Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов
Поиск в Яндекс и Google
885 сообщений на предыдущих страницах
VIPтон

Рег.: 12.12.2012
Сообщений: 60
Откуда: Ростовская обл.
Возраст: 64
Авто: Нива 21214 2012г.

12.02.2018, 20:23 +03
Установил и собрал РПМ с отвязкой. На кронштейны,которые привариваются к балке, нагрузка неравномерная. Правая сторона вывешена при установленной левой. Снял с левого крепления в месте прилегания к балке 1.5 миллиметра, чтоб правое крепления легло на балку. Вызывает сомнение, что основная нагрузка ложится на лыжу, которая крепится к стабилизатору. Возможно неправильная ориентация РПМ. Пересмотрел видео по установке отвязки. Не понятно, как определяют места для крепления. Есть мысль вывесить колеса, и сделать операцию, как при центрировании РК, для определения оптимального положения РПМ.
Правильнее было бы, до начала переделки, зафиксировать положение РПМ, с небольшим опусканием (5 мм.), что бы корпус РПМ не касался кронштейнов двигателя. После установки комплекта, выставить РПМ в первоначальное положение, и приварить кронштейны к балке. В вашем случае, обратите внимание на горизонтальность стабилизатора относительно балки.

Двигатель 1.7 инж., ГБО 4.
Podvoh

Имя: Сергей
Рег.: 12.07.2017
Сообщений: 22
Откуда: Лыткарино
Возраст: 40
Авто: 21213 2000

13.02.2018, 17:19 +03
VIPтон, про "горизонтальность стабилизатора относительно балки" - это стабилизатор поперечной устойчивости с прикрепленной к нему "лыжей" отвязки? Как это проверить и как регулируется?
VIPтон

Рег.: 12.12.2012
Сообщений: 60
Откуда: Ростовская обл.
Возраст: 64
Авто: Нива 21214 2012г.

13.02.2018, 20:09 +03
VIPтон, про "горизонтальность стабилизатора относительно балки" - это стабилизатор поперечной устойчивости с прикрепленной к нему "лыжей" отвязки? Как это проверить и как регулируется?
Стабилизатор должен быть паралелен балке, в противном случае, кронштейны отвязки будут в разных плоскостях (один выше, другой ниже). Желательно, что бы они были в одной плоскости на балке, а картер РПМ на стабилизаторе.
Делал на двух машинах, все получалось красиво. Удачи.

Двигатель 1.7 инж., ГБО 4.
Podvoh

Имя: Сергей
Рег.: 12.07.2017
Сообщений: 22
Откуда: Лыткарино
Возраст: 40
Авто: 21213 2000

15.02.2018, 19:39 +03
VIPтон
Стабилизатор должен быть паралелен балке, в противном случае, кронштейны отвязки будут в разных плоскостях (один выше, другой ниже). Желательно, что бы они были в одной плоскости на балке, а картер РПМ на стабилизаторе.
Спасибо. Буду делать.
01.03.2018, 21:31 +03
Посмотрел на кривой стабилизатор Нивы тестя. Теперь понял про параллельность стабилизатора и балки, и как можно испортить идею отвязки.
BAndit107

Рег.: 13.06.2012
Сообщений: 83
Откуда: tomsk
Возраст: 29
Авто: NIVA 2121; CHEVROLET NIVA;

13.03.2018, 5:31 +03
ВСЕМ ТЮНЕРАМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ.

купильпо обьявлению обычный српм сделал его отвязку от двигателя с приваркой ушей к балке и заднимм креплением за стаб. Все резинки новые. Год отьездил без проблем. Теперь при пробуксовки передних колес редуктор бьет об тягу рулевую которая саамая длиная.
Удары сильные. Жоские.
Хотел бы исправить.
mtk1984

Рег.: 06.07.2017
Сообщений: 40
Откуда: Москва
Авто: 2121 1990

13.03.2018, 12:08 +03
BAndit107
жесть...в смысле проверочное слово, а так конечно исправляй, даём добро[:RWL]
Тотоша

Имя: Антон
Рег.: 11.04.2008
Сообщений: 154
Откуда: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Возраст: 46
Авто: Нива 21214 2007г.в

13.03.2018, 16:50 +03
mtk1984
[:))][:up]
Лучше всего крепить СРПМ жестко к балке без резинок и использования стаба. Имхо.

лето-dunlop gt mt2 225/75/16(резаная) ковка ,зима-dunlop sj6 215/80/16 ковка. гп 4.3, РК 3:1, КПП 4,48, СРПМ с пневмоблоком от МВН, зад заварен, лифт 5 см (лучше так не делать), по асфальту не езжу.
Нивер

Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2145
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г.

14.03.2018, 0:19 +03
Лучше всего крепить СРПМ жестко
Лучше, но не для всего..
BAndit107

Рег.: 13.06.2012
Сообщений: 83
Откуда: tomsk
Возраст: 29
Авто: NIVA 2121; CHEVROLET NIVA;

14.03.2018, 13:39 +03
Кардан в районе крестовины этимимушами обьет об стабилизатор когда пробуксовка идет мост вверх тянет. Чо с ним млин делать
Нивер

Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2145
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г.

15.03.2018, 0:25 +03
Чо с ним млин делать
Посмотреть на сколько вытянуло уши яйцом, какого рода и из какой сажи сделаны с/б, и от чего они вообще. Предъявить сообществу - может кто подскажет. А может банально плиту српм или стаб погнуло, но последнее обычно просто лопается.
Может отверстия в под сварку на балку сделаны под излишний пролюб и еще парочка разного рода нюансов.
Недавно вот ставили 2 шт. "српм на ниву", но не на ниву - там еще и шарошить приходилось, но это обычная история на пару часиков, но ещё и заход в полуосевую шестерню на 7мм отличался от стандартного - привод срезало сразу, точнее внутренний шрус. Забавные штуки, эти дешевые СРПМ, скучать точно не дают.[:;)]
BAndit107

Рег.: 13.06.2012
Сообщений: 83
Откуда: tomsk
Возраст: 29
Авто: NIVA 2121; CHEVROLET NIVA;

15.03.2018, 1:07 +03
Осмотр погнутого ничего не выявил. А вот стаб сильно пружинит. Пробовал из ямы давить. Снизу вверх.
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Перенос РПМ (отрыв РПМ от двигателя)