Всем привет,занялся отрывом переднего моста,взял комплект СОНДА,подскажите как отцентровать мост относительно балки,чтобы приварить уши,движок снят!Спасибо.
Перенос РПМ (отрыв РПМ от двигателя)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 765 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ruslan6222 Рег.: 24.03.2012 | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Ruslan6222, лучше сперва поставь двигатель, проверив его подушки на отсутствие усталостных деформаций и разрывов, у подушек с нижней стороны есть выпуклые центровочные выступы вокруг шпилек крепления, обязательно попади ими в соответствующие места на балке. И только затем устанавливай РПМ. Иначе пролетишь и будет РПМ упираться в двигатель. Просто там зазоры очень маленькие получаются.  С уважением! Александр | ||||
Ruslan6222 Рег.: 24.03.2012 | спасибо за совет,так и зделаю! | ||||
Alexandr_T Рег.: 30.01.2014 | Александр99 Здравствуйте! Желая осуществить "отвязку" РПМ ваз 21310, нашел на сайте информацию, что Вы изготовляете стальные комплекты (передние кронштейны, задние кронштейны). Имея намерение приобрести, прошу сообщить цену комплекта (и по элементам- отдельно). Для оперативности связи , если это Вас устроит, прошу сообщить номер сотового телефона, так, как мне на данный момент не представляется возможным выходить в интернет постоянно. Заранее благодарен : Александр. | ||||
Rusov88 Рег.: 11.11.2009 | а кто-нибудь делал такой симбиоз: штатное крепление с привязкой к двигателю и дополнительно нижняя крышка с креплением к стабу? | ||||
Stas2121 Рег.: 26.12.2011 | Rusov88 у меня почти так. Просто вырвало одну шпильку крепления "с мясом", поэтому РПМ держался на одной шпильке. Ничего кардинально менять не стал (не было возможности), поэтому просто поставил нижнюю крышку от Шнивы и закрепил ее к стабу. Так и езжу уже год генератор 80А, редукторный стартер, кран отопителя от зубилы, шрусовые карданы, газовый упор капота, шнивский бублик, АНЦ ISAI,3-х уровневый регулятор напряжения, регулируемая пауза дворников, независимое крепление РПМ и пр. | ||||
РедБулл Рег.: 02.03.2012
| Rusov88:
Неправильно это. Надо либо к двигателю либо не к двигателю. | ||||
P0MAH0B Рег.: 26.03.2014 | Сегодня поставил наконец то стандартный комплект независимого крепление РПМ продаваемый в интернете. Первые впечатления … Когда я сел первый раз на Ниву после переднего привода первое что я заметил, что можно очень эффективно тормозить двигателем, всё таки два моста. Накатом (на нейтралке) она у меня катится очень хорошо. А вот на скорости зависимость от нажатия педали газа очень сильная. И в потоке машин я практически не пользовался тормозом . Сбрасывал газ, переходил на низшую передачу. После установки независимого крепления РПМ сразу выехал в поток машин. Скорость снижается –я сбрасываю газ не задумываясь – чуть не достал впереди идущую машину. Опять набор скорости – опять сброс газа – а она едет. Скорость конечно же сбрасывается, но в разы медленнее. Приходиться пользоваться тормозом. Машина стала вести себя по другому. Двигателю стало легче крутить карданы, не знаю как это объяснить , но факт на лицо. Ещё лучше стала проглатывать небольшие неровности на дороге передними колёсами - менее заметны. Снижения вибрации и шума я не заметил, но бежать и набирать скорость двигателю стало намного легче. Думаю что это повлияет и на расход бензина, в меньшую сторону надеюсь. Покатаемся ещё посмотрим | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Как велика сила самовнушения! Меня это всегда даже не удивляло, а прямо-таки поражало... | ||||
Seргей Рег.: 06.12.2009 | P0MAH0B:
Очень часто положительный эффект от переделки (любой) объясняется его ожиданием. К примеру: ездил-ездил на старой резине, а тут поставил новую, штоб потише было... Поехал - и впрямь тише! Вопрос: а так ли громко было до этого? Просто когда чего-то делаешь, то начинаешь искать эффект от сделанного, и находишь-таки! НО! Искал ли до этого??? P0MAH0B:
Ну если и впрямь стало легче, то объясняется это жуткой несоосностью флянцев РПМ и РК до отвязки. Но чтобы реально было так заметно, положение флянца должно было сильно измениться... Либо читай выше! | ||||
Rusov88 Рег.: 11.11.2009 |
Мы стали более лучше одеваться | ||||
Stu-pin Рег.: 17.09.2013 | Всем доброго времени суток! А кто нибудь может одолжить шнивские крепления РПМ,боковые и нижнюю крышку картера,для разметки и изготовления самодельного крепления. Не безплатно разумеется. А то чертежей в сети найти не смог толковых. Got mit uns! | ||||
Stas2121 Рег.: 26.12.2011 | Stu-pin в любом автомагазине оставь залог и возьми нужные детали генератор 80А, редукторный стартер, кран отопителя от зубилы, шрусовые карданы, газовый упор капота, шнивский бублик, АНЦ ISAI,3-х уровневый регулятор напряжения, регулируемая пауза дворников, независимое крепление РПМ и пр. | ||||
Stu-pin Рег.: 17.09.2013 | Сегодня поползал под шнивой на работе,замерял боковые крышки рпм. Может надо кому,а то я всю сеть перекопал - чертежей нема. Размеры немного не точные,что думаю поправимо. Сделал по ним шаблоны- разница в длине 3 мм получилась. По шпилькам рпм почти подходят.За рисунки не пинайте,карандашей нет под рукой,как и времени. Если кому нужно - получше перечерчу - спрашивайте. IMG_20140512_234916.jpg  IMG_20140512_235114.jpg  Got mit uns! | ||||
Stas2121 Рег.: 26.12.2011 | наконец-то дозрел до отрыва РПМ от движка ПыСы: тему прочитал генератор 80А, редукторный стартер, кран отопителя от зубилы, шрусовые карданы, газовый упор капота, шнивский бублик, АНЦ ISAI,3-х уровневый регулятор напряжения, регулируемая пауза дворников, независимое крепление РПМ и пр. | ||||