё равно есть. Кто что подскажет, какая-нить проблема или это масло просто густееет заводское очень сильно и вследствии этого что-то не так). На Гарантийную СТО ехать особого смысла я не вижу, т.к тогда автомобилю придётся ночевать где-нибудь рядом с ней, чтобы проблема не исчезла за время дороги от дома к станции

Некоторые дополнения и пояснения. Выяснилось, что сей звук похож на выжимной, и появляется при отпускании педали сцепления на холодную, а также во время движения на хоололной трансмиссии..такие дела...доезжу, дай Бог до ТО1, там посмотрим

Проверька в первую очередь свободный ход вилки сцепы. Выжимной может от корзины не отходить.

Миха
У него и не должен выжимной отходить сейчас беззазорное ставят! Скорее всего выжимной, может притереться и звук пропадет.

Свист "на холодную" один из симптомов кончающегося подшипника, потом и на горячем запоет.

Н-да, утешительно, новая машинка))) попробуем, что будет с нормальным маслом в трансмиссии

Вообщем, если кому интересно, есть некоторые моменты
1. На холодную с утра заводишься, звука нет, появляется если раздатку поставить в нейтраль , включить передачу, подгазовать до 2000, и появляется не сразу, а такими, как бы сказать, "порциями", короткий зудёж, подлиннее, длиннее и зазудел постоянно, через секунд 20(первое время было что и через минуту-полторы) не то что бы исчезает а переходит в тихий шум-не шум, вообщем звук чего-то вращающегося, )) простите за сумбур. Если при звуке нажать сцепление-зудёж пропадает, при отпускании-появляется. Если начать ехать - звук появляется при сбрасывании газа в движении. Если же ничего не делать, а просто завестись и прогреться, то зудёж появится при движении автмобиля первые 1-2 минуты затем заканчивается. Сейчас (после 1000 км пробега) звук стал потише, не знаю, либо что-то "прирабатывается," либо не так холодно ночью и масло нетакое густое в коробке(если это как-то влияет) Просто не хочется получить прогрессирующую проблему, выливающуюся в что-то серьёзное, это раз, и , если будет принята какая-то версия , то я её попробую подать как вариант на СТО на первом ТО, тю.к саи знаете никто там слушать особо не будет. Спасибо заранее , прошу прощения за длинный пост

Amigo
ИМХО это подшипник первичного вала КПП. Только странно, точно такой звук у подшипника с металлическим сепаратором, а у тебя штатно должен стоять с пластиковым.

Должен сказать. что на моей нивке аналогичный звук тоже присутствует на 2000 об/мин на холодном двигателе, но я склонен относить его к особенностям инжектора. Обкатка и смена масел не помогают, потому что пробег уже 22100 км, и масла залиты такие, что хоть сам кушай
Впрочем, машину брал не новую, а с 16100 км, поэтому как было у прежнего хозяина - судить не берусь.
Утешаюсь тем, что примерно через километр пути все стихает.
Однако истину надо установить - а то как-то неспокойно...