| 1065 older posts on previous pages | |||||
РыболовЪ Name: Андрей
| Юра Атом: 4/23/2025, 9:14 AM +03 ››
У "втулки" есть определенные преимущества. В частности - так же как и на родном узле, можно перебрать в поле на коленке ) Кстати ресурс "втулки" сопоставим с ресурсом "ивеко" - у меня поломка ступицы происходит примерно на 100...130 ткм (Если не считать откровенный брак ступиц, типа ВАПа). Legio Втулка должна быть жесткая!!! Только она допускает затяжку пакета с требуемым моментом (под 20 кгс). Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Юра Атом Name: Юра | РыболовЪ: 4/23/2025, 9:20 AM +03 ››
Хм, класс если так. И то что для этого узла не требуется пресс конечно класс. Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | РыболовЪ: 4/23/2025, 9:20 AM +03 ››
На люфтящем в хлам двухряднике можно уехать очень далеко не умотав ступицу. Так что ремонт в поле отменяем. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
РыболовЪ Name: Андрей
| Юра Атом: 4/23/2025, 9:27 AM +03 ››
На ровном левом кулаке, ступица и подши работают уже 230 ткм (узел был перебран и жесткая втулка была поставлена с новА). Перебиралась один раз на прим. 150 ткм с заменой сальников и смазки, подши не менял. Люфт до сих пор НОЛЬ! Так, что в среднем | ||||
Dizel_dt-75: 4/23/2025, 9:30 AM +03 ››
Это да! У меня уже давно валяется к-т кулаков в переточку под "Ивеко", но так и валяется... Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | |||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | РыболовЪ У меня 4 кулака на одну сторону почему то оказалось.... Куда деть не знаю. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Саня Т3 Reg.: 4/3/2017 | РыболовЪ: 4/23/2025, 7:42 AM +03 ››
Скорее да чем нет. у меня такая мысль появилась, но озвучивать не стал. надо смотреть на то, как ступица поломалась, если по месту излома хорошо так постукано, то да. Юра Атом: 4/23/2025, 8:49 AM +03 ››
видео как ставить и как это выглядит скинуть? есть деформируемая, как в хвостовике моста, а можно просто подобрать толщину между подшипниками. Legio: 4/23/2025, 9:11 AM +03 ››
совсем не обязательно, можно и токаря попросить нарезать с шагом 0,05 из куста трубы, или 0,1 и шайбочками из консервы подогнать, тогда будет вообще плотненько, хоть ломом затягивай. Юра Атом: 4/23/2025, 9:14 AM +03 ››
Ну тебе нормальный токарь нормально проточил и убрал заводской косяк, по этому и проблем нет. Юра Атом: 4/23/2025, 8:49 AM +03 ››
диски Соболь и Шнивовские, почти сток. если бы были виноваты диски, то проблема была бы и с права и слева, а так в основном справа, причём при небольшом пробеге явный односторонний вынос на наружной обойме наружного подшипника. кому не интересно, можно не смотреть. | ||||
Ампер Name: Николай
| РыболовЪ: 4/23/2025, 9:20 AM +03 ››
И делается это легко дома на коленке с использованием внутренних обойм родных конусных подшипников,делал себе давно уже,всё работало на ура. https://www.drive2.ru/l/558450752914194926/ редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Саня Т3 Reg.: 4/3/2017 | РыболовЪ: 4/23/2025, 9:56 AM +03 ››
подтверждаю, с втулкой, не 100 кило, но около 70, менял правый подшипник и то из за шума, люфтов не было, не грелся. Ампер: 4/23/2025, 8:34 PM +03 ››
Ну если так..... результат спустя 7 лет и примерно 70 т. км пробега, при этом шумело примерно 2-3 т. км, люфтов не было. | ||||
РыболовЪ Name: Андрей
| Какие сальники ступиц сейчас моДно ставить? Заказал Триалли (да! Знаю, что голимый Китай!) Но брать, якобы БРТ, при том, что даже на фото видны заусенцы, рука не поднимается... В маг ехать зело лениво | ||||
Dizel_dt-75: 4/23/2025, 9:30 AM +03 ››
Детальный осмотр поломки показал: ступица была сломана очень давно! По видимому не менее года назад, когда обнаружился люфт (а скорее всего сильно раньше, люфт обнаружил только прошлой весной при замене резины). Пробег с того времени тыщщ 20 точно - эт мой обычный годовой). Все это время она работала на остатках шлицевой, пока шлицы в ступке окончательно не размолотило, что тормозной стал задевать за кожух кулака, собственно, из-за легкого скрежета и полез ковырять в дороге, так бы вполне можно было б и до дома доехать!). Шлицевая Шруса в идеальном состоянии. Более ничего не пострадало) Все это время ступица работала благодаря затежке ступичной гайки! Ну и конечно, люфт ступицы с распорной втулкой (когда его не должно быть вообще!!!), меня нифига не насторожил!!! Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | |||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Savage Reg.: 1/8/2005 | nibor: 4/26/2025, 10:57 PM +03 ››
Там обычно нихрена не продается на витрине. А если сильно хочется купить, то надо списываться с манагерами и заказывать лично. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Юра Атом Name: Юра | Подождите, господа, ну Кортеко же? Зачем что-то изобретать, Кортеко - топ. Берём и не думаем. Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
Ампер Name: Николай
| РыболовЪ: 4/26/2025, 9:17 PM +03 ››
Конечно же Сэви,самая нормальная нынче продукция,на редуктора их уже сотни сотен поставил нет проблем с ними. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||