Тему просил создать Gkot.
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | |||||
| 135 older posts on previous pages | |||||
Sokolov Reg.: 4/12/2006 | Vulgarus ИМХО полировка канала ничего не даст. Сам посуди тракт начинается от клапана, далее желателен мини рупор с сужением, далее плавный поворот с по максимальному радиусу, лучше сужение канала, чем излом под 90градусов иначе смесь смещается к одному краю канала. Стык коллекторов, если сечение существенно не меняется даёт ненужные завихрения, а так всё равно клапан "уже" стыка. Так что всё сразу упирается в узкие клапана. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Vulgarus Reg.: 9/7/2008 | Ты знаешь. Это из серии - уже сделано и чего ожидать. А то может шкурку покрупнее в руки и .... ))))))))))) Мой финиш - горизонт, а лента - край земли... В.С. Высоцкий. | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | от совмещения дырок во впускном коллекторе толку куда больше. с плёнкой с этой зимой вообще не заведёшь пока бензин самотёком не начнёт заливаться) шофёр коней - лось | ||||
Vulgarus Reg.: 9/7/2008 | rv3dll:
Не понял. Мой финиш - горизонт, а лента - край земли... В.С. Высоцкий. | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | зимой на холодном коллекторе бензин начнёт конденсироваться гораздо больше и обогощения подсосом не поможет. на карбюраторном двигателе естественно. шофёр коней - лось | ||||
Vulgarus Reg.: 9/7/2008 | Понял! )))))))))))) Мой финиш - горизонт, а лента - край земли... В.С. Высоцкий. | ||||
Url Reg.: 4/10/2010 | каналы растачиваю. сделал шарошку-сверло из выпускного клапана, длины клапана хватает, правда в коллектор еще не пробовал. С помощью болгарки нарезал ребра. одну поменьше - сначала посадил клапан в дрель и сточил его о камень (можно сначала болгаркой сточить, металл очень прочный, плохо камнем стачивается), потом ребра нарезал, и одну на весь диаметр клапана -просто ребра нарезал почащще. мож кому пригодится. шкуркой очень долго. снял выступ в канале перед направляющей и точу каналы. только дрель нужна помощнее. точу на 32-33. кстати вопрос - каналы масла, тосола не вскрою таким размером? голова 21011 и насколько лучше расточить. если седла и клапана прежние. и еще вопрос - если шарожек нет, как можно седла подправить в гаражных условиях (угол 30 сделать и фаску уменьшить)? | ||||
Стус Reg.: 8/25/2009 | Url:
Если не ошибаюсь это делают железной щЁткой-ершем. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
Url Reg.: 4/10/2010 | щеткой каналы увеличить? сверлом из клапана сильно быстрее. и у меня такой маленькой щетки под размер клапана нет. а по размеру выточенного клапана вы точнее получите нужный размер, чем щеткой или шкуркой . я сегодня за 3 часа 6 каналов расточил, шкуркой и щеткой день уйдет на 2-3 канала.. | ||||
Pat Reg.: 1/26/2013 | Url:
Основная задача зенковки седел при замене направляющих - обеспечить соосность направляющей и седла. Даже дешевый специальный инструмент без соответствующих навыков не может это сделать. А уж что-то колхозить - точно не получится. Плюс есть опасность сильно просадить седла, тогда придется клапана торцевать. Отдай лучше куда-нибудь в мастерскую. Про расточку каналов старым клапаном - ты б хоть в инете полазил на эту тему. Во-первых давно уже специальные фрезы продаются, рублей по 700 можно найти. А во-вторых на 32 мм делают самодельную фрезу из шаровой. | ||||
Стус Reg.: 8/25/2009 | Url:
фото прикрепи, что за инструмент такой получается. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
Url Reg.: 4/10/2010 | безплатные фрезы на любой размер камнем безполезно, металл прочный, чисто болгаркой, камнем только елал нужный диаметр фрезы- вставлял в дрель и фигачил о наждак. только по всей длине наружного канала впускного коллектора длины клапана не хватает, варить не хочется да и ровно не получится, обжать чем - прокручиваться будет. пока тумкаю. а по инетам лазить и ждать когда по почте пришлют очень долго, двигло по частям по гаражу валяется. купить - за 400 км ехать неохота, да и за деньги то много чего можно. из шаровой пожалуй коротковать будет, варить надоть. хотя может сделаю для доработки купола каналов со стороны седел, моими фрезами там совсем неудобноть, а шаром самое то. за идею спс. будьте аккуратнее с болгаркой 1.JPG  это чтоб в дрели клапан не проворачивался. 2.JPG  края надо слегка скруглять кпереди, чтобы "шАром" шла, а то цеплять постоянно будат и дрель тормозить. скруглял болгаркой, плоской частью диска. 3.JPG  на плоской поверхности зарезы помогают проходить неровности , и без них вы замучаетесь стачивать бугорок направляйки | ||||