какие же тогда можно поставить чтоб ход увеличить,но только уж не настолько чтоб пружина вылетала? Или всё таки есть смысл более длинную пружину попытаться подобрать под газелевский?
Амортизаторы от Газели
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 165 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ant_1_ Рег.: 05.09.2012 | |||||
Alex/S Рег.: 10.05.2007 | итак самые длинные поставил (4-ка усиленные) + проставки. все равно вываливались.. не сказать, что совсем, но на посадочное сами уже не садились. см аватарку. арки еще не резаны. НИВА ПРОДАНА, но любовь к ней осталась. Была: 21213К, 2001, лифт 3', резанные арки, BFG MT 29', лебедь, шноркель и многое другое. Теперь Mitsubishi Delica PF6W long Тел +79I9OО7ЗIЧI. На форуме редко - звоните. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Alex/S:
У меня хватало... ГАЗелевские амы не лучший вариант. Лучше перенести нижнее место крепления ама повыше.. Alex/S:
+1 | ||||
Ant_1_ Рег.: 05.09.2012 | а если попробовать из 2-х одну сварить...по размеру... | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Ant_1_ а тебе для чего на столько хода увеличивать? | ||||
Ant_1_ Рег.: 05.09.2012 | потому что у нас при въезде в один замечательный лес есть участок дороги километра 2 длинной а около километра шириной(!!!)А всё потому что это какое-то глиняное плато,которое не объедешь и на котором в дожди постояноо появляются всё новые и новые клеи.Причем все они пересекаются и в дождь превращаются в одну большую лужу,по которой едешь как по минному полю-нет нет,а нырнёшь одни колесом в какую-нибудь яму.В результате диагоналка. ближе к теплу всё равно пружины с аммортизаторами менять буду,вот и подумал,вдруг получиться исправить. | ||||
Alex/S Рег.: 10.05.2007 | Ant_1_ ответ - принудительная блокировка ходы подвесок - нулевые, а едет собака НИВА ПРОДАНА, но любовь к ней осталась. Была: 21213К, 2001, лифт 3', резанные арки, BFG MT 29', лебедь, шноркель и многое другое. Теперь Mitsubishi Delica PF6W long Тел +79I9OО7ЗIЧI. На форуме редко - звоните. | ||||
Ant_1_ Рег.: 05.09.2012 | 1-не бюджетно,2- тем более | ||||
Alex/S Рег.: 10.05.2007 | а кому сейчас легко? ну не надо ставить аммы от газели.. усиливайте мост (у мня до сих пор не усилен), переносите крепления амортизаторов, и будет счастье. либо что-нить чуток покороче... не надо это. НИВА ПРОДАНА, но любовь к ней осталась. Была: 21213К, 2001, лифт 3', резанные арки, BFG MT 29', лебедь, шноркель и многое другое. Теперь Mitsubishi Delica PF6W long Тел +79I9OО7ЗIЧI. На форуме редко - звоните. | ||||
Ant_1_ Рег.: 05.09.2012 | ладно,отговорил. Тогда просто освежу подвеску. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Ant_1_:
Хорошо, что отгворили, потому что увеличив ходы, на наши и без того "худые" тяги ещё большая нагрузка.. По хорошему пришлось ставить А-образник и использовать другие тяги.. Лучше сток + 100% блок, я с Алексом согласен. Добавлено спустя 56 секунд: Alex/S:
При чём это электронные примочки, а не блокировка.. | ||||
Alex/S Рег.: 10.05.2007 | это блокировка, только искусственная (притормаживанием буксующего колеса). хотя разговор идет о ходах подвесок. НИВА ПРОДАНА, но любовь к ней осталась. Была: 21213К, 2001, лифт 3', резанные арки, BFG MT 29', лебедь, шноркель и многое другое. Теперь Mitsubishi Delica PF6W long Тел +79I9OО7ЗIЧI. На форуме редко - звоните. | ||||
Ant_1_ Рег.: 05.09.2012 | не в то русло тема пошла... Но раз уж пошла,то спрошу- визуально можно определить как поведет себя покрышка в арке? У меня сейчас стоят 205 шириной,запас по краям сантиметра по 3 есть. Значит ли это что на этом диске я569 нормально будут себя вести? (арки естественно подрежу). Просто вылет диска не известен. | ||||
Alex/S Рег.: 10.05.2007 | выкинуть пружины и покачать мост домкратом.. и оставить на динамику еще 1-2 см для самоуверенности. НИВА ПРОДАНА, но любовь к ней осталась. Была: 21213К, 2001, лифт 3', резанные арки, BFG MT 29', лебедь, шноркель и многое другое. Теперь Mitsubishi Delica PF6W long Тел +79I9OО7ЗIЧI. На форуме редко - звоните. | ||||
Ant_1_ Рег.: 05.09.2012 | Не совсем понял.Для чего? | ||||