Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

5W40 или 10W40

Niva 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)
360 older posts on previous pages
СергейМ

Name: Сергей
Reg.: 8/8/2012
Posts: 1811
From: Ярославль
Age: 53
Car: 21214М 2012 г/в Е-газ

@
11/25/2012, 5:30 PM +04
Блин,хочу на зиму залить Мобил 5w-40, сейчас Мобил 10w-40 ,не загремит у меня ничего?
Dizel_dt-75

Reg.: 8/23/2009
Topics / Posts: 2 / 14828
From: Нижегородская область Выксунский р-он
Age: 41
Car: ВАЗ-2121 1985 г.в.

11/25/2012, 6:22 PM +04
yonnex001
Мне проще, залил лукойл- ни один гидрокомпенсатор не загремел. [:D]
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Ander

Reg.: 11/27/2011
Posts: 594
From: Санкт-Петербург.
Age: 43
Car: Шеви-Нива LE 2014г

11/26/2012, 12:19 AM +04
СергейМ
Мобил 5-40 уже 30 тык... Начинает при прогреве чего-то стучать..... Буду переходить на 10-40....
Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога!
Maxik_nivka

Reg.: 6/14/2011
Posts: 277
From: Россия, Кемерово
Age: 41
Car: ВАЗ-21213, 1998 г.в.

11/26/2012, 6:38 AM +04
ездил на 10-40, залил 5-40, до этого вообще не знаю что было. На всех маслах ведёт себя одинакого. Когда стукнет, когда нет, когда брякнет, когда нет, появится цокот, сам пропадёт.....
Поначалу мозг себе выносил, а щас забил на это. Залито нормальное масло, а остальное покажет время.
Ну не может наш двигатель старой конструкции в условиях нестабильного качества быть на уровне новых и качественных. [:D]
Parfen

Reg.: 5/16/2012
Posts: 143
From: Республика Башкортостан г. Стерлитамак
Age: 39
Car: ваз 21214 2011 г.в.,ваз 2121 1992 г.в.

@
12/13/2012, 7:19 AM +04
вот тоже думаю что залить. Начались морозы,сейчас залито shell 10w40. При морозах больше 25 градусов обычно не езжу. Подумываю на shell 5w40 или оставить прежнее. Да и еще, если надумаю поменять на синтетику, надо ли будет промывать движок?
igor21214M
Moderator

Reg.: 12/23/2004
Topics / Posts: 57 / 4096
From: Белово, Кемеровская область
Age: 48
Car: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL

12/13/2012, 8:01 AM +04
Parfen:
сейчас залито shell 10w40
Не знаю, как шелл, но на старой карбовой машине на полусинтетическом Лукойле 10W40 свободно заводил при -32. (аккумулятор ночевал дома при этом, крутил с таким маслом бодро)
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M!
Parfen

Reg.: 5/16/2012
Posts: 143
From: Республика Башкортостан г. Стерлитамак
Age: 39
Car: ваз 21214 2011 г.в.,ваз 2121 1992 г.в.

@
12/13/2012, 3:31 PM +04
аккумулятор у меня новый, крутит хорошо. Только вот думаю двигателю ничего не будет если на полусинтетике (10w40) заводить при температуре ниже -25?
РыболовЪ

Name: Андрей
Reg.: 12/5/2007
Topics / Posts: 5 / 4209
From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Age: 54
Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D

@
12/13/2012, 3:33 PM +04
Parfen:
Да и еще, если надумаю поменять на синтетику, надо ли будет промывать движок?
Три года на ВАЗ 2109 проездил смешивая пополам shell 10w40 и shell 5w40.
Никаких отрицательных последствий не заметил. Абсолютно никаких!
Разве, что заводилась в мороз пободрее.

Карбовую Ниву с shell 10w40 заводил в -36.
Масло на долив в бутылке не лилось в принципе, но авто заводилась [:shock]
Конечно это насилие над двигателем...
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев)
yonnex001

Name: Ярослав
Reg.: 3/21/2012
Topics / Posts: 3 / 8252
From: Таганрог
Age: 34
Car: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006

12/13/2012, 4:03 PM +04
РыболовЪ:
смешивая пополам shell 10w40 и shell 5w40
[:RWL] Пакеты присадок для разных масел даже у одного производителя могут быть не совместимы. Тебе повезло, но при других смешиваниях результаты могут быть весьма печальны.
Ничто не истинно и все дозволено.
Parfen

Reg.: 5/16/2012
Posts: 143
From: Республика Башкортостан г. Стерлитамак
Age: 39
Car: ваз 21214 2011 г.в.,ваз 2121 1992 г.в.

@
12/13/2012, 4:42 PM +04
Получается до -25 я смело могу ездить на полусинтетике?
yonnex001

Name: Ярослав
Reg.: 3/21/2012
Topics / Posts: 3 / 8252
From: Таганрог
Age: 34
Car: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006

12/13/2012, 4:59 PM +04
Parfen, и даже ниже. Смотри на температуру застывания указанную на бутыли именно твоего масла, прибавляй к ней 6-8 градусов и получай температуру прокачиваемости. До этой температуры можешь заводиться без последствий.
Ничто не истинно и все дозволено.
РыболовЪ

Name: Андрей
Reg.: 12/5/2007
Topics / Posts: 5 / 4209
From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Age: 54
Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D

@
12/13/2012, 5:18 PM +04
yonnex001:
Пакеты присадок для разных масел даже у одного производителя могут быть не совместимы.
Для всех масел любого производителя обязателен тест на совместимость. Иначе - какое залили масло с завода ни том и ездий [:D]
Я проверил лично - Шеллловские масла, по кр. мере, что я мешал - совместимы.
Parfen:
Получается до -25 я смело могу ездить на полусинтетике?
Смело!
Точнее - на 5W40.
И это... благодаря "производителю" "Кастрол" слово синтетическое масло надо брать практически всегда в кавычки.
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев)
avk666

Reg.: 6/9/2009
Posts: 683
From: Воронеж
Age: 46
Car: Kia Sorento (2007, 2.5d AT), ВАЗ-21214 (дек. 2003 г.)

12/13/2012, 7:22 PM +04
yonnex001:
Пакеты присадок для разных масел даже у одного производителя могут быть не совместимы. Тебе повезло, но при других смешиваниях результаты могут быть весьма печальны.
Такой большой, а все еще в сказки веришь....
Нету там ничего такого, что будет плохо смешиваться и давать какието "печальные" результаты.
В особенности в нашем старом низкотемпературном двигателе.
yonnex001

Name: Ярослав
Reg.: 3/21/2012
Topics / Posts: 3 / 8252
From: Таганрог
Age: 34
Car: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006

12/14/2012, 12:17 AM +04
avk666:
Нету там ничего такого, что будет плохо смешиваться и давать какието "печальные" результаты.
Не если не считать возомжные потери моющих с мазывающих качеств масла, то всё хорошо.
Ничто не истинно и все дозволено.
avk666

Reg.: 6/9/2009
Posts: 683
From: Воронеж
Age: 46
Car: Kia Sorento (2007, 2.5d AT), ВАЗ-21214 (дек. 2003 г.)

12/14/2012, 1:47 AM +04
yonnex001:
Не если не считать возомжные потери моющих с мазывающих качеств масла, то всё хорошо.
Вот уж смазывающие свойства уж точно никуда не денутся.... Они и без всяких присадок у масла нормальные [:)] Особенно для нашего двигателя [:)]

А возможные потери "моющих" свойств (и вероятное повышение при этом более других положительных) как то не выглядят как "печальные" результаты [:)]

Назови хотябы пару более-менее распространенных масле, которые при смешивании в двигетеле вызовут какието заметные глазу "печальные" результаты [:)]

PS: а вообще - это из той же серии мифов что и про недозарядку аккумулятора повышенной емкости, помпы, которая смазывается тосолом, а на воде умирает (начитался в свое время на ПП форумах), лукойла (и т.п.), убивающего двигатель и т.п.
Никто подобного никогда не видел, но большенство почему-то в этом уверены и пытаются доказать другим [:)]
Niva 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры) / 5W40 или 10W40