Что воет (шум в раздатке, КПП)?

Например, кривой пыльник(и) раздатки. У меня такое было после замены сальников.

На 5 передаче возникает свиристящий звук на рычаге передач, в некоторых ветках это упоминалось как признак умирания 5 передачи и/или откручивания гайки хвостовика. Однако гайка затянута надежно и застопорена шайбой, передачи не выбивает и, вообще, нареканий к работе коробки кроме этого надоедливого сверчка и некоторой шумности, в целом (возраст, что поделаешь) нет. Иногда вибрацию можно задавить, понажимав рыгаг еще дальше в направлении включения 5 передачи. Это что-то серьезное или можно особо не беспокоиться?

Прошу прощения за вопрос, не бросайтесь тапками...
Воет раздатка, наверно как у многих. И вот я тут решил малость поэксперементировать, вместо залитого там масла (наверно минералка типа ТАД что нибудь 85W90) залил синтетику Ликви-Моли 75W90. Масло в фирменном магазе покупал, и чёт мне показалось, что выть стала больше. Я понимаю, что синтетика более жидкое масло (в начала работы по крайней мере) наверно дело в этом. И по этому поводу у меня вопрос: я тут читал, что заливают синтетику 75 (или 80)W140? Такой вязкости в мануале не значится, каков результат такого масла? Или может опять вернуться на ТАД?
Спасибо!

Жидкость(а не масло) для АКПП еще жиже. В механические трансмиссии ее можно лить, только если это прямо оговаривает производитель.

Недавно перешел на кастрол saf-x 75-140 во всей трансмиссии. Кроме прибавки максимальной скорости изменений в работе не заметил.

А почему перешел? Шум при этом уменьшился? Или вернее нзменился?

Alias66
А я на этом масле увеличение шумов не заметил. Переходил с кастрола диференциал

Зимой, пока трансмиссию не разогреешь, машина не едет. Шумов больше не стало. Единственный минус- цена, около 600р/л.

Ну это да, а уменьшение шума засчет более вязкого масла разве не было? Просто я думаю только поэтому перейти на 75W140. К визгу раздатки я уже попривык, но если бы маль-маль уменьшить, было бы не плохо

не думаю, что заметно тише будет. Если шестерни износились, маслом сильно не поможешь.

Вой идёт от модуля зуба рк, ничего не сделаешь, спасибо инженерам-конструкторам

Ну у меня машина новая, шестерни пока не износились, ну а вообще с гулом понятно!
Спасибо!

Но ведь не все раздатки воют, а шестерни все режут одинаково. Сегодня на своей раздатке поменял комплект шестерен на мелкомодульный от шеви. Звук стал тише, но тон и режимы практически не изменились. Шестерни предварительно обработал бормашинкой от заусенцев. Для чистоты эксперимента подшипники не менял. Тем более они прошли 200км. До этого раздатку делал по полной, но без замены шестерен. Завизжала через 10км. Списал на прогрев масла, была минералка. Потом залил saf-x, продолжила визжать. На днях возьму комплект импортных подшипников, заменю, а там посмотрим. К стати и греется она прилично, мосты и кпп меньше.

Здравствуйте!

Помогите пожалуйста поставить диагноз. Прочитал внимательно всю ветку, но вопрос не снялся, просьба не пинать на тему "иди читай форум"

Имею новую (пробег 7 тыс км) 21214м купленную в марте 2012.
Гдето на 3х тысячах начало чтото шуметь (какойто подшипник как я понимаю- как шумит опишу ниже) - не сильно, но отчетливо и монотонно.
Ну я подумал, что шумит не сильно, не хрустит- пусть шумит, может подшипник шумный такой.. Нива у меня не первая- к шумам привычный.
Но на 7 тысячах негромкий монотонный шум изредка стал сменяться гулом и воем- приходится останавливаться (ибо так ехать реально страшно), немного подергать коробку на одном месте- тогда оно исчезает и остается лишь первоначальный шум.

Теперь о том как шумит- шумит только на скорости- ну тоесть слышно становиться только на 50кмч и выше. При низких скоростях я так понимаю оно там тоже есть, но в кабине не слышно, если окно открывать и высовываться- то слышно чуть пораньше.
Шумит только когда от двигателя передается нагрузка- тоесть только при включенном сцеплении и только когда есть тяга на двигателе. Если выжать сцепление или если поставить на ходу в нейтраль или если сбросить газ и держать его так, чтобы не было ни разгона ни торможения двигателем - звука этого нет, слышен только звук двигателя.
При неподвижном автомобиле нет этого звука.

Правильно ли я понимаю, что выжимной тут получается ни при чем и думать надо в сторону подшипника первичного вала коробки?

Если есть у кого мысли по этому поводу- буду очень признателен!

Спасибо!

Доброго времени суток форумчане, подскажите советом. Поставил новое сцепление, завожу машину,шум постороний,выжимаю сцепление-шум пропадает. Может подшипники первич вала. Звук точ такой же был со старым сцеплением.Заранее спасибо.