Дрон 190
ЭПХХ установлена?
ЭПХХ установлена?
| 1140 older posts on previous pages | |||||
Stack Reg.: 3/3/2006 | |||||
Дрон 190 Reg.: 12/12/2011 | Stack Нет и никогда не было. Т.е хотел поставить ,чтобы было все как надо ,после капиталки, но не нашел в продаже жгута проводки. Блоки везде свободно продаются а проводки нет ну или хотябы разьема на блок. | ||||
AveGeo Вот в том и соль что черная кошка. Не так и сильно но напрягает всё же. И выявить по ходу можно только меняя всё подряд по зажмганию. Карб ,тот что новый ,почищу конечно и проревизирую ,но как уже писал ,после его покупки это тоже случалось. Летом тупила в одно время машина ,так выявил изьеденую напрочь прокладку под карбом. Поменял, все прошло,кроме этих редких провалов. Надо усиленно ловить стрелку тахометра. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | |||||
Rikki Reg.: 5/17/2011
| Дрон 190: 10/3/2021, 3:23 PM +03 ››
Правильное направление. Нужно разделить электрическую часть и по питанию. Зачем, вижу , что знаешь. Я на 213 дёргался 2 раза. Один раз из за крышки трамблёра, на аварийке ехал через кажные 500м глох. Второй раз, из за катушки зажигания Не заметил, с внешними условиями не связано? Ну типа дождичек, влажность. Если под большой лупой глянуть, на провода, что под капотом, они все в трещинах, у кого машинка немолода. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Дрон 190 Reg.: 12/12/2011 | Rikki Да от погодных условий вроде сильно не зависит. Хотя... Ездил последний месяц ежедневно и как раз поменьше этих рывков в сухую погоду ноесть всё равно. | ||||
Rikki Да понятно мне уже ,что по питанию только переходная система так может глючить либо зажигание. С карбом поиграться бы жиклерами хх можно. С карбами то обоими такая петрушка но ЭМК не менял и жиклер соответственно при замене карба. И именно обороты самые глючные 1700-1800 +-. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | |||||
Rikki Reg.: 5/17/2011
| Дрон 190: 10/5/2021, 1:29 PM +03 ››
Ох уж эти эмк. С пяток имел, то витки, то уплотнительная резинка деформируется с подсосом. Для теста, кто виной, заглушку хорошо б поставить, или иголку отломать у плохого. Покататься. Экономия мизер, проблем много было с ними. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Дрон 190 Reg.: 12/12/2011 | Rikki Иголка отломана и так и да , с ними регулярные проблемы , расходник практически и всегда с собой запасные. Экономии и так нет ,так как нет и не было ЭПХХ, от катушки клапан запитан. Заглушка тоже где-то есть. Ставил очень давно ,когда вообще большая куча проблем с дрыгателем была. На данный момент не езжу да и почти не хожу по состоянию здоровья ,но докопаюсь до поисков этого барабашки и потом обязательно отпишусь если найду конкретную причину. Думаю ,она может быть нелепой. Все проблемки такого непонятного рода иногда оказывались даже по смешной причине. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
KBDAN Reg.: 5/11/2021 | Дрон 190: 10/6/2021, 10:19 PM +03 ››
Дык, оно и не для экономии, а для экологии. Ну и двигатель глушится приятней. Много лет проездил без неё. Просто привык после выключения зажигания давить газ. | ||||
Дрон 190 Reg.: 12/12/2011 | ДВС ,товарищи. Итак ,вроде нашел причину и победил барабашку. Просек момент рывка ,у стрелки тахометра конвульсий не увидел. Как уже писал ,рывки эти на 2-х карбюраторах ,новом и старом ,работающим лучше нового. Подозревал привод ,тяги ,но как то не укладывалось в голове ,как из-за привода может быть именно одиночный рывок на определенных оборотах. Снял кастрюлю и начал посмотреть. Первое - длинная тяга задевает стойку с клапанной крышки ,на которую через клипсу провод в/в с катушеи крепится. Подогнул ,повернул ,устранил. Далее ,короткая тяга после переворота вертолета при перемещении задевает гайкой сам рычаг дросселя на карбе. Надо было попробовать другой способ с выгибанием одного плеча вертолета но не стал заморачиваться а просто удлиннил немного тягу и согнул ,чтобы не касалась ничего при работе. Всё. За 3 дня рывков не было. Если всё же это не единственная причина была ,отпишусь. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Денис91 Name: Денис | Всем добра!!! Помогите!!! История такая . При движении машину как будто-бы потягивает назад при этом если держать педаль в одном положении то ощущается относительно плавно при ускорении или сбросе машину резко начинает трясти . Карбюратор уже поменял и отрегулировали, ХХ- нормальный, заводится нормально. Куда лезть ? Может трансмиссия так себя вести ? П.С. система зажигание б.к. | ||||
Rikki Reg.: 5/17/2011
| Денис91: 3/25/2023, 11:02 PM +03 ››
Может, но это будет сопровождаться нагревом того, что узла, что тормозит. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Леонидыч Reg.: 3/3/2019 |  | ||||
Tom Hadson Reg.: 9/15/2016 | Денис91 А это явление внезапно появилось или как? Прокатитесь по трассе км 10-15, на нейтралке аккуратно ъедьте на обочину без педали тормоза и потрогайте (осторожно, я раз до волдыря обжегся Моя первая машина. | ||||
Денис91 Name: Денис | Tom Hadson Вопрос если тормоза бы прихватило то на склоне на нейтрале машина не котилась-бы ? я проверял катится легко. | ||||