strangeniv
были сообщения ,что завод начал ставить увеличенные в диаметре оси рычагов и так же с увеличенные сайлентблоки.
были сообщения ,что завод начал ставить увеличенные в диаметре оси рычагов и так же с увеличенные сайлентблоки.
| 345 older posts on previous pages | |||||
notnik Reg.: 1/31/2015 | |||||
strangeniv Reg.: 11/18/2009 | notnik Да начал, только там рычаги совсем другие и стоят как самолёт. | ||||
notnik Reg.: 1/31/2015 | strangeniv т.е. переделать на новый вариант не рентабельно | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | notnik:
на 21214М с 2009г сменили поперечину 21214-2904200-00 в сборе со втулками,нижние рычаги 21214-2904020-00,шарниры нижнего рычага(сайлентблоки)21214-2904040-00,шаровые пальцы(нижняя шаровая)21230-2904192-00,оси нижнего рычага(диам.18мм)21214-2904032 и рег.шайбы под них,кулаки 2123-3001014 с рычагом 2123-3001030 и 2123-3001015 с рычагом 21213-3001031,ступицы(24 шл.)2123-3101014 "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
келдыш Reg.: 4/9/2017 | Гость Здравствуйте,не подскажете в одном вопросе. Сколько нужно шайб под верхний рычаг между осью и кронштейном поперечины на ваз 2121? | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | келдыш Гость тебе не ответит: таким никнеймом обозначаются давно покинувшие форум... | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | келдыш между балкой и рычагом неизвестно сколько шайб будет, зависит от передней подвески? Едь на развал! Там их и поставят! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
mihail197 Reg.: 7/15/2015 | Народ я в смятении! Ну одну сторону сайлентблоков нижнего рычага я перебрал разрезав балку и выбив все полностью втулку вместе с осью. Теперь вот думаю , а есть ли смысл делать вторую сторону?. Почему этим вообще занялся? Снимал передний мост. Не понравились сайленты. Есть хороший доступ для замены,вот и повелся. Внутренние стороны сайлентов резины уже почти не осталось, на внешних сторонах сильно порепаная, видно что столетняя.. Но в тоже время рычаги не то что не болтаются,- их только ногой можно сдвинуть вверх или вниз! Т.е. получается сайленты рабочие?! Я помню по другим авто, там если сайлент разбитый, то внутренняя втулка отслаивалась от резины и болталась,как палец в стакане!На другой стороне ось тоже выбиваться не пошла,-значит надо тоже резать. Вот и думаю а есть ли смысл? Может проще срезать репаную резину на сайлентах что б не раздражала и оставить до "лучших" времен?  | ||||
Ампер Name: Николай
| mihail197: 1/8/2018, 1:50 AM +03 ››
если рычаги не прокручиваются на сайлентах то и менять не нужно. внешний вид часто обманчив и трещинки на наружной поверхности резины вовсе не повод для замены,внутри может быть всё в лучшем виде. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Savage Reg.: 1/8/2005 | mihail197: 1/8/2018, 1:50 AM +03 ››
эммм... А смысл теперь вторую сторону перебирать? Теперь надо выкидывать балку после порезки. Ты же ее не заваришь так, чтобы втулки внатяг вошли. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Ампер Name: Николай
| Savage: 1/8/2018, 9:20 AM +03 ››
если варить вместе со вставленными втулками предварительно сжав к примеру тисками да и думаю без тисков после сварки за счёт того что металл при остывании сжимается втулку и так очень сильно зажмёт. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
mihail197 Reg.: 7/15/2015 | Savage: 1/8/2018, 9:20 AM +03 ››
Ну так втулка сначала вставляется! Перед тем, как резать, много читал и как я понял это единственный выход и нормальная практика. Даже в разрезанную балку втулка входила с ооочень хорошим натягом учитывая что перед этим она полежала в морозилке, а балку я прогрел горелкой! Пропотел пока загнал! Плюс для уверенности на торцах по капле сварки прихватил. Еще есть вероятность, что балка со втулкой могла прихватиться во время проварки шва! Куда она денется?! | ||||
Ампер: 1/8/2018, 8:51 AM +03 ››
Не прокручиваются. Но посмотрел повнимательнее на сайленты,-здорово центра ушли, продавились. От центра оси до низа сайлентблока расстояние миллиметра на 4 больше, чем до верха... | |||||
Cossack Reg.: 7/27/2009 | mihail197: 1/8/2018, 1:50 AM +03 ››
Сейчас, задним числом уже поздно, но для себя я определял это так: ослабить гайки и попробовать стронуть ось с места. Если совсем не шевелится - забить, если только рычаги не прокручиваются на сайлентах, не шевелятся монтировкой и резина не выкрошилась кусками. У меня ось повернулась, поэтому сейчас стоят новые сайленты, иначе бы так и ездил на оригинальных заводских, даром что растрескались и центры тоже сместились. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
Сергей Мангилев Name: Сергей | ПаламалСергей Мангилев IMG_20220702_175156_1.res.jpg  | ||||