Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
Yandex and Google search
ALER
Administrator

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4024 / 23169
From: Москва
Age: 67
Car: 21214M, 2013 гв.

11/14/2009, 5:05 PM +03
Тему просил создать Gkot.

Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
135 older posts on previous pages
Sokolov

Reg.: 4/12/2006
Topics / Posts: 19 / 3138
From: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Age: 44
Car: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г, ГАЗ 32210

5/29/2013, 11:07 AM +04
Vulgarus
ИМХО полировка канала ничего не даст.

Сам посуди тракт начинается от клапана, далее желателен мини рупор с сужением, далее плавный поворот с по максимальному радиусу, лучше сужение канала, чем излом под 90градусов иначе смесь смещается к одному краю канала.
Стык коллекторов, если сечение существенно не меняется даёт ненужные завихрения, а так всё равно клапан "уже" стыка.

Так что всё сразу упирается в узкие клапана.

[:RWL] У меня советская книга толщиной в палец про форму канала ГБЦ дизеля с теорией и практическими опытами в туалете живёт.

Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В.
Vulgarus

Reg.: 9/7/2008
Posts: 245
From: Алма-Ата
Age: 35
Car: ВАЗ-2121, ВАЗ-21213, ЗиЛ-131

5/29/2013, 1:52 PM +04
Ты знаешь. Это из серии - уже сделано и чего ожидать. А то может шкурку покрупнее в руки и .... )))))))))))

Мой финиш - горизонт, а лента - край земли...
В.С. Высоцкий.
rv3dll

Reg.: 10/15/2006
Topics / Posts: 5 / 5013
From: kolomna
Age: 46
Car: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА

5/29/2013, 2:04 PM +04
от совмещения дырок во впускном коллекторе толку куда больше. с плёнкой с этой зимой вообще не заведёшь пока бензин самотёком не начнёт заливаться)

шофёр коней - лось
Vulgarus

Reg.: 9/7/2008
Posts: 245
From: Алма-Ата
Age: 35
Car: ВАЗ-2121, ВАЗ-21213, ЗиЛ-131

5/29/2013, 3:05 PM +04
rv3dll:
с плёнкой с этой зимой вообще не заведёшь пока бензин самотёком не начнёт заливаться)
Не понял.

Мой финиш - горизонт, а лента - край земли...
В.С. Высоцкий.
rv3dll

Reg.: 10/15/2006
Topics / Posts: 5 / 5013
From: kolomna
Age: 46
Car: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА

6/1/2013, 1:08 AM +04
зимой на холодном коллекторе бензин начнёт конденсироваться гораздо больше и обогощения подсосом не поможет. на карбюраторном двигателе естественно.

шофёр коней - лось
Vulgarus

Reg.: 9/7/2008
Posts: 245
From: Алма-Ата
Age: 35
Car: ВАЗ-2121, ВАЗ-21213, ЗиЛ-131

6/3/2013, 7:57 AM +04
Понял! ))))))))))))

Мой финиш - горизонт, а лента - край земли...
В.С. Высоцкий.
Url

Reg.: 4/10/2010
Posts: 98
From: Рязань
Age: 40
Car: 2121 1999

11/16/2014, 12:07 AM +03
каналы растачиваю. сделал шарошку-сверло из выпускного клапана, длины клапана хватает, правда в коллектор еще не пробовал.
С помощью болгарки нарезал ребра. одну поменьше - сначала посадил клапан в дрель и сточил его о камень (можно сначала болгаркой сточить, металл очень прочный, плохо камнем стачивается), потом ребра нарезал, и одну на весь диаметр клапана -просто ребра нарезал почащще.
мож кому пригодится.
шкуркой очень долго.
снял выступ в канале перед направляющей и точу каналы. только дрель нужна помощнее.
точу на 32-33. кстати вопрос - каналы масла, тосола не вскрою таким размером? голова 21011
и насколько лучше расточить. если седла и клапана прежние.
и еще вопрос - если шарожек нет, как можно седла подправить в гаражных условиях (угол 30 сделать и фаску уменьшить)?
Стус

Reg.: 8/25/2009
Posts: 738
From: Россия Крым г. Ялта
Age: 61
Car: НИВА 2121 1987 год.

11/16/2014, 1:01 PM +03
Url:
сначала посадил клапан в дрель и сточил его о камень
Если не ошибаюсь это делают железной щЁткой-ершем.

Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А.
Url

Reg.: 4/10/2010
Posts: 98
From: Рязань
Age: 40
Car: 2121 1999

11/16/2014, 3:20 PM +03
щеткой каналы увеличить? сверлом из клапана сильно быстрее. и у меня такой маленькой щетки под размер клапана нет. а по размеру выточенного клапана вы точнее получите нужный размер, чем щеткой или шкуркой . я сегодня за 3 часа 6 каналов расточил, шкуркой и щеткой день уйдет на 2-3 канала..
Pat

Reg.: 1/26/2013
Posts: 166
From: Тамбов
Age: 38
Car: 21213 2001

11/17/2014, 10:47 AM +03
Url:
и еще вопрос - если шарожек нет, как можно седла подправить в гаражных условиях (угол 30 сделать и фаску уменьшить)?
Основная задача зенковки седел при замене направляющих - обеспечить соосность направляющей и седла. Даже дешевый специальный инструмент без соответствующих навыков не может это сделать. А уж что-то колхозить - точно не получится. Плюс есть опасность сильно просадить седла, тогда придется клапана торцевать. Отдай лучше куда-нибудь в мастерскую.
Про расточку каналов старым клапаном - ты б хоть в инете полазил на эту тему. Во-первых давно уже специальные фрезы продаются, рублей по 700 можно найти. А во-вторых на 32 мм делают самодельную фрезу из шаровой.
Стус

Reg.: 8/25/2009
Posts: 738
From: Россия Крым г. Ялта
Age: 61
Car: НИВА 2121 1987 год.

11/17/2014, 9:24 PM +03
Url:
по размеру выточенного клапана
фото прикрепи, что за инструмент такой получается.

Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А.
Url

Reg.: 4/10/2010
Posts: 98
From: Рязань
Age: 40
Car: 2121 1999

11/17/2014, 11:45 PM +03
безплатные фрезы на любой размер
камнем безполезно, металл прочный, чисто болгаркой, камнем только елал нужный диаметр фрезы- вставлял в дрель и фигачил о наждак.
только по всей длине наружного канала впускного коллектора длины клапана не хватает, варить не хочется да и ровно не получится, обжать чем - прокручиваться будет. пока тумкаю.
а по инетам лазить и ждать когда по почте пришлют очень долго, двигло по частям по гаражу валяется. купить - за 400 км ехать неохота, да и за деньги то много чего можно.
из шаровой пожалуй коротковать будет, варить надоть. хотя может сделаю для доработки купола каналов со стороны седел, моими фрезами там совсем неудобноть, а шаром самое то. за идею спс.
будьте аккуратнее с болгаркой
1.JPG
1.JPG
это чтоб в дрели клапан не проворачивался.
2.JPG
2.JPG
края надо слегка скруглять кпереди, чтобы "шАром" шла, а то цеплять постоянно будат и дрель тормозить. скруглял болгаркой, плоской частью диска.
3.JPG
3.JPG
на плоской поверхности зарезы помогают проходить неровности , и без них вы замучаетесь стачивать бугорок направляйки
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Тюнинг ГБЦ