Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Осенью прошлого года, когда стало окончательно ясно, что модернизация Нивы и созданные форумом Отчеты посланы псу под хвост, я отобрал наиболее активных, серьезных и не склонных к флуду участников проведенного в марте по заказу АвтоВАЗа опроса и образовал из них закрытую группу. Этой группе был дан доступ в специально созданный для этого закрытый раздел. Там мы судили-рядили, что можно сделать, как заставить ВАЗ вернуться к модернизации Нивы.
Лидер этой группы, конечно, я, но мои действия - это плод коллективного труда этих участников форума. Мы вместе решали, куда и как именно следует обратиться, готовили письма в разные адреса, в том числе в Пресс-центр - чтобы оттуда письмо переслали нужному руководителю, писали Бу Андерссону (сразу с переводом на английский). Ну и другие шаги обсуждали и предпринимали вместе.
Так что, возобновление модернизации Нивы, на что мы очень надеемся - результат коллективного труда, а вовсе не только мое личное достижение. [ Развернуть / Свернуть]
Я не буду перечислять всех участников группы, назову только тех, кто вместе со мной поедет в Тольятти для участия в совещании 6 июня. Дело в том, что ВАЗ пригласил несколько человек (три, максимум, пять - так нам написал Константин Котляров). Это:
МИХ, bor_n и NivaHot.
Мы вылетаем из Москвы вечером в пятницу сразу в гостиницу. Субботу проводим на ВАЗе: совещание, затем переговоры со специалистами по Отчету. Вечером в субботу летим обратно домой.
Константин Котляров планировал вторую половину субботы провести на автополигоне, где мы смогли бы покататься на специально подготовленных Нивах, потом шашлыки (и цыгане с медведями - как он пошутил). Но автополигон в 60 км от завода (час езды, туда и обратно - два), а время лучше потратить на обсуждение Отчета - поездка в Тольятти и без того очень короткая и напряженная. Так что от "цыган с медведями" мы отказались.
Отчет уже отправлен Константину с тем, чтобы он разослал его будущим участникам совещания. Я и МИХ подготовили доклады, с которыми выступим на совещании. Нам не хочется, чтобы на заводе заранее узнали содержание докладов и подготовили ответы. Поэтому через Константина мы пошлем тексты только Грюбелю - чтобы ему их перевели. А в форуме доклады будут опубликованы только в пятницу, причем, скорее всего - даже в пятницу вечером, уже из гостиницы. Вы помните, что в прошлые поездки я писал в форум прямо из Тольятти.
В закрытый раздел не проситесь - он так и останется закрытым. Там слишком много наших внутренних секретов. Заводчан мы тоже туда не пускаем и не пустим. Но не исключено, что после поездки будет создан еще один закрытый раздел - для общения с заводчанами в ходе модернизации Нивы. Туда доступ будет более свободным, но все равно участники будут строго отбираться. Впрочем - это будет только в том случае, если завод примет наши предложения по организации дальнейшего сотрудничества (предлагаются и другие варианты).
В любом случае, вся итоговая информация о ходе модернизации будет сообщаться Urbi et orbi (Городу и миру) здесь, в разделе Опрос АвтоВАЗа.
Вот так...
|
|
| 210 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2905
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | gribnick
Всё просто .Есть ходовая и рулевая и если там нет изменений то за счёт чего они произошли ? Учитывая "стабильность сборки" авто ваза падемию допускаю что именно на вашем экземпляре (партии ) воткнули что то не то .Как говорится слепили из того что было ,как у меня например часть шаровых от шевика часть от нивы на тот момент . |
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 1936
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | у меня например часть шаровых от шевика часть от нивы на тот момент .
У тебя переходная Эмка, там так и должно быть. И по рулевым тягам, и по ШО. |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2905
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | Uncle Bobлевая от шевика зеркальная правая от нивы ? Не помню что то ещё там так же было .Я первое время просто ![[:X]](/em?em=WA "Злой") когда любую деталь надо снять посмотреть и только потом покупать на этой переходной модели .. |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7418
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | LewikУ меня так же...нижние от шевика, верхние классика. По началу тож бесило, потом привык ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Но управляемость(радиус разворота), что была на 2121, такая же и на этой, даже кажется эта маневренее(радиус разворота меньше) за счёт гура видимо
|
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4648
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | Тебе с телевизора тоже говорят
Мне и с Нива 4х4, последние несколько дней, в уши дуют во всех темах, однако я чужие личные ощущения от эксплуатации атомобилей
в упор не вижу без веской, обоснованной аргументации. Верна давняя поговорка, языком чесать, это вам не мешки ворочать ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") . |
|
У меня так же...нижние от шевика, верхние классика.
Я уже года два назад поставил все от Шевика. Никаких изменений в поведении авто не заметил. Да и "выворот" колес не изменился .
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7418
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | Да и "выворот" колес не изменился
Он только у "избранных" меняется
|
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | в упор не вижу без веской, обоснованной аргументации.
Какую же вам дать аргументацию? Все мои аргументы просты - была машина 16го года с новой передней подвеской, продал, купил машину 21го года, у неё угол поворота руля суммарно на 60 градусов меньше, радиус поворота сантиметров на 35 больше. Не хотите не верьте, мне-то какое дело? От того что вы мне не верите врядли радиус поворота уменьшится ) Хотите ищите в каталогах и сличайте номера рулевого редуктора например, ну или на завод звоните, мне без разницы.
Но факт остаётся фактом, кроме того как показать табличку с цифрами из интернета больше вам привести нечего, как говорится без веской обоснованной аргументации. Если очень интересно, приезжайте, крутите руль на здоровье, но если это окажется правда - бутылка с вас.
 21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Рег.: 10.10.2020
Сообщений: 2538
Откуда: Архангельск
Авто: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | суммарно на 60 градусов меньше
Я вот в этом вопросе не в теме,поэтому пока в нейтралитете Но хочу спросить-а сколько оборотов руля у тебя от упора до упора? |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2905
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | Бумбараш
Вот кстати нормальный вопрос . Мотаем синию изоленту по веху руля проворачиваем снимаем и выкладываем . Разницу в 30 градусов видно будет. Бумбараш и gribnick как вам идея ? |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7418
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | Мотаем синию изоленту по веху руля проворачиваем снимаем и выкладываем
Видео. На фотке можно и не довернуть ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Чёт вот я запаметовал, а на ниве разве нет "ограничителя поворота колес"(болтиков которые ограничивают ход сошки)?
|
|
Рег.: 10.10.2020
Сообщений: 2538
Откуда: Архангельск
Авто: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | Бумбараш
Мне вообще без разницы,меня интересует результат ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") а на ниве разве нет "ограничителя поворота колес"
Ну если и есть,то что? ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Над этим нужно подумать…") |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7418
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | Ну если и есть,то что?
Они просто тупо могут быть не правильно отрегулированы(сильно выкручены), тем самым уменьшая ход руля. Ну как вариант
|
|
Рег.: 10.10.2020
Сообщений: 2538
Откуда: Архангельск
Авто: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | Леонидыч
А,в этом плане...Ну так по числу оборотов руля будет видно |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7418
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | БумбарашЕсли даже и разные, не видно будет из-за чего
|
