Подрамник держится нормально, проехал уже наверно почти 1000км, из них ~600км - поездка в Карелию, включая 2*100км по грунтовке + 2*10км по сухой, но довольно рельефной лесной дороге.
Перенос РПМ (отрыв РПМ от двигателя)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 720 сообщений на предыдущих страницах | |||||
TyPuCT Рег.: 16.06.2008 | |||||
romka Рег.: 04.02.2009
| TyPuCT:
Подкинул бы фоток!? резаная. китаец 9500. самоблок от ВАЛ-РЕЙСИНГ-в РЗМ, кулаки с "ивеко". сафари 540 235/75/15 диски К7. началось. | ||||
Dronix Рег.: 09.01.2012 | Если не в тот раздел попал прошу извинить. Появился сильный стук когда на большой скорости наезжаешь на неровности. После осмотра выяснилось что это цепляет передний кардан (крестовина) за стабилизатор поперечной устойчивости. Так же на форуме прочёл что скорее всего сломалась одна из шпилек крепящих корпус редуктора. Снова побежал смотреть, но оказалось всё в норме. Теперь следующие мысли, может это происходить из-за просевших пружин либо подушек двигателя? | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Dronix На самом деле, ты не в той теме написал.. Но для начала проверь затяжку гаек крепления РПМ к кронштейнам двигателя. Из-за просевших пружин нет, из-за подушек возможно, но не разу не слышал. | ||||
Dronix Рег.: 09.01.2012 | Спасибо за помощь. На самом деле оказались виновны гайки крепления редуктора. Шайбы под ними лопнули, а на вид всё нормально было. | ||||
Vityan Рег.: 20.11.2009 | TyPuCT:
узнал на фотках свою железку, делал ее еще в 2008 году, откатал с такой отвязкой полтора года без каких либо проблем. Потом в связи с голбальной переделкой своей машины, было снято: подрамник раздатки, А-образный рычаг и кроншейн отвязки РПМ и продано за не надобностью. Добавил бы хомут возле хвостовика, для надежности и будет жить.  | ||||
nahim Рег.: 24.04.2009
| Здравствуйте. Возможно вопрос не совсем по теме форума но все же. При покупке б/у автомобиля отсутствовал передний мост. Был приобретен РПМ и привода. Началась установка, все делается впервые и много вопросов. Вот и вопрос: корпус РПМ крепиться через шпильки к кронштейнам блока цилиндров, между кронштейнами корпусов РПМ какие нить резиновые прокладки или шайбы нужно устанавливать? | ||||
nivovod69reg Рег.: 05.01.2011
| nahim:
нет прикручивается намертво 909 94I 42 7I | ||||
alimych Рег.: 06.08.2012 | подскажите пожалуста не могу понять как устанавливаются резинки на стабилизатор вариант отвязки такой http://www.niva-lada4x4.ru/shop/…tvjzki_perednego_mosta_21214.jpg | ||||
Seргей Рег.: 06.12.2009 | А чиво там непонятного-то? Насаживаешь их на стаб (можно с мылом), а потом те, которые к чашкам пружин. | ||||
alimych Рег.: 06.08.2012 | спасибо за совет все получилось мыло помогло! )) | ||||
xascer Рег.: 29.11.2011 | планируются колёса 29, шевилифт. т.к. для более правильных углов работы приводов желательно опустить рпм, хочу его отвязать от двигателя. В связи с минимальными переделками понравился шнивский вариант отвязки http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/per_mst/rpmshn.htm . Но при лифте 5 см родной стабилизатор придётся выкинуть. если установить шнивский стаб получится ли такой вариант установки рпм? или оставить только среднюю часть стаба чтобы избежать передачи колебаний подавески через стаб на крышку. | ||||
Shoom.nsk Рег.: 13.09.2010
| xascer стаб для лифта зло, обрезай и не задумывайся, он всеравно не работает на ниве (ты все равно не почувствуешь его отсутствие) ИМХО | ||||
олег64 Рег.: 05.10.2012 | Смотрю я на свой редуктор,что то низко он висит(закрепленный на двигателе),если его опустить еще на сантиметр нижняя шпилька крепления левого привода ляжет на гайку крепления растяжки,может движок просел на подушках?Как определить на каком уровне он должен стоять?Или редуктор опустить внизна сантиметр и отодвинуть назад на сантиметр,тогда ничего не цепляет | ||||
VIPтон Рег.: 12.12.2012 | Подскажите пожалста, можно ли устанавливать комплект крепления РПМ, при снятом двигателе? Воде бы удобно вести монтаж, и в тоже время, не поменяет ли положение РПМ при нагрузке , после установки двигателя. Двигатель 1.7 инж., ГБО 4. | ||||