yonnex001:
Подтверждаю
И я.... ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
| 405 сообщений на предыдущих страницах | |||||
СергейМ Имя: Сергей
| |||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | Вычитал в теме "Пробка радиатора", что Gates RC130 самые лучшие... Поперся по магазинам... не нашел. Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | IvanPomidorov exist autodoc в помощь, либо в инет магазах нива 4на4, автопаскер и иже с ними под заказ доставки почтой или ТК домой, я вышел только таким путем из этого, по магазам-рынкам продают всякое амно Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд: только что промониторил и в экзисте, и в автодоке есть в наличии | ||||
uragan54 Рег.: 31.10.2013 | rv3dll:
для диагностики достаточно из родной крышки удалить резиновое колечко на клапане. Желаю что-бы все !!! | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | uragan54:
Колечко клапана на старой крышке само расползлось и удалять не надо, резиновое колечко под самой крышкой тоже не держит, я думал из радиатора потекло... а оказывается из под крышки капает на радиатор. Legio:
Оттуда мне пробочку и привезли (3 дня ждал заказа). Заткнул радиатор пробочкой Gates RC130, теперь жду морозы, чтоб проверить будет капать из под патрубков или нет. Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | IvanPomidorov:
Оно возникает от закипания--увеличение объёма. Регулируется (ограничивается) клапаном пробки. Должно быть 50кПа=примерно 0,5 атмосферы. Это для 213й, для 214... -не знаю, наверное больше. | ||||
ayaks2121 Рег.: 03.02.2012 | Всем, привет. Ездила моя нивка 85 года выпуска на тосоле, но было решено повыпендриваться и залить антифриз (дурная моя голова) и вот тут началось. Потёк основной радиатор - заменён; потёк радиатор печки - заменён; потёк патрубок идущий к радиатору печки - заменён. Потом пробило прокладку головки - заменена. Была заменена плохо т.к. был белый дым и конденсат был сладковат на вкус и пришлось повторно менять прокладку. Теперь видимых течей нет, но антифриз продолжает уходить (2 литра раз в три недели доливаю). Куда он уходит то?? Может у тосола текучесть меньше и стоит обратно тосол залить? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | ayaks2121:
Поздно. В современные антифризы добавлены моющие присадки, поэтому лить в старые машины после тосола или воды нормальный антифриз не стоит. ayaks2121:
Надо искать! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
ayaks2121 Рег.: 03.02.2012 | yonnex001:
Задолбался я искать(( с самого лета так езжу и найти не могу куда он девается зараза. Голову не шлифовал когда прокладку менял поэтому подозрение есть что она не ровная и куда-то там утекает Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды: возникла идея залить химию которая дырки закупоривает в системе охлаждения. Есть ли смысл делать это? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | ayaks2121:
Выкрути свечи, посмотри на них. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
ayaks2121 Рег.: 03.02.2012 | yonnex001:
и какие они должны быть? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | ayaks2121, если антифриз попадает в цилиндры то со следами ярко выраженного белого налета. Если в масло, то на горячем двигателе под крышкой маслозаливной горловины будет много белой пены. Если ни там и ни там нет, то течет он куда-то мимо. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
ayaks2121 Рег.: 03.02.2012 | а свечи на горячую выкручивать или без разницы? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Вообше лучше на холодную. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
ayaks2121 Рег.: 03.02.2012 | спасибо, завтра буду проверять | ||||