А кто мешает самому нарисовать?
Берёшь крышку РПМ, обрисовываешь её. Заднюю часть удлинняешь за стабилизатор (с запаом). Вот у тебя и рисунок- чертёжик. В чём проблема?

ИМXO.
Жека

KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

	www

10/11/2006, 9:53 AM +04

От шнивы нет, но вот такая есть..

DSCN4087.JPG

Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/

Alex A. Bel.

Reg.: 2/3/2005
Topics / Posts: 85 / 2821
From: Адлер
Age: 51
Car: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р.

	www

10/11/2006, 10:26 AM +04

KEROSIN
ну и таки чего с нас нужно? желание и просьба на опубликование чертежей? Море пива? полцарства? пол коня?

и раз такая пьянка, то и за одно боковые кронштейны то же нужны чертежи. ибо без них нижняя часть частячно теряет свой смысл.

Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708


O°

10/11/2006, 11:40 AM +04

Ну спасибо конечно, но я имел введу именно чертижи. Но и за это, как говорится, я благодарен. Значит будем делать по месту.

10/11/2006, 11:40 AM +04

Мда мужики. А выйтьи в яму и за 15 минут сделать эскиз, а потом из картона сделать макет и уточнить размерры до миллиметра применительно к особенностям кузова собственной машины - не судьба?

Или уже плоский кусок металла с приваренными уголками - это пространственно сложная конструкция?

KEROSIN

	www

10/11/2006, 11:45 AM +04

Ну это было бы слишком просто. Нету чертежей, но как делать расскажу.

Идёшь в магазин и берёшь с собой пару листов бумаги А4 и ручку. Просишь показать боковые крышки от шевинивы, они разные. Кладёшь на бумагу, обрисовываешь контур и отверстия.
Берёшь картон плотный, вырезаешь из бумаги шаблон и переносишь на картон. Делаешь копию шаблона из картона с необходимыми изменениями( выносы сайлентов нужно сделать короче на 2см. и сделать разрывы отв для установки на крышку) Далее дело техники всё выпилить.
Крышка
Крышка РПМ накладывается на лист стали 8мм минимум. Обрисовываются обводы, затем по бокам прибавляешь по 25мм(ширина уголка кронштейна)и соединяешь угловые точки получившихся размеров прямыми. Не забудь, что крышка длинной кромкой непаралельна корпусу РПМ, так что ориентируйся по внутренним отв- они паралельны оси РПМ.
Покупаешь нижнюю крышку кпп(80р) вышибаешь оттуда сливную пробку. Сверлишь отв в новой крышке и привариваешь её туда.
Берёшь толстый паранит около 1 мм или 1.5мм и вырезаешь монолитную прокладку присобачиваешь её на герметик по отв.
Кронштейны.
В том же магазине замеряешь на крышке от шнивы угол и длину языка, сообразно данным лепишь девайсы из уголка(фотки их формы есть у меня на сайте)
Да, чуть не забыл: Отверстия под крышку в РПМ нужно будет аккуратно пересверлить и нарезать М8 Аккуратно на фиксатор вкрутить шпильки (осторожно, стенки трескаются от перекрученой в тело шпильки!). Отверстия сверлить сообразно глубине стенки и лучше не просаживать. Где то можно глубоко сверлить, где то нет. Заднюю шпильку под фланцем, выступающую за пределы корпуса засверливать насквозь!
кронштейны
для сайлентов вырезаются из старых передних вазовских амо- сайленты меняются на новые после приварки.
для установки на балку из 2х 35х уголков лепятся ушки сообразно размерам сайлентов. Привариваются в последнюю очередь, после точной установки рпм относительно балки и движка.
Ну вот тебе инструкция, дерзай!

DSCN4079.JPG