| 150 older posts on previous pages |
|
Reg.: 7/7/2007
Topics / Posts: 3 / 1118
From: Украина,Харьков
Age: 62
Car: Нива 96г. , Шнива 120 л/с, Бизон дизель | виталик: Стоит их ставить?
еСЛИ не хочшь стать камикадзе, лучше не ставить. Кстати, ступица та что на фото 100% не вазовская. 24 шлица так как машинка у тебя 2006 года. Ступица может луснуть в любой момент, потому что конвеерная и то ламается, а из стали для труб водопроводных как у тебя нат фото так и подавною. ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Rolling my eyes")
Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки |
|
Reg.: 9/26/2007
Topics / Posts: 2 / 217
From: Казахстан
Age: 49
Car: Нива21213 2006г | мвн
А как вы определили по фото,что ступица 100% не вазовская? |
|
Reg.: 5/30/2009
Posts: 403
From: Полярные Зори, 51 регион
Age: 52
Car: ВАЗ 21214 2001, 204 т.км. | виталик: А как вы определили по фото,что ступица 100% не вазовская?
Наверное по раковинам на фасках, и какому-то наклепу по поверхности диска, явно сталь мягкая. |
|
Reg.: 6/14/2008
Posts: 198
From: C-Петербург
Age: 61
Car: ВАЗ 21213,карб., 1999 г | Пластмассовые сепараторы не редкость в иномарках... ходят долго, меньше шумят, с нашими фиг его знает.... |
|
Reg.: 9/26/2007
Topics / Posts: 2 / 217
From: Казахстан
Age: 49
Car: Нива21213 2006г | ПитонНет там никаких раковин это грязь ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") Меня больше интересуют подшипники. |
|
Reg.: 5/30/2009
Posts: 403
From: Полярные Зори, 51 регион
Age: 52
Car: ВАЗ 21214 2001, 204 т.км. | Да смазывать их надо хотя бы раз в год, да заодно смазку менять, ходят они и с пласмассовым сепаратором, даже говорят работают тиже чем с латунным, у сепаратора функция придерживать ролики при сборке, а не держать их при нагрузке. (слаб он для этого). Там главное из чего сделаны кольца да ролики, да насколько точно размеры выдержаны. |
|
Reg.: 7/7/2007
Topics / Posts: 3 / 1118
From: Украина,Харьков
Age: 62
Car: Нива 96г. , Шнива 120 л/с, Бизон дизель | виталик: А как вы определили по фото,что ступица 100% не вазовская?
Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки |
|
Reg.: 6/15/2008
Topics / Posts: 3 / 4586
From: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Age: 39
Car: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019 | Стояли впз с пластиковым сепаратором как на фото, проехал около 8-10 тысяч всё отлично, ступицу разбирал когда пытался поставить распорную втулку, перед тем как вынести умозаключение что кулак кривой порвало сепаратор, небыло "бум-хрусь" всё было тихо, просто при проезде кочек какие то стуки стали появлятся и люфт просто адский, разобрал, увидел что сепаратор в хлам, но ролики он разделял, потому и без особых проблем доехал до гаража. |
|
Reg.: 11/1/2006
Posts: 610
From: Москва
Age: 40
Car: Нива 21213 1.7 карб., 2000 г.в., ГБО "Lovato", пробег 130 тыс.км (продана) >> Шнива LC* 2011 г.в. | а у меня вот такое в воскресную ночь приключилось... ![[:?]](/em?em=Pw "Huh!") при плавном торможении со 110 км/ч появился небольшой грохот и вибрация на руле. сбавил до 60-ти (по знакам ехал). потом на газ нажал - опять грохот, а машина не едет. останавливаюсь, втыкаю передачу - грохот есть, а машина на месте. включил блокировку - на пониженной поехала. добрался до заправки (в 50-ти метрах была), машину под свет поставил. включаю передачу на понижайке без блокировки, ручник вытягиваю - грохочет. выхожу - шрус правый крутится, а машина стоит. Итог на фото справа, слева новая ступица (для сравнения). При этом колеса на предмет ослабления гайки проверяю постоянно (то пинком на заправках, то в деревне вывешиваю и руками дёргаю) - всё нормально было. DSC00160.jpg 
|
|
Reg.: 7/7/2007
Topics / Posts: 3 / 1118
From: Украина,Харьков
Age: 62
Car: Нива 96г. , Шнива 120 л/с, Бизон дизель | ZhekA®: слева новая ступица (для сравнения)
Новая хуже чем заводская. Тут отпишись пожалуйста.
Ссылка устарела
Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки |
|
Reg.: 11/1/2006
Posts: 610
From: Москва
Age: 40
Car: Нива 21213 1.7 карб., 2000 г.в., ГБО "Lovato", пробег 130 тыс.км (продана) >> Шнива LC* 2011 г.в. | мвн: Новая хуже чем заводская
а с чего такой вывод? мвн: Тут отпишись пожалуйста
сделал
|
|
Reg.: 7/7/2007
Topics / Posts: 3 / 1118
From: Украина,Харьков
Age: 62
Car: Нива 96г. , Шнива 120 л/с, Бизон дизель | ZhekA®: а с чего такой вывод?
Делали анализ материала разных производителей.
СТ25 , а конвеерные из 40Х.... Это значит , что поделки слабее.
Фотография размытая, но мне видется что кольцо под сальник точеное,хотя на 22 шлица ваз давно не делает ступицы.
Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки |
|
Reg.: 11/1/2006
Posts: 610
From: Москва
Age: 40
Car: Нива 21213 1.7 карб., 2000 г.в., ГБО "Lovato", пробег 130 тыс.км (продана) >> Шнива LC* 2011 г.в. | мвн: хотя на 22 шлица ваз давно не делает ступицы
слева PILENGA`вская ступица. На левой стороне такая стоит около года - пока, 3 х тьфу, нареканий нет.
|
|
Reg.: 7/7/2007
Topics / Posts: 3 / 1118
From: Украина,Харьков
Age: 62
Car: Нива 96г. , Шнива 120 л/с, Бизон дизель | ZhekA®: слева PILENGA`вская ступиц
Этих ступиц анализ не делалался, а вот диски у них по слухам тормозные не очень. А чьего производства ступица сламалась то?
Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки |
|
Reg.: 8/23/2007
Topics / Posts: 5 / 4030
From: Днепропетровск, Украина
Age: 41
Car: 21213 96 г.в. | мвн Этих ступиц анализ не делалался, а вот диски у них по слухам тормозные не очень.
и ступицы и диски у них хорошие, ступицы неубиваемые, диски да мягковаты.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
