| 315 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Серега36 гимор выкрутить шпильки из выхлопного коллектора без заломов, а это так... пару часов упражнений. Кстати забивать очень просто- сложно вытаскивать, но я высверливал сначала. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | гимор это когда деталь стоит меньше чем гимор её реанимации. коллектора я отворачиваю и отбрасываю и ставлю свой без гемора. а балку так не отбросишь!!!. Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд: кстати что из коллектора что из балки вынимается влёт через несколько дней. я тут писал как! шофёр коней - лось | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | rv3dll:
А её и не надо отбрасывать. Можно спокойно поменять втулку, а вот с коллектором гимор оттого что нет у меня второго, и в продаже не нашел. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Gena Имя: Геннадий | Мужики подскажите:вытащил ось нижнего рычага.Рычаг упал,шайбы рассыпались в кучу.Что делать?Ведь знал же,а ступил | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Ехать на сход/развал... | ||||
Gena Имя: Геннадий | АЛЕР:
Нет худа без добра:за 11 лет сделаю с\р | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Gena:
Сильно, у меня отец так же делал. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
volvovod Рег.: 16.11.2009 | Кто-нибудь менял нижние сайлентблоки если на оси наварены усиливающие втулки? Как их вытащить чтоб не повредить рычаг? Или же всетаки рычаг в расход? Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды: Gena:
Втулки цельные поставить. Кастор на развале поправить верхним рычагом. 2131 - двиг на 86 колене, пары 4.1, КПП R1, винтовые блоки, уатта, 235х75, РК с синхронами.. | ||||
Ампер Имя: Николай
| volvovod:
может я что не догоняю,а как усиливающие втулки которые на оси если речь идёт про эти  могут влиять на замену сайлентблоков,снял рычаг и меняй как обычно. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
volvovod Рег.: 16.11.2009 | У меня все сложнее) Втулка длинная, сайлентблок вбивается по месту. вот примерно такие.   При таких втулках либо рычаг в расход, либо можно попробовать снять чашку пружины , немного разжать рычаг и пилить). Обычно машина продавалась раньше чем надо было менять сайленты) 2131 - двиг на 86 колене, пары 4.1, КПП R1, винтовые блоки, уатта, 235х75, РК с синхронами.. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | volvovod картинки не видать. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
MICHALIS Рег.: 06.12.2008 | volvovod:
а кто мешает взять и выжечь по старинке сайлентблок?)  | ||||
volvovod Рег.: 16.11.2009 | Буду пробовать так снять... Ежели чего кувалда и резак в помощь))) 2131 - двиг на 86 колене, пары 4.1, КПП R1, винтовые блоки, уатта, 235х75, РК с синхронами.. | ||||
DRON7777 Рег.: 19.09.2010 | Такой же вопрос сколько надо шайб между сайлентблоком и втулкой балки как отцентровать рычаг.Как я понимаю центровать так чтобы середина чашки касалась отбойника. Каждую НИВУ провожаю взглядом!!! | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | DRON7777:
ставь все шайбы вперед и едь на сход-развал Добавлено спустя 53 секунды: на чашку и отбойник - забей | ||||