Буду обваривать арочки квадрат трубой предположительно 20х20 или 20х40 тонкостенной. Трубу вуду выгибать по форме (по новой форме) арки на гибочнике и приваривать. Как гнуть примерно понятно, хотелось бы выслушать мнения и опыт по сварочному процессу. Как варить, чтоб не повело металл, там настройки аппарата может ... ну в общем буду рцад советам ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Варить естессно полуавтоматом.
Кромки арок из квадрат трубы
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески- 1
- 2
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | ИМХО квадратные арки на Ниве совсем не смотрятся. У Нивы все формы скруглённые, и арки должны быть круглые. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Ed Рег.: 30.03.2005 | Вроде обсуждали уже эти арки, положительных эмоций они вроде ниукого не вызвали. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Fanat Варить точками, хорошим током. Только опытному человеку доверить эту работу. fanngorn, Ed А мне наравятся угловатые арки... После ДТП у Нивы отца были такие, очень ситмпатично... было... лет 20 назад... ИМXO. Жека | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Еще раз повторяю, арки останутся полукруглые, труба будет согнута по форме. Ed "Вроде обсуждали" ...нашел тока пару реплик, по этому и создал тему. Да, видел пару машин (мимоходом проезжали) труба нарезана и сварена под острыми углами ... смотрится конечно как на корове седло Дюк На фотке по ссылке труба вроде сплошным швом проварена... или как? | ||||
Fanat имхо тогда еще просто необходимо наварить такую же трубу по периметру крыши, на задней двери и на капоте! | |||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Fanat А цель то какую преследуешь: усилить или украсить ? Если усилить то трудоемкость слишком большая, а для украсить и подавно. Метал такой тонкий что варить лучше всего аргоном. Но это дорого и сварщик нужен очень опытный. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Fanat:
Как начинающий сварщик полуавтоматом (начал 15 лет назад и всё еще "начинаю") могу сказать, только то, что электросваркой варить тонкий метал (<0.75 мм) можно только точечно, иначе он будет весь в дырках... Сплошняком надо газом варить... А если точечно варить, то в места где нет сварки будет постоянно образовываться корозия, т.к. минимальные деформации от вибрации неизбежны... Всё ИМХО, согласно опыта... Хотя может сейчас уже другие полуавтоматы пошли, которыми можно варить очень тонкими электродами не прожигающими листовую сталь... "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Fanat:
Тогда такой вопрос - а как ты собрался квадратную трубу гнуть по форме арки? Не проще ли применить круглую? Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
MORDA-BOY Рег.: 11.07.2006 | Fanat Хотя не совсем понятно чего ты там собрался усиливать, но если уж сильно хоцца, то делай так: по кромке крыла насверливаешь дырок через 20-30 мм и 4-5 мм диаметром. Состыковываешь свой усилитель с крылом и через дырки привариваешь. Примерна вот так: http://www.mig-welding.co.uk/plug-weld.htm Здеся много видео по кузовщине: http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/wmv/ ПС: тоже интересно как ты квадрат собрался гнуть? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | черный дембель fanngorn Трубу я буду гнуть на станке, в терминах не силен, могу тока сказать что на вальцы он похож. Пробовали уже гнуть, все гнется нормально. К этим новым приваренным элементам будут крепиться расширители, из пластика. Полоса из пластика будет закреплена на всю ширину арок передних и задних с вылетом за пределы кузова примерно на 100мм. Углубление в верхней части задних арок будет убрано и расширитель закрепится ровной полосой без складок. | ||||
АРАБ Рег.: 10.06.2005
| металл ведет при сварке всегда...некоторыми мерами можно снизить этот плохой эффект до минимума. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | АРАБ:
... а не расскажешь какими? | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Lomonosov Именно аргоном тонкий металл варят сплошняком. От газа место сварки сильно перегревается и лист коробит. В данном конкретном случае трубу со стенкой равной по толщине металу крыла вряд ли удасться найти, по любому будет толще. Поэтому аргоном можно варить пустив крыло сверху внахлест и сжигая край использовать его вместо проволоки - шов получается много ровнее, варится много быстрее и в итоге получается прочнее, единственно этот самый край болгаркой с ершиком надо от краски отчистить начисто иначе "плеваться" будет и шов получится не чистый. Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд: Fanat Наприхватывать точками предварительно и почаще. | ||||
АРАБ Рег.: 10.06.2005
| Fanat:
честно говоря нет времени, но в спец литературе все есть! | ||||
- 1
- 2